热效应对径向浮环轴承最小油膜厚度及稳定性影响研究 被引量：5

1

作者 杨帅 郭红 张泽斌 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2020年第18期215-222,共8页

以径向浮环动静压轴承为研究对象,采用有限元法和有限差分法联立求解Reynolds方程、能量方程和温黏关系式,得到内外层油膜的压力分布、温度分布和黏度分布,对油膜压力积分得到轴承的刚度系数和阻尼系数。针对轴颈、浮环建立统一的动力... 以径向浮环动静压轴承为研究对象,采用有限元法和有限差分法联立求解Reynolds方程、能量方程和温黏关系式,得到内外层油膜的压力分布、温度分布和黏度分布,对油膜压力积分得到轴承的刚度系数和阻尼系数。针对轴颈、浮环建立统一的动力学方程,结合能量方程和Routh-Hurwitz准则推导出单质量刚性对称浮环轴承-转子系统的热失稳判据,分析了油膜热效应对内外膜最小油膜厚度与失稳转速的影响。结果表明:内外膜油腔呈现多个的温度峰值,两端面温度高于油腔中央温度;内外膜最小油膜厚度和系统失稳转速随着进油温度的升高而减小;高速工况下,油膜温升是导致浮环轴承发生油膜破裂和失稳现象的重要因素,计算时需计入油膜热效应对轴承性能的影响。 展开更多

关键词 径向浮环轴承 热效应 最小油膜厚度 失稳转速

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螺旋齿轮传动设计中的最小油膜厚度计算 被引量：2

2

作者 聂国权 杨春燕 王海花 《石家庄铁道学院学报》 2002年第4期37-39,共3页

现代齿轮传动向着体积小、重量轻、高速重载方向发展。因此齿面胶合和磨损已成为主要的破坏形式。理论和实践证明 ,齿轮间润滑油膜的存在及其厚度对防止齿面失效具有重要意义。利用弹性流体动压润滑理论 ,推导出螺旋齿轮传动中的最小油... 现代齿轮传动向着体积小、重量轻、高速重载方向发展。因此齿面胶合和磨损已成为主要的破坏形式。理论和实践证明 ,齿轮间润滑油膜的存在及其厚度对防止齿面失效具有重要意义。利用弹性流体动压润滑理论 ,推导出螺旋齿轮传动中的最小油膜厚度的解析计算公式 ,为进一步研究螺旋齿轮润滑提供了依据。 展开更多

关键词 螺旋齿轮传动 设计 最小油膜厚度 计算 弹性流体动压润滑

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滚动直线导轨的最小油膜厚度与润滑脂的选择 被引量：2

3

作者 申明主 刘建龙 谷红宽 《石油商技》 2016年第1期28-31,共4页

针对滚动直线导轨的工况,根据弹流润滑理论,计算出最小油膜厚度和膜厚比,以此可判定其所处的润滑状态。采用油膜厚度测定仪,测量了A、B 2种润滑脂的油膜厚度,并对在某公司滚动直线导轨应用3个月前后的A、B润滑脂进行了性能对比分析。分... 针对滚动直线导轨的工况,根据弹流润滑理论,计算出最小油膜厚度和膜厚比,以此可判定其所处的润滑状态。采用油膜厚度测定仪,测量了A、B 2种润滑脂的油膜厚度,并对在某公司滚动直线导轨应用3个月前后的A、B润滑脂进行了性能对比分析。分析结果表明,A润滑脂实测油膜厚度值能够达到理论计算的最小油膜厚度,对滚动直线导轨的润滑效果较好;B润滑脂实测油膜厚度值未达到理论计算的最小油膜厚度,设备磨损较为明显。 展开更多

