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基于最小二乘法的优化组合权重模型在矿井环境舒适度评价中的应用 被引量:18
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作者 高佳南 吴奉亮 李文福 《安全与环境工程》 CAS 北大核心 2020年第5期177-183,共7页
为评价矿井环境舒适度,在结合矿井生产特点和参考有关矿井人体舒适度评价研究的基础上,建立了矿井环境舒适度评价指标体系和等级标准,提出了采用最小二乘法的优化组合赋权模型来确定矿井环境舒适度评价指标权重的方法,并以孟村煤矿井下... 为评价矿井环境舒适度,在结合矿井生产特点和参考有关矿井人体舒适度评价研究的基础上,建立了矿井环境舒适度评价指标体系和等级标准,提出了采用最小二乘法的优化组合赋权模型来确定矿井环境舒适度评价指标权重的方法,并以孟村煤矿井下4个不同工作场所为例,先应用层次分析法和熵权法分别计算各评价指标的主、客观权重,然后利用最小二乘法的优化组合赋权模型确定矿井环境舒适度各评价指标的组合权重,最后对各工作场所矿井环境的舒适度进行评价。结果表明:孟村煤矿中央二号辅运大巷测风站工作场所矿井环境的舒适度最优,401盘区辅助运输巷测风站和副井底西侧工作场所矿井环境的舒适度次之,401101采煤工作面上隅角工作场所矿井环境的舒适度最差,经现场考察评价结果与实际情况基本相符,表明该评价方法可实现矿井环境舒适度的评价。 展开更多
关键词 矿井环境 舒适度评价 层次分析法 最小乘法 组合
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基于最小一乘法的组合赋权法在中长期负荷预测中的应用 被引量:10
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作者 苗增强 武宏波 +1 位作者 李婷 陈芳 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2009年第2期28-31,36,共5页
中长期负荷预测是电网规划的重要依据和前提,出现了大量的算法模型,但每种模型都有自己的适用条件,采用组合预测能有效地组织各种模型做到扬长避短。组合预测法的关键是确定组合模型的权重,最小二乘法是应用较为广泛的确定模型权重的方... 中长期负荷预测是电网规划的重要依据和前提,出现了大量的算法模型,但每种模型都有自己的适用条件,采用组合预测能有效地组织各种模型做到扬长避短。组合预测法的关键是确定组合模型的权重,最小二乘法是应用较为广泛的确定模型权重的方法,但研究表明,该方法在确定负荷有突变情况的权重时存在较大的误差,因此,提出基于最小一乘法的权重确定方法,与最小二乘法相比,该方法以误差绝对值之和最小为优化目标,而非平方和最小,避免了误差的缩放,残差可以真实反映与真值的偏离程度,有利于权重的确定,最后通过实例验证了该方法的有效性和优越性。 展开更多
关键词 负荷预测 组合预测法 组合 最小乘法 最小乘法
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最小二乘法的自加权问题及其修正 被引量:3
3
作者 邓宏 薛惠锋 《河南师范大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 2002年第2期22-24,共3页
在自动控制、经济统计和预测以及其他一些需要进行数学模拟的领域 ,最小二乘法或其衍生方法是最常用的模型优化规则 .本文指出这种规则隐含有自加权效应 ,直接影响模型的优化 .然后提出了一种对最小二乘法进行修正的思想和方法 。
关键词 自加问题 修正 最小乘法 自加效应 模型优化规则 指数模型 效应
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基于强化学习与变权组合模型的EV充电需求功率预测方法
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作者 宋宗仁 葛泉波 李春喜 《数据采集与处理》 北大核心 2025年第2期530-544,共15页
