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热效应对径向浮环轴承最小油膜厚度及稳定性影响研究 被引量:9
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作者 杨帅 郭红 张泽斌 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2020年第18期215-222,共8页
以径向浮环动静压轴承为研究对象,采用有限元法和有限差分法联立求解Reynolds方程、能量方程和温黏关系式,得到内外层油膜的压力分布、温度分布和黏度分布,对油膜压力积分得到轴承的刚度系数和阻尼系数。针对轴颈、浮环建立统一的动力... 以径向浮环动静压轴承为研究对象,采用有限元法和有限差分法联立求解Reynolds方程、能量方程和温黏关系式,得到内外层油膜的压力分布、温度分布和黏度分布,对油膜压力积分得到轴承的刚度系数和阻尼系数。针对轴颈、浮环建立统一的动力学方程,结合能量方程和Routh-Hurwitz准则推导出单质量刚性对称浮环轴承-转子系统的热失稳判据,分析了油膜热效应对内外膜最小油膜厚度与失稳转速的影响。结果表明:内外膜油腔呈现多个的温度峰值,两端面温度高于油腔中央温度;内外膜最小油膜厚度和系统失稳转速随着进油温度的升高而减小;高速工况下,油膜温升是导致浮环轴承发生油膜破裂和失稳现象的重要因素,计算时需计入油膜热效应对轴承性能的影响。 展开更多
关键词 径向浮环轴承 热效应 最小油膜厚度 失稳转速
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基于最小油膜厚度的航空圆柱滚子轴承修正寿命研究 被引量:5
2
作者 金燕 刘少军 蒋玉孝 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2015年第6期8-12,94,共6页
建立航空圆柱滚子轴承寿命计算的数学模型,比较ISO281:1990和ISO281:2007两种标准中关于滚动轴承寿命计算方法及修正系数的差异。针对航空轴承样本少、修正系数取值困难等问题,通过采用道森-希金森方程计算最小油膜厚度,确定滚动轴承的... 建立航空圆柱滚子轴承寿命计算的数学模型,比较ISO281:1990和ISO281:2007两种标准中关于滚动轴承寿命计算方法及修正系数的差异。针对航空轴承样本少、修正系数取值困难等问题,通过采用道森-希金森方程计算最小油膜厚度,确定滚动轴承的修正系数。通过某型直升机传动系统圆柱滚子轴承寿命的计算研究,验证了该方法的可行性。 展开更多
关键词 滚动轴承 最小油膜厚度 疲劳寿命
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圆柱凸轮侧向传动机构最小油膜厚度计算公式 被引量:2
3
作者 田侃 辜勇 董明望 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2018年第8期121-125,共5页
圆柱凸轮侧向传动机构是一种新型的减速机构,与弧面凸轮传动机构相比承载力更大。为研究圆柱凸轮侧向传动机构啮合过程中的润滑状态,依据Hamrock-Dowson公式,推导出稳态工况下圆柱凸轮侧向传动机构线接触最小油膜厚度计算公式。该公式... 圆柱凸轮侧向传动机构是一种新型的减速机构,与弧面凸轮传动机构相比承载力更大。为研究圆柱凸轮侧向传动机构啮合过程中的润滑状态,依据Hamrock-Dowson公式,推导出稳态工况下圆柱凸轮侧向传动机构线接触最小油膜厚度计算公式。该公式表明对润滑油膜厚度影响较大的因素主要有润滑油黏压系数、常压下润滑油动力黏度、转速、圆柱半径、滚子半径及从动盘节圆半径,因此可通过优化结机构构及调整机构工况来改善机构润滑状态。采用该最小油膜厚度计算公式计算某圆柱凸轮侧向传动机构在稳态工况下最小油膜厚度及膜厚比,分析该机构工作时的润滑状态,并提出其润滑状态的优化方案。 展开更多
关键词 圆柱凸轮 滚子 最小油膜厚度 膜厚比
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内燃机滑动轴承最小油膜厚度分布状态的研究 被引量:7
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作者 蒯苏苏 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第2期64-66,共3页
相似理论应用于滑动轴承 ,可表达复杂现象的规律 ,简化了试验过程和表达形式。本文根据索氏数 So与偏心率ε的确定关系 ,在 Windows 98环境下用软件 Microsoft Excel作出滑动轴承的膜厚曲线。为此 ,改进了原有的“液体动压润滑滑动轴承... 相似理论应用于滑动轴承 ,可表达复杂现象的规律 ,简化了试验过程和表达形式。本文根据索氏数 So与偏心率ε的确定关系 ,在 Windows 98环境下用软件 Microsoft Excel作出滑动轴承的膜厚曲线。为此 ,改进了原有的“液体动压润滑滑动轴承实验”,测定了索氏数、偏心率和最小油膜厚度。实验结论与实验曲线 ,可为工程设计提供依据。 展开更多
关键词 滑动轴承 内燃机 最小油膜厚度 相似理论
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滑动轴承最小油膜厚度的模糊优化设计 被引量:1
5
作者 关凯书 张丽 王少华 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 1999年第6期9-10,共2页
本文利用模糊数学优化的基本思想和方法,提出了滑动轴承润滑的模糊优化设计方法,给出了滑动轴承最小油膜厚度的求解方法,并给出了实例.