关键词 最小油膜厚度 直线导轨 弹流润滑 润滑状态 膜厚比 性能对比分析 设备磨损 定仪 润滑膜 锥入度

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弹流润滑下缸套-活塞环最小油膜厚度研究 被引量：1

4

作者 阚文浩 《煤矿机电》 2013年第1期14-17,共4页

为获得更接近实际情况的缸套-活塞环间的最小油膜厚度,在考虑表面粗糙度的前提下,联立平均Reynolds方程、膜厚方程、弹性变形方程和载荷平衡方程,建立缸套-活塞环的弹流润滑模型。给出了数值求解模型的步骤,并通过计算实例对弹流润滑模... 为获得更接近实际情况的缸套-活塞环间的最小油膜厚度,在考虑表面粗糙度的前提下,联立平均Reynolds方程、膜厚方程、弹性变形方程和载荷平衡方程,建立缸套-活塞环的弹流润滑模型。给出了数值求解模型的步骤,并通过计算实例对弹流润滑模型和混合润滑模型计算的最小油膜厚度进行比较。结果表明,在上止点附近,最小油膜厚度较小(<1μm),必须考虑表面粗糙度对油膜厚度的影响;而且在上止点附近,考虑弹流润滑时的最小油膜厚度是混合润滑时的2倍左右,分析其原因主要是上止点附近较高的油膜压力(接近40 MPa)使摩擦副产生弹性变形并增大了润滑油的黏度,这两者都会使油膜厚度增大。从而也说明在计算最小油膜厚度时考虑弹流润滑的必要性。 展开更多

关键词 缸套 活塞环 弹流润滑 最小油膜厚度

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内燃机高次多项式函数凸轮最小油膜厚度变化特性分析

5

作者 蒋晓琴 《公路与汽运》 2018年第5期13-15,共3页

高次多项式函数凸轮旋转中接触点的曲率半径、速度和载荷变化会引起油膜厚度发生变化。文中采用弹流润滑理论计算高次多项式函数凸轮的最小油膜厚度、弹流润滑特性数,并用Mathematics软件分析不同幂指数的高次多项式函数凸轮最小油膜厚... 高次多项式函数凸轮旋转中接触点的曲率半径、速度和载荷变化会引起油膜厚度发生变化。文中采用弹流润滑理论计算高次多项式函数凸轮的最小油膜厚度、弹流润滑特性数,并用Mathematics软件分析不同幂指数的高次多项式函数凸轮最小油膜厚度、弹流润滑特性数随转角的变化规律。结果表明,在凸轮桃尖区域最小油膜厚度最小。 展开更多

关键词 汽车 内燃机 凸轮 最小油膜厚度 高次多项式函数 弹流润滑理论

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温黏热效应对圆锥动静压浮环轴承润滑承载特性影响分析

6

作者 杨帅 侯军兴 +3 位作者 安晓东 王晓鹏 赵树森 张绍林 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第23期108-118,共11页

为研究润滑油温黏热效应对圆锥动静压浮环轴承性能的影响,构建内、外膜热流体润滑控制方程组,采用有限元法和有限差分法耦合求解Reynolds方程、能量方程、温黏关系式及浮环平衡方程,结合轴承温度测量试验获得油膜温度场分布特征,分析不... 为研究润滑油温黏热效应对圆锥动静压浮环轴承性能的影响,构建内、外膜热流体润滑控制方程组,采用有限元法和有限差分法耦合求解Reynolds方程、能量方程、温黏关系式及浮环平衡方程,结合轴承温度测量试验获得油膜温度场分布特征,分析不同转速、偏心率工况下轴承承载力、摩擦力矩、端泄流量等润滑承载特性的变化规律,揭示温黏热效应对最小油膜厚度的影响。结果表明:油膜温度场不均匀分布现象明显,深腔与进油槽油膜温度较低,封油面附近油温迅速升高;温黏热效应使轴承在高转速下的承载能力下降,端泄流量增加;内外层最小油膜厚度随进油温度的升高而减小,为避免承载力下降引起局部油膜破裂及润滑失效,有必要在轴承设计分析阶段考虑温黏热效应的影响。 展开更多