当电动汽车(Electric vehicle,EV)与充电桩连接时,精确预测电动汽车动力电池组的充电需求功率,对于防止电池组过充电至关重要。由于电池组物理模型的复杂性使基于其充电需求功率预测方法通常难以构建,且实时性不高。此外,单一预测模型... 当电动汽车(Electric vehicle,EV)与充电桩连接时,精确预测电动汽车动力电池组的充电需求功率,对于防止电池组过充电至关重要。由于电池组物理模型的复杂性使基于其充电需求功率预测方法通常难以构建,且实时性不高。此外,单一预测模型的预测精度偏低。针对上述问题,结合充电数据与机器学习,提出一种基于强化学习与变权组合模型的EV充电需求功率预测方法。在传统灰狼优化算法的基础上,将混沌映射、精英反向学习策略相结合以提高初始种群的质量,利用强化学习的动态权重策略更新灰狼个体位置来优化最小二乘支持向量机(Least square support vector machine,LSSVM)算法中的参数;通过基于时变权重分配的变权组合方法合理分配极限学习机预测模型与改进LSSVM预测模型的权重,解决单一预测模型方法的不足;采用电动汽车的实际充电数据对所提预测算法进行验证,新方法相较于其他3种传统方法在预测精度上分别提高了4.75%、3.84%和0.38%。 展开更多
关键词 充电需求功率 组合 强化学习 灰狼优化算法 最小乘支持向量机
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基于反熵-AHP二次规划组合赋权法的电网节点综合脆弱性评估 被引量:37
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作者 周依希 李晓明 瞿合祚 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2019年第7期133-140,共8页
针对电网脆弱节点辨识存在的评估指标片面、不同评价方法偏差较大的问题,从系统固有拓扑结构、电网当前安全运行水平以及预想故障冲击影响三方面出发,构建电网脆弱性节点评估指标体系。该体系基于系统对脆弱度的需求层次,衍生出改进节... 针对电网脆弱节点辨识存在的评估指标片面、不同评价方法偏差较大的问题,从系统固有拓扑结构、电网当前安全运行水平以及预想故障冲击影响三方面出发,构建电网脆弱性节点评估指标体系。该体系基于系统对脆弱度的需求层次,衍生出改进节点韧性度、节点电气介数、节点能量裕度、改进潮流分布熵及最小失负荷百分比等相关指标,综合考虑电网结构抗毁性、节点抗干扰能力、节点退出运行后系统潮流分布及系统自我调节后仍无法避免负荷削减时的状况。提出基于反熵-AHP二次规划组合赋权法的综合评估模型对节点脆弱度进行评估。IEEE39节点系统算例证明了所提指标体系与评价方法的合理性和有效性。 展开更多
关键词 脆弱节点 节点韧性度 能量函数 最小失负荷百分比 反熵法 次规划组合
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基于组合赋权二维云模型的堤防工程风险评价 被引量:20
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作者 郭金 顾冲时 何菁 《水利水电科技进展》 CSCD 北大核心 2022年第6期117-122,共6页
针对堤防风险评价中风险等级判定主观性太强、风险指标具有模糊性和随机性等问题,采用改进层次分析法(AHP)和熵权法组合赋权的方式,提出基于组合赋权二维云模型的堤防工程风险评价方法。以现行堤防安全评价导则为基础,综合考虑运行管理... 针对堤防风险评价中风险等级判定主观性太强、风险指标具有模糊性和随机性等问题,采用改进层次分析法(AHP)和熵权法组合赋权的方式,提出基于组合赋权二维云模型的堤防工程风险评价方法。以现行堤防安全评价导则为基础,综合考虑运行管理、堤基质量、堤身质量、防洪能力、渗流安全和结构安全6个方面构建堤防工程风险评价指标体系,在此基础上计算各评价指标隶属于不同风险等级的二维云模型参数,并将结果以风险云图的形式输出,直观地判定堤防的风险等级。将该方法应用于黄河下游某堤防工程的风险评价,结果与实际情况相符,表明该方法合理可行。 展开更多
关键词 堤防工程 维云模型 组合优化 风险评价
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指标权重的二阶段赋权法及其应用 被引量:9
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作者 黄维忠 《上海海运学院学报》 北大核心 2003年第2期168-170,174,共4页
首先利用贝叶斯公式 ,在各方案下 ,对指标主观权重进行逐个修正 ;然后 ,利用最小二乘法建立指标权重的优化模型 ,并给出精确解 ,应用实例表明了该方法的有效性。