关键词 滑动轴承 模糊优化 润滑 最小油膜厚度
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测试动压轴承最小油膜厚度的研究 被引量:3
6
作者 白文普 《实验技术与管理》 CAS 2002年第6期74-76,79,共4页
采用两个电容位移传感器测试动压轴承动态轴心或轴承中心位置,解决了最小油膜厚度的测量问题,进行理论分析,并实测验证了该方法和理论的可行性.
关键词 动压轴承 电容位移传感器 最小油膜厚度
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基于MATLAB的齿轮传动最小油膜厚度的分析 被引量:1
7
作者 李廉枫 杨丽颖 +1 位作者 张日胜 高创宽 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2003年第S1期113-115,118,共4页
以润滑理论中的 Dowson- Higginson公式为基础 ,以 Matlab应用软件为工具 ,对渐开线直齿轮传动的最小油膜厚度进行了分析 ,获得了最小油膜厚度随传动比、啮合位置和模数的变化规律。
关键词 齿轮传动 最小油膜厚度 传动比
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点接触全膜弹流最小油膜厚度的模糊评价
8
作者 张明哲 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2003年第3期56-57,共2页
本文通过对点接触全膜弹流最小油膜厚度的分析,并引入了现代机械设计方法中的模糊综合评价方法,对影响点接触全膜弹流最小油膜厚度的各个因素进行了综合分析。
关键词 点接触 全膜弹流 最小油膜厚度 模糊评价
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弧齿锥齿轮啮合过程弹流润滑最小润滑油膜厚度分析 被引量:5
9
作者 严宏志 黎超 何国旗 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2016年第1期10-16,共7页
根据弧齿锥齿轮切齿加工原理,建立弧齿锥齿轮的齿面方程。并利用空间几何原理,将大小轮齿面方程放在同一个坐标系中进行啮合点计算得到啮合点在齿面上的位置分布。利用微分几何原理求得大小轮齿面啮合点处的法曲率和齿面卷吸速度等弹流... 根据弧齿锥齿轮切齿加工原理,建立弧齿锥齿轮的齿面方程。并利用空间几何原理,将大小轮齿面方程放在同一个坐标系中进行啮合点计算得到啮合点在齿面上的位置分布。利用微分几何原理求得大小轮齿面啮合点处的法曲率和齿面卷吸速度等弹流润滑重要参数。用MATLAB软件编程计算,并用PRO/E三维软件建立几何模型。采用ABAQUS有限元分析软件,数值计算啮合过程中的油膜压力。基于Dowson-Higginson最小油膜厚度模型计算得到了光滑齿面不同啮合速度条件下弧齿锥齿轮啮合过程最小油膜厚度。 展开更多
关键词 切齿原理 弧齿锥齿轮 弹流润滑 最小油膜厚度
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滚柱轴承离合器油膜厚度的计算 被引量:3
10
作者 殷玉枫 常争艳 刘中 《润滑与密封》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第10期148-150,170,共4页
利用弹性流体动力润滑理论对滚柱轴承离合器的油膜厚度进行了分析,给出了最小油膜厚度的计算公式,进行了实例计算,为滚柱轴承离合器的设计和在制造精度上对其进行严格控制,提高其疲劳寿命和可靠性提供了理论依据。
关键词 弹性流体动力润滑 滚柱轴承离合器 最小油膜厚度 疲劳寿命 制造精度
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弹流润滑条件下齿轮传动润滑油膜厚度影响参数研究 被引量:5
11
作者 叶友东 周哲波 《机械设计》 CSCD 北大核心 2012年第9期73-76,共4页