关键词 温黏热效应 圆锥浮环轴承 温度场分布 承载性能 最小油膜厚度

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具有裂纹的曲轴-轴承系统动力学与摩擦学耦合分析 被引量：4

7

作者 何芝仙 干洪 韩后祥 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期90-95,共6页

以实测示功图为计算依据,以4缸柴油机的曲轴-轴承系统为研究对象,应用动力学仿真软件ADAMS耦合分析了具有裂纹的曲轴-轴承系统动力学行为和摩擦学特性,提出了"等效直径法"建立具有不同深度裂纹的弹性曲轴有限元模型.由于裂纹... 以实测示功图为计算依据,以4缸柴油机的曲轴-轴承系统为研究对象,应用动力学仿真软件ADAMS耦合分析了具有裂纹的曲轴-轴承系统动力学行为和摩擦学特性,提出了"等效直径法"建立具有不同深度裂纹的弹性曲轴有限元模型.由于裂纹的扩展是曲轴动力学响应的慢变参数,从启裂到曲轴断裂采用线性插值法,分别建立具有不同深度裂纹的曲轴-轴承系统动力学和摩擦学耦合分析ADAMS模型并求解.结果表明,裂纹对其附近的曲轴轴承的动力学和摩擦学性能影响较大,随着裂纹深度的增加,裂纹附近的主轴承反力、最大油膜压力峰值和最小油膜厚度均减小,但曲轴轴颈中心径向振动响应振幅增加. 展开更多

关键词 曲轴-轴承系统 慢变参数 径向振动响应 最大油膜压力 最小油膜厚度 等效直径法

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NGW行星齿轮传动中圆柱滚子轴承装置与润滑设计 被引量：4

8

作者 万苏文 姜亚南 +1 位作者 张月平 曹海军 《煤矿机械》 北大核心 2012年第3期80-82,共3页

设计了一种NGW行星齿轮传动中圆柱滚子轴承结构与润滑装置,并利用润滑油随行星架高速转动时产生的离心力将润滑油经导油孔引导至行星轴轴承内腔,实现行星轴轴承连续不间断润滑。同时运用弹性流体动力润滑理论推导出了圆柱滚子轴承弹流... 设计了一种NGW行星齿轮传动中圆柱滚子轴承结构与润滑装置,并利用润滑油随行星架高速转动时产生的离心力将润滑油经导油孔引导至行星轴轴承内腔,实现行星轴轴承连续不间断润滑。同时运用弹性流体动力润滑理论推导出了圆柱滚子轴承弹流润滑最小油膜厚度公式。根据公式作出了最小油膜厚度与转速的关系曲线,通过提高转速有助于油膜的形成和使用离心式圆柱滚子轴承润滑装置两种方法,解决了行星齿轮传动中行星轴轴承绕太阳轮公转和自转时不能连续可靠润滑的难题。 展开更多

关键词 NGW行星齿轮 圆柱滚子轴承 弹流润滑 最小油膜厚度

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车用发动机润滑系统最低润滑油供给量研究 被引量：4

9

作者 倪计民 金文华 +2 位作者 李国庆 李佳琪 白炳仁 《车用发动机》 北大核心 2018年第2期46-50,共5页

以某1.8VVT发动机为研究对象,建立了发动机润滑系统计算模型和轴承动力学模型,对主油道压力、轴承处润滑油流量、轴承轴心轨迹、最小油膜厚度等参数进行了计算分析。通过计算轴承、凸轮和VVT系统等润滑系统关键部件的润滑油压力需求,获... 以某1.8VVT发动机为研究对象,建立了发动机润滑系统计算模型和轴承动力学模型,对主油道压力、轴承处润滑油流量、轴承轴心轨迹、最小油膜厚度等参数进行了计算分析。通过计算轴承、凸轮和VVT系统等润滑系统关键部件的润滑油压力需求,获得了润滑系统在不同发动机转速下的最低润滑油压力,该计算结果可为润滑系统设计提供理论依据和边界条件。仿真计算结果表明:发动机润滑系统进油压力对轴承润滑的最小油膜厚度基本没有影响;原润滑系统供给润滑油的液压功率实测值超出理论需求值,最高可达72%,原润滑系统存在发动机中高转速工况下供油过量的问题。 展开更多