关键词 指标 阶段 贝叶斯公式 最小乘法 优化模型 多指标决策
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基于组合赋权保障性评价指标权重确定 被引量:3
8
作者 巴宁 汤小慷 张学志 《现代电子技术》 2010年第17期1-3,共3页
在保障性评价过程中,最重要的指标不一定各方案间有巨大的差异,不太重要的指标可能各方案间有较大的差异。为了让保障性的评估结果更科学,通常采用组合赋权法确定评价指标的权重。将基于离差最小化的组合权重确定方法应用于保障性评价... 在保障性评价过程中,最重要的指标不一定各方案间有巨大的差异,不太重要的指标可能各方案间有较大的差异。为了让保障性的评估结果更科学,通常采用组合赋权法确定评价指标的权重。将基于离差最小化的组合权重确定方法应用于保障性评价就是利用离差函数和最小二乘原理,把目标规划方法引入到组合赋权中,从而得到指标权重的组合赋权方法。应用结果表明,该方法考虑了6个指标的重要程度,又兼顾了数据本身所反映的信息,得到的组合权重更加合理。 展开更多
关键词 组合 离差函数 最小乘原理 保障性评估
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基于改进的优化组合方法的旅游需求预测 被引量:6
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作者 郭伟 李京 《统计与决策》 CSSCI 北大核心 2011年第8期75-77,共3页
目前对于旅游需求的预测一般均是采用单一预测方法,然而受众多因素的影响,各单一预测方法往往不能囊括旅游需求的全面有效信息,从而大大降低预测结果的准确性。为进一步丰富和完善旅游需求预测研究,文章基于改进的优化组合预测方法对天... 目前对于旅游需求的预测一般均是采用单一预测方法,然而受众多因素的影响,各单一预测方法往往不能囊括旅游需求的全面有效信息,从而大大降低预测结果的准确性。为进一步丰富和完善旅游需求预测研究,文章基于改进的优化组合预测方法对天津市城市居民国内旅游需求规模加以预测,研究结果表明,两种方法较其他各单一预测方法均取得了良好的预测效果,而在不同时期有着不同权重值的变权重组合预测方法会获得更好的预测结果。 展开更多
关键词 优化组合预测 组合预测 局部加最小乘法 旅游需求 天津市
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耦合VOR和In VEST模型的广西北部湾经济区生态系统健康时空变化研究
10
作者 窦世卿 张楠 +3 位作者 刘丹丹 靖娟利 徐勇 高海宽 《广西科学》 CAS 北大核心 2024年第3期581-592,共12页
探究广西北部湾经济区(以下简称“研究区”)2001-2020年生态系统健康时空动态变化特征,可为研究区生态系统健康和社会经济可持续发展提供数据支持与理论参考。耦合“活力组织弹性”(Vigor Organization Resilience,VOR)模型、生态系统... 探究广西北部湾经济区(以下简称“研究区”)2001-2020年生态系统健康时空动态变化特征,可为研究区生态系统健康和社会经济可持续发展提供数据支持与理论参考。耦合“活力组织弹性”(Vigor Organization Resilience,VOR)模型、生态系统服务和权衡的综合评估(Integrated Valuation of Ecosystem Services and Trade offs,InVEST)模型构建生态系统健康多指标评价体系,并建立最小二乘法优化赋权模型对各评价指标进行优化赋权,对研究区生态系统健康状况进行评价与分析。结果表明:①研究区近20年来生态系统健康等级为三级的区域面积占研究区总面积的85%左右,且处于相对较为稳定的变化状态,研究区生态系统健康整体处于一般健康水平以上;②研究区生态系统健康状况总体上呈现北部、西部和南部地区优于中部和东部地区的空间分布差异;③研究区生态系统健康等级转移呈现以稳定型为主、退化型面积略大于改善型面积的空间变化特征,生态系统健康状况总体呈现轻微恶化趋势;④对研究区6个城市的生态系统健康从时间尺度和空间尺度对比分析发现,崇左、防城港、钦州3市生态系统健康状况变化较为明显,而南宁、玉林、北海3市相对较为平缓,但各市健康等级空间分布变化趋势较为吻合。本研究结果对推动广西北部湾经济区生态文明建设协调发展具有实际意义。 展开更多