基于弹性流体动力润滑理论,利用Dowson-Higginson公式推导出渐开线直齿轮基本参数与最小油膜厚度计算关系式,并通过MATLAB软件编程绘制出相应的关系曲线图,分析了传动比、模数、重合度、齿宽系数等齿轮传动参数对齿轮副润滑油膜厚度的影... 基于弹性流体动力润滑理论,利用Dowson-Higginson公式推导出渐开线直齿轮基本参数与最小油膜厚度计算关系式,并通过MATLAB软件编程绘制出相应的关系曲线图,分析了传动比、模数、重合度、齿宽系数等齿轮传动参数对齿轮副润滑油膜厚度的影响,从而揭示了齿轮传动参数与齿轮副润滑性能之间的关系,为弹流润滑条件下齿轮传动的设计提供了理论依据。 展开更多
关键词 弹流润滑 齿轮参数 MATLAB 最小油膜厚度
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基于弹流润滑理论的斜齿圆柱齿轮油膜厚度影响参数分析 被引量:2
12
作者 龚小平 崔利杰 仝崇楼 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2008年第11期73-76,共4页
基于弹流润滑理论,利用计算机仿真计算方法,分析了斜齿圆柱齿轮齿间最小油膜厚度沿啮合区间的变化规律,分别在传动比变化和不变2种情况下研究了齿轮参数对齿间节点处油膜厚度的影响规律。结果表明,当传动比变化时,油膜厚度随齿轮传动法... 基于弹流润滑理论,利用计算机仿真计算方法,分析了斜齿圆柱齿轮齿间最小油膜厚度沿啮合区间的变化规律,分别在传动比变化和不变2种情况下研究了齿轮参数对齿间节点处油膜厚度的影响规律。结果表明,当传动比变化时,油膜厚度随齿轮传动法向模数的增加而增加,随有效齿宽、螺旋角和法向压力角等齿轮参数的增加而减小;当传动比不变时,随齿轮参数的增加,油膜厚度增加。 展开更多
关键词 斜齿圆柱齿轮 弹流润滑 齿轮参数 最小油膜厚度
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困油时外啮合高速润滑泵全齿面油膜厚度计算
13
作者 孙付春 李玉龙 方方 《科学技术与工程》 北大核心 2013年第22期6436-6442,共7页
为把握困油压力和油膜两端压差以及与众不同的液压载荷,如何影响外啮合高速润滑泵齿面的最小油膜厚度,先从直齿齿轮传动的几何关系和刚性等黏度润滑理论入手,建立出包含初始压差的最小油膜厚度及油膜破裂点位置的计算式。实例的结果表明... 为把握困油压力和油膜两端压差以及与众不同的液压载荷,如何影响外啮合高速润滑泵齿面的最小油膜厚度,先从直齿齿轮传动的几何关系和刚性等黏度润滑理论入手,建立出包含初始压差的最小油膜厚度及油膜破裂点位置的计算式。实例的结果表明:困油压力造成了载荷的较大波动,甚至出现负值载荷;困油压力通过改变载荷和油膜两端压差来影响齿面的最小油膜厚度。总体上,困油压力以及油膜压差有利于改善齿面的润滑状态;困油时全齿面上的弹性参数和最小油膜厚度变化较大,刚度理论无法适用,并依据实际的弹性参数和黏性参数选自合适的公式再计算油膜厚度等;得出外啮合高速润滑泵的齿面润滑确有别于常规的齿面润滑。常规齿面相关润滑理论在后续外啮合高速润滑泵的设计应用上,应予以修正。 展开更多
关键词 外啮合高速润滑泵 困油压力 最小油膜厚度 刚性等粘度润滑理论 初始压差
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电机轴承油膜击穿电压阈值的计算及测试 被引量:4
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作者 闻俊夫 钟祥鸣 +2 位作者 王雷 陈立珂 刘瑞芳 《轴承》 北大核心 2024年第6期9-15,共7页
变频器的广泛应用使变频供电引起的电机轴承电蚀问题日益凸显,为提出合理的抑制方案,需要界定轴承油膜击穿电压阈值。通过理论分析获得轴承最小油膜厚度,在此基础上建立油膜击穿微区的仿真模型,计算不同载荷、转速、温度下击穿电压阈值... 变频器的广泛应用使变频供电引起的电机轴承电蚀问题日益凸显,为提出合理的抑制方案,需要界定轴承油膜击穿电压阈值。通过理论分析获得轴承最小油膜厚度,在此基础上建立油膜击穿微区的仿真模型,计算不同载荷、转速、温度下击穿电压阈值的变化,结果表明:低速、高温、大载荷工况下的击穿电压阈值会降低,更容易产生放电击穿电流;研究了轴承表面粗糙度对轴承油膜击穿电压阈值的影响,发现轴承表面粗糙度较大时,轴承油膜更易被击穿;搭建轴电压测试平台测试击穿电压阈值随温度和转速的变化,规律与仿真分析一致。 展开更多