关键词 润滑系统 最低供油压力 最小油膜厚度

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曲轴—轴承系统多工况动力学与摩擦学耦合分析 被引量：3

10

作者 何芝仙 干洪 童宝宏 《车用发动机》 北大核心 2010年第3期23-26,共4页

以实测示功图为计算依据,以动力学仿真软件ADAMS为工具,以某4缸柴油机的曲轴—轴承系统为研究对象,耦合分析多工况作用下曲轴—轴承系统动力学行为和摩擦学特性。得到的主要结论是:主轴颈中心径向振动响应振幅随转速提高而降低,随最小... 以实测示功图为计算依据,以动力学仿真软件ADAMS为工具,以某4缸柴油机的曲轴—轴承系统为研究对象,耦合分析多工况作用下曲轴—轴承系统动力学行为和摩擦学特性。得到的主要结论是:主轴颈中心径向振动响应振幅随转速提高而降低,随最小油膜厚度增大而上升,而最大油膜压力的变化规律主要取决于气缸最高燃烧压力;主轴颈中心径向振动响应振幅和最大油膜压力随负荷提高而上升,最小油膜厚度随负荷的提高而降低。 展开更多

关键词 曲轴 轴承 示功图 振动响应 最大油膜压力 最小油膜厚度

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高速高温滚动轴承润滑状态模拟分析 被引量：1

11

作者 窦蕴平 高振莉 唐伯雁 《北京建筑工程学院学报》 2007年第1期23-25,共3页

本文给出了应用蒙特卡罗原理随机模拟滚动轴承的最小油膜厚度分布规律的方法,揭示了最小油膜厚度随工况随机变化的规律,并给出了例证.

关键词 蒙特卡罗 滚动轴承 最小油膜厚度

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圆弧针齿行星传动的弹流润滑分析

12

作者 李充宁 《西安矿业学院学报》 北大核心 1993年第2期163-167,162,共6页

依据弹性流体动力润滑的理论,建立了圆弧针齿行星传动的最小油膜厚度计算式。结合具体参数进行了数值计算,分析了这种传动的润滑状态。认为该传动轮齿间极易形成油膜,因此具有很高的啮合效率。

关键词 行星传动 弹流润滑 最小油膜厚度 轮齿 啮合效率 润滑状态 弹性流体动力润滑 圆弧 传动轮

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顶置凸轮-圆弧底摇臂混合润滑特性与磨损分析 被引量：3

13

作者 胡建华 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第1期86-90,共5页

通过对一种常用顶置凸轮摇臂机构运动学和动力学的分析，运用弹性流体动力润滑理论计算出该机构凸轮表面最小油膜厚度的分布状况，分析了凸轮－摇臂摩擦副的润滑特性。结合摩擦学理论给出了该机构凸轮表面磨损速率公式，计算结果与磨损... 通过对一种常用顶置凸轮摇臂机构运动学和动力学的分析，运用弹性流体动力润滑理论计算出该机构凸轮表面最小油膜厚度的分布状况，分析了凸轮－摇臂摩擦副的润滑特性。结合摩擦学理论给出了该机构凸轮表面磨损速率公式，计算结果与磨损试验数据进行比较，取得了较好的一致性。分析表明：处于混合润滑状态的顶置凸轮磨损速率主要与发动机缸头热负荷、凸轮表面工作应力、摩擦表面滑移量有关。工程设计中，提高摩擦表面粗糙度是改善磨损状况最简便的途径之一。 展开更多