关键词 广西北部湾经济区 VOR模型 InVEST模型 多指标评价体系 最小二乘法优化组合赋权 生态系统健康评价
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县域配电网规划差异化评价体系与评分方法 被引量:5
11
作者 雷庆生 鄢晶 +5 位作者 柴继勇 吕国峰 殷奕恒 王可 李璐瑶 胡钋 《电力科学与技术学报》 CAS 北大核心 2017年第4期125-131,137,共8页
结合县域配电网的特点,建立一套基于实际需求的县域配电网规划评估指标体系和评分方法。提出基于灰色关联理论的指标体系优化方法,在此基础上,提出采用最小二乘法及组合赋权法分别构建各指标的差异化评分函数和差异化评分权重的方法。... 结合县域配电网的特点,建立一套基于实际需求的县域配电网规划评估指标体系和评分方法。提出基于灰色关联理论的指标体系优化方法,在此基础上,提出采用最小二乘法及组合赋权法分别构建各指标的差异化评分函数和差异化评分权重的方法。按照规划中未来各年份的预测数据,给出未来各年份的总分值,并依据总分值对待评估电网规划进行评估。实例分析表明:所提出的评估指标体系与评分方法有助于实现配电网的科学、全局与最优规划。 展开更多
关键词 配电网规划 灰色关联度 最小乘法 组合 差异化评估
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卫星姿控系统可重构性综合评价方法研究 被引量:8
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作者 胡宇桑 王大轶 刘成瑞 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第5期549-556,共8页
针对可重构性评价需考虑系统资源、性能等多约束条件的问题,以卫星混合执行机构姿控系统为研究对象,建立了基于组合赋权法的卫星可重构性综合评价方法。首先,综合分析影响卫星姿控系统的指标因素,结合系统可重构性度量指标构建了综合评... 针对可重构性评价需考虑系统资源、性能等多约束条件的问题,以卫星混合执行机构姿控系统为研究对象,建立了基于组合赋权法的卫星可重构性综合评价方法。首先,综合分析影响卫星姿控系统的指标因素,结合系统可重构性度量指标构建了综合评价指标体系;然后利用层次分析法和熵权法分别得到权重初值,以最小二乘法为工具建立确定具有主客观意义的优化组合评价权重;最后采用欧几里德距离为测度,计算各方案距离正负理想点的相对接近度并以此作为评价准则。针对多方案系统配置实例进行了验证计算,结果表明利用基于组合赋权法的评价方法能有效地对卫星姿态控制系统可重构性进行综合评估,具有较好的应用价值。 展开更多
关键词 卫星姿态控制系统 可重构性评价 最小优化 组合
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基于惯导角度量测的轨道平面最佳线形参数估计算法
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作者 李晓雯 元向辉 周春翔 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2016年第12期3499-3504,共6页
轨道线形分段及线形参数优化是铁路轨道既有线复测工作的核心.基于惯导角度量测数据,提出了一种轨道平面线形分段及最佳线形参数估计算法.所提算法根据轨道线形变化规律,利用组合迭代的方法计算轨道的最佳线形参数.该算法将轨道平面线... 轨道线形分段及线形参数优化是铁路轨道既有线复测工作的核心.基于惯导角度量测数据,提出了一种轨道平面线形分段及最佳线形参数估计算法.所提算法根据轨道线形变化规律,利用组合迭代的方法计算轨道的最佳线形参数.该算法将轨道平面线形确定建模成优化问题:首先根据定长曲率曲线最小二乘拟合斜率变化对轨道进行概略分段;然后基于量测数据拟合轨道线形;最后使用组合迭代算法进行精确分段并确定最佳线形参数.仿真算例结果表明,所提算法结果优于现有人工判定算法——基于两组不同分段点的线形参数拟合结果,与穷举法结果更为接近,所提算法均方根误差(RMSE)仅比穷举法高4.93%,但计算量仅为穷举法的0.02%.西安地铁三号线的实测结果也验证了所提算法的有效性. 展开更多
关键词 线形参数 既有线 约束优化 组合迭代 最小乘法
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