关键词 滚动轴承 深沟球轴承 击穿电压 最小油膜厚度 表面粗糙度
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高雷诺数下径向滑动轴承的热弹流润滑特性
15
作者 詹萌浩 闫康昊 +2 位作者 黄丹 姜冬菊 杭旸 《轴承》 北大核心 2025年第2期20-26,共7页
径向滑动轴承在高速、重载或大径向间隙等状态下,常伴随着润滑油流态变化、油温升高和轴瓦弹性变形等,对轴承的运行稳定性造成较大影响。联合有限差分法和有限单元法建立紊流、热效应、弹性变形等多因素耦合的润滑仿真模型,分析了轴承... 径向滑动轴承在高速、重载或大径向间隙等状态下,常伴随着润滑油流态变化、油温升高和轴瓦弹性变形等,对轴承的运行稳定性造成较大影响。联合有限差分法和有限单元法建立紊流、热效应、弹性变形等多因素耦合的润滑仿真模型,分析了轴承在紊流状态下油膜压力和油膜厚度的分布,并讨论了轴承偏心率、转速和间隙比变化时,其承载力和最大油膜压力的变化。结果表明:在高雷诺数下,紊流效应会影响轴承油膜压力和油膜厚度分布,减小最大油膜压力和偏心率,增大最小油膜厚度和偏位角;随着转速和偏心率的增大,油膜承载力、最大油膜压力随之增大;随着间隙比的增大,油膜承载力呈非线性减小,最大油膜压力近似线性增大。 展开更多
关键词 滑动轴承 雷诺数 紊流 最小油膜厚度 承载力 仿真模型
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极限乏脂状态下润滑脂成膜特性及影响因素
16
作者 李书廷 刘成龙 +2 位作者 郭峰 李兴林 徐辉 《轴承》 北大核心 2025年第9期57-65,共9页
在脂润滑摩擦副中,由于长时间运行或供给量不足导致接触表面之间无法维持有效润滑膜,且润滑脂难以形成有效回流,导致摩擦副出现直接接触的极限乏脂状态,工作在此状态的轴承容易产生噪声,降低机械结构的运行寿命及其稳定性。针对一款锂... 在脂润滑摩擦副中,由于长时间运行或供给量不足导致接触表面之间无法维持有效润滑膜,且润滑脂难以形成有效回流,导致摩擦副出现直接接触的极限乏脂状态,工作在此状态的轴承容易产生噪声,降低机械结构的运行寿命及其稳定性。针对一款锂基润滑脂,采用自制的光弹流润滑膜厚测量仪对其润滑特性及影响因素进行探究。结果表明:一定供脂量范围内,供脂量越多,润滑成膜性越好;但随着润滑时长增加,润滑脂容易被挤压到滚道两侧,入口区油层发生衰减难以恢复到初始供脂状态,高速条件下运行一段时间后膜厚减小;采用多点接触光弹流润滑膜厚测量仪对膜厚变化过程进行探究,发现同一轨道多个钢球接触润滑时高膜厚润滑状态维持能力下降,更容易进入乏脂润滑状态,这是因为钢球辗压次数增加,轨道上润滑脂衰减速率增加,导致入口膜厚难以维持初始供给状态。 展开更多
关键词 滚动轴承 锂基润滑脂 噪声 速度 运行时间 最小油膜厚度
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行星齿轮厚油膜均载系统参数分析计算方法 被引量:1
17
作者 姜世平 《机械设计》 CSCD 北大核心 2002年第9期19-22,共4页
利用轴向有限长雷诺方程推导了油膜承载能力表达式 ,结合行星轮的受力分析 ,建立了包含偏心率和半径间隙的力平衡方程。在分析各种误差的基础上 ,推导出综合当量误差和油膜变形量的位移平衡方程。利用上述两方程联立求解偏心率和半径间... 利用轴向有限长雷诺方程推导了油膜承载能力表达式 ,结合行星轮的受力分析 ,建立了包含偏心率和半径间隙的力平衡方程。在分析各种误差的基础上 ,推导出综合当量误差和油膜变形量的位移平衡方程。利用上述两方程联立求解偏心率和半径间隙。同时 ,利用表面粗糙度概念建立最小油膜厚度判别式 ,为修正宽径比和选择合理的润滑油动力粘度提供依据。结合已知型号的NBF行星减速器作厚油膜均载设计计算 ,其结果符合工程实际要求。 展开更多