关键词 顶置凸轮机构 弹流润滑理论 磨损率 最小油膜厚度

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几何和环境因素对屏蔽电机主泵推力轴承润滑性能的影响 被引量：3

14

作者 贾谦 杨帅 +4 位作者 刘哲 李思晗 杨建晨 蔡龙 袁小阳 《排灌机械工程学报》 CSCD 北大核心 2023年第5期534-540,共7页

为在设计时更准确把握屏蔽电机主泵推力轴承的使用效果,掌握不同几何和环境因素对推力轴承润滑性能的影响规律,对屏蔽电机主泵推力轴承的工况和结构进行分析,建立推力轴承润滑性能计算模型,在算法上对求解方法进行实现,并通过理论计算... 为在设计时更准确把握屏蔽电机主泵推力轴承的使用效果,掌握不同几何和环境因素对推力轴承润滑性能的影响规律,对屏蔽电机主泵推力轴承的工况和结构进行分析,建立推力轴承润滑性能计算模型,在算法上对求解方法进行实现,并通过理论计算分析了径向偏支系数、瓦块数、润滑剂、供油温度以及轴线倾斜角度等几何和环境参数对主泵推力轴承润滑性能的影响.研究结果表明:径向偏支系数对最小油膜厚度、温升、功耗影响较大;采用6扇瓦块时的流量是8扇瓦块的1.73倍,采用8扇瓦块时的功耗是6扇瓦块的1.85倍;水润滑时的润滑性能值较油润滑时均有明显降低;改变供油温度,对推力轴承的润滑性能影响明显;轴线倾斜后,推力轴承的最小油膜厚度变小,温升增大,流量减小,功耗减小,其中最小油膜厚度减小的幅度较大;在设计时径向偏支系数的选取很重要,从降低轴承功耗的角度,采用6扇瓦块的结构比8扇瓦块有优势,采用水润滑可以大大降低轴承的温升和功耗. 展开更多

关键词 屏蔽电机主泵 推力轴承 润滑性能 径向偏支系数 最小油膜厚度

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轴承间隙及机油粘度变化对发动机轴承工作性能的影响 被引量：3

15

作者 海德利 《河北工业大学学报》 CAS 1993年第4期54-60,共7页

论述了在发动机使用过程中,随着轴承磨损使配合间隙加大以及机油粘度的变化对轴承工作的影响,文中探讨了三者之间的关系,对轴承的设计及使用维护有一定参考意义。

关键词 轴承 相对间隙 机油粘度 最小油膜厚度 工作性能

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冲击作用下内燃机主轴承的润滑分析

16

作者 朱德彬 赵建华 +1 位作者 孙宇鹏 梁斌 《四川兵工学报》 CAS 2012年第10期10-12,23,共4页

以某内燃机的曲轴—轴承系统为研究对象,运用AVL-EXCITE软件建立了曲轴和轴承的耦合多体动力学仿真模型,对曲轴在承受不同冲击载荷条件下的主轴承油膜特性进行分析。同时充分考虑了转速和轴承间隙对轴承润滑性能的影响,计算得到了主轴... 以某内燃机的曲轴—轴承系统为研究对象,运用AVL-EXCITE软件建立了曲轴和轴承的耦合多体动力学仿真模型,对曲轴在承受不同冲击载荷条件下的主轴承油膜特性进行分析。同时充分考虑了转速和轴承间隙对轴承润滑性能的影响,计算得到了主轴承最小油膜厚度和最大油膜压力随曲轴转角的变化情况及主轴颈的轴心轨迹曲线。通过对轴承油膜冲击特性的研究,探索曲轴与机体之间的接触方式,为柴油机整机结构的建模、抗冲击评估和优化设计打下基础,从而进一步提高柴油机的抗冲击能力,对提高柴油机总体的生命力有着重要的意义。 展开更多