关键词 行星齿轮 均载机构 偏心率 半径间隙 最小油膜厚度
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粗糙表面连杆轴承的偶应力流体润滑性能
18
作者 朱少禹 孙军 朱婕 《轴承》 北大核心 2025年第9期37-47,共11页
目前对内燃机连杆轴承润滑性能的研究,一般将润滑油处理成牛顿流体,在润滑油使用中,经常加入少量高分子添加剂以改善摩擦副的润滑状况,这些高分子添加剂也会改变润滑油的流动状态,使其由牛顿流体转变为偶应力流体,同时考虑到内燃机设计... 目前对内燃机连杆轴承润滑性能的研究,一般将润滑油处理成牛顿流体,在润滑油使用中,经常加入少量高分子添加剂以改善摩擦副的润滑状况,这些高分子添加剂也会改变润滑油的流动状态,使其由牛顿流体转变为偶应力流体,同时考虑到内燃机设计要求的不断提高导致连杆轴承的工况愈加严苛,轴承表面形貌的影响也不可忽略。为了能更准确分析连杆轴承的润滑性能,应用了综合考虑轴承表面形貌和偶应力流体润滑影响的修正平均雷诺方程,以某四缸四冲程内燃机连杆轴承为研究对象,应用有限差分法和步进法进行数值求解,分析了不同表面粗糙度均方根、表面方向参数和偶应力参数下的连杆轴承润滑性能。结果表明:轴承的表面粗糙度均方根越大,轴颈摩擦功耗越大,与均匀粗糙表面轴承和横向粗糙表面轴承相比,纵向粗糙表面轴承有更小的轴颈摩擦功耗;偶应力流体润滑作用的效果明显,随着偶应力参数值的增大,轴颈摩擦功耗明显减小。因此,在相同轴承表面加工等级的情况下,将轴承加工出纵向粗糙表面和使用偶应力流体作润滑剂是降低轴颈摩擦功耗的有效措施。 展开更多
关键词 滑动轴承 内燃机 粗糙表面 流体润滑 曲轴转角 最小油膜厚度
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基于点接触的凸轮机构润滑油膜分析 被引量:8
19
作者 曹一 杨咸启 常宗瑜 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2008年第9期35-38,共4页
将几种常用弹流润滑最小油膜厚度公式进行了比较,并在点接触模型的基础上给出了新的计算方法。对油膜几个重要参数的影响进行了分析,计算了从动件不同运动规律下凸轮机构的最小油膜厚度。结果表明:凸轮的基圆半径和转速对于最小油膜厚... 将几种常用弹流润滑最小油膜厚度公式进行了比较,并在点接触模型的基础上给出了新的计算方法。对油膜几个重要参数的影响进行了分析,计算了从动件不同运动规律下凸轮机构的最小油膜厚度。结果表明:凸轮的基圆半径和转速对于最小油膜厚度有较大影响,基圆半径越大、转速越高,则油膜越厚,因此设计时应尽量采用较大的基圆半径。 展开更多
关键词 凸轮机构 点接触 最小油膜厚度
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滚动轴承润滑膜厚及保持架转速的超声测量 被引量:1
20
作者 薛梓涵 赵自强 +1 位作者 葛翔宇 王文中 《轴承》 北大核心 2024年第2期46-54,共9页
滚动轴承的运行稳定性与钢球和内外圈之间的润滑状态密切相关,膜厚则是表征轴承润滑性能的重要参数。基于超声弹簧模型建立了膜厚测量模型并搭建了试验台,通过试验台模拟球轴承的运行状态并测量钢球周围以及沿滚动方向的膜厚分布,分析... 滚动轴承的运行稳定性与钢球和内外圈之间的润滑状态密切相关,膜厚则是表征轴承润滑性能的重要参数。基于超声弹簧模型建立了膜厚测量模型并搭建了试验台,通过试验台模拟球轴承的运行状态并测量钢球周围以及沿滚动方向的膜厚分布,分析了转速对最小膜厚的影响;同时,根据连续2个钢球通过探头正下方的时间间隔计算保持架转速,分析得到了不同重复频率所能测量的保持架转速范围。试验结果表明,膜厚的实际测量值与理论值吻合较好,保持架转速的实际测量值与纯滚动条件下的理论转速一致性良好,可用于轴承打滑状态的评估。 展开更多
关键词 滚动轴承 润滑 超声 最小油膜厚度 保持架 转速 脉冲重复频率
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