关键词 油膜 轴承间隙 最小油膜厚度 轴心轨迹

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船用发电机活塞环外工作面受力与润滑仿真

17

作者 闫芳硕 孔祥雨 +1 位作者 孟宪松 段树林 《舰船科学技术》 北大核心 2020年第17期125-130,共6页

发电柴油机活塞环主要起到密封、导热、布油、刮油的作用,船用发电柴油机连续运行时间超长,活塞环与缸套的可靠润滑十分重要。本文以4L20船用发电柴油机为研究对象,通过台架试验测量并计算得到了其在1000 r/min不同负荷状态下的运行数据... 发电柴油机活塞环主要起到密封、导热、布油、刮油的作用,船用发电柴油机连续运行时间超长,活塞环与缸套的可靠润滑十分重要。本文以4L20船用发电柴油机为研究对象,通过台架试验测量并计算得到了其在1000 r/min不同负荷状态下的运行数据,在Excite pr中建立活塞环-缸套动力学润滑仿真模型,得到了其在运行过程中活塞环的径向受力、外工作面的最小油膜厚度、轴向摩擦损失与不同负荷下活塞环外工作面轴向摩擦损失的变化情况,为船用发电柴油机的运行管理提供参考依据。 展开更多

关键词 活塞环 径向受力 最小油膜厚度 轴向摩擦损失

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基于AVL EXCITE的内燃机连杆动力学分析

18

作者 宋彪彪 谈健 《汽车制造业》 2016年第6期48-48,50,51,共3页

根据理论分析润滑对连杆轴承工作的影响，并以某直列四缸发动机连杆为研究对象，在AVL EXCITE中建立连杆柔性多体动力学模型与动力润滑耦合仿真（EHD）模型，计算得到连杆轴承的轴心轨迹、最小油膜厚度、峰值油膜总压和最大粗暴接触压... 根据理论分析润滑对连杆轴承工作的影响，并以某直列四缸发动机连杆为研究对象，在AVL EXCITE中建立连杆柔性多体动力学模型与动力润滑耦合仿真（EHD）模型，计算得到连杆轴承的轴心轨迹、最小油膜厚度、峰值油膜总压和最大粗暴接触压力等参数，结果表明，该连杆轴承润滑特性指标均满足要求，润滑性能较好。 展开更多

关键词 内燃机连杆 AVL 动力学分析 最小油膜厚度 动力学模型 动力润滑 发动机连杆 轴承工作

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中速柴油机轴承分析与研究 被引量：1

19

作者 祁云鹏 《柴油机》 2007年第6期30-33,48,共5页

针对某中速柴油机样机在运行中主轴承出现异常磨损故障,通过对柴油机轴承进行的轴心轨迹计算,求得最大轴承负荷、比压和最小油膜厚度等参数,据此进行了相应改进设计,从而解决了轴承故障,并从中得出一些有益的结论。

关键词 柴油机 主轴承 轴心轨迹计算 最小油膜厚度

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内燃机径向滑动轴承润滑特性及影响因素研究 被引量：1

20

作者 李盼 《内燃机与配件》 2022年第5期8-10,共3页

本文通过对内燃机径向滑动轴承润滑特性及影响因素研究现状进行分析,并在流体动力学相关理论基础上,运用雷诺方程、雷诺边界条件等构建内燃机径向滑动轴承润滑计算模型,并通过仿真实验进行内燃机径向滑动轴承润滑特性及影响因素分析,为... 本文通过对内燃机径向滑动轴承润滑特性及影响因素研究现状进行分析,并在流体动力学相关理论基础上,运用雷诺方程、雷诺边界条件等构建内燃机径向滑动轴承润滑计算模型,并通过仿真实验进行内燃机径向滑动轴承润滑特性及影响因素分析,为未来内燃机径向滑动轴承设计及工作提供了参考。 展开更多

关键词 内燃机 轴心轨迹 最小油膜厚度 径向滑动轴承

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