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汽车最大爬坡度与变速器Ⅰ档设计新论 被引量:1
1
作者 徐满年 《汽车科技》 1996年第4期17-18,共2页
对汽车最大爬坡度与变速器Ⅰ档设计的现行传统理论作了阐述,在传统理论的基础上提出了一种新的设计概念。
关键词 最大爬坡度 变速器Ⅰ档 设计 汽车
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欧拉闪电猫
2
《汽车观察》 2024年第3期47-47,共1页
售价:18.98万~26.98万元颜值有型如影随形车辆采用了并联式四驱架构,前后驱动独立冷却,可持续输出超大扭矩,给用户提供加速和爬坡更好的驾驶感受,零百加速可达到4.3 s,最大爬坡度>50%。19英寸仿生轮毂和米其林PS EV轮胎相配合,能够... 售价:18.98万~26.98万元颜值有型如影随形车辆采用了并联式四驱架构,前后驱动独立冷却,可持续输出超大扭矩,给用户提供加速和爬坡更好的驾驶感受,零百加速可达到4.3 s,最大爬坡度>50%。19英寸仿生轮毂和米其林PS EV轮胎相配合,能够提供卓越的抓地力,有效传递电动车的巨大扭矩,在提高高速过弯稳定性的同时,更能发挥高性能电动汽车的运动潜力,为用户带来卓越的驾驶乐趣,还配备L2智能辅助驾驶功能。 展开更多
关键词 最大爬坡度 电动汽车 电动车 四驱 并联式 抓地力 米其林 有效传递
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混联式混合动力耦合系统构型分析(一)
3
作者 高惠民 《汽车维修与保养》 2017年第10期78-81,共4页
一、混联式混合动力耦合系统概述 汽车的节能与环保是当前汽车行业比较重要的研究方向之一。传统汽车由单一动力驱动,所有动力均来自发动机,使得汽车在动力匹配方面是按最高车速、最大爬坡度以及极限加速性等动力性要求来设计发动机... 一、混联式混合动力耦合系统概述 汽车的节能与环保是当前汽车行业比较重要的研究方向之一。传统汽车由单一动力驱动,所有动力均来自发动机,使得汽车在动力匹配方面是按最高车速、最大爬坡度以及极限加速性等动力性要求来设计发动机功率的,这与整车一般行驶工况下的功率需求之间存在很大差别。 展开更多
关键词 耦合系统 混合动力 混联式 构型分析 发动机功率 汽车行业 最大爬坡度 动力驱动
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基于ADVISOR的并联式混合动力越野汽车的研究 被引量:5
4
作者 王凤麒 崔胜民 《车辆与动力技术》 2005年第1期42-45,共4页
该文以华泰特拉卡3 0轻型越野汽车为例, 利用仿真软件ADVISOR对其改为混合动力后的驱动模式、动力总成参数的确定及性能预测等方面进行了探讨. 结果表明, 改进后的特拉卡易于实现纯电动行驶和停车发电的功能, 更能适应越野汽车的需要. ... 该文以华泰特拉卡3 0轻型越野汽车为例, 利用仿真软件ADVISOR对其改为混合动力后的驱动模式、动力总成参数的确定及性能预测等方面进行了探讨. 结果表明, 改进后的特拉卡易于实现纯电动行驶和停车发电的功能, 更能适应越野汽车的需要. 混合动力特拉卡汽车最高车速达到164 3km/h, 最大爬坡度达到41%, 同时能在纯电动模式下以50km/h的速度行驶44 6km, 基本满足了设计要求. 展开更多
关键词 越野汽车 ADVISOR 混合动力 特拉卡 行驶 最大爬坡度 最高车速 并联式 发电 动模
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探讨影响军用越野汽车爬坡能力的主要因素 被引量:3
5
作者 胡运军 彭勇 张慧婷 《汽车实用技术》 2011年第2期23-26,共4页
本文从汽车动力传动系配置和地面附着力两个方面来探讨影响军用越野汽车爬坡能力的主要因素,并结合某款车型改装后进行爬坡试验的案例进行分析计算,充分检验了上述两个方面在军用越野汽车爬坡过程中的影响,给改装厂家在进行整车改装时... 本文从汽车动力传动系配置和地面附着力两个方面来探讨影响军用越野汽车爬坡能力的主要因素,并结合某款车型改装后进行爬坡试验的案例进行分析计算,充分检验了上述两个方面在军用越野汽车爬坡过程中的影响,给改装厂家在进行整车改装时提供了计算参考。 展开更多
关键词 最大爬坡度 驱动力 附着力 附着率 分扭比
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基于Simulink的汽车动力性仿真设计与分析 被引量:1
6
作者 梁建国 陈婉珊 《内燃机与配件》 2023年第23期11-13,共3页
在汽车设计过程中,整车动力性能分析是最重要和最基本的研究内容,本文结合国产某汽车的设计参数,利用Simulink搭建驱动力与行驶阻力平衡模型和动力特性模型进行仿真,并且通过Matlab进行数据处理与绘图结果输出,获得汽车行驶的最高行驶... 在汽车设计过程中,整车动力性能分析是最重要和最基本的研究内容,本文结合国产某汽车的设计参数,利用Simulink搭建驱动力与行驶阻力平衡模型和动力特性模型进行仿真,并且通过Matlab进行数据处理与绘图结果输出,获得汽车行驶的最高行驶车速、最大加速度以及最大爬坡度等评价性指标。经过仿真与试验数据的对比分析,证明仿真结果与试验数据误差小,数据可靠,反映汽车真实行驶路况的动力性特征。因此,该方法可作为设计汽车动力性能的一种依据。 展开更多
关键词 动力性 Smulink 模型仿真 最高车速 最大加速度 最大爬坡度
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北京奥运示范运行项目中的新能源汽车 被引量:3
7
作者 张翔 《汽车电器》 2008年第11期68-68,共1页
关键词 最大爬坡度 镍氢动力电池 混合动力轿车 最高车速 续驶里程
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重载自卸汽车整车动力性计算方法研究 被引量:3
8
作者 王峰 冯勇 潘国鑫 《汽车实用技术》 2016年第10期161-163,共3页
为了满足重型自卸汽车的特殊细分市场的工况和用户用车特点,对整车动力性的计算方法进行了探讨,并对最高车速和最大爬坡度进行了详细的分析研究。利用AVL CRUISE软件对车辆最大爬坡度进行仿真校核,对比表明:结合AVL CRUISE进行建模计算... 为了满足重型自卸汽车的特殊细分市场的工况和用户用车特点,对整车动力性的计算方法进行了探讨,并对最高车速和最大爬坡度进行了详细的分析研究。利用AVL CRUISE软件对车辆最大爬坡度进行仿真校核,对比表明:结合AVL CRUISE进行建模计算,理论计算与仿真计算结果相吻合。满足用户实际用车需求。 展开更多
关键词 重型自卸汽车 整车动力性 最高车速 最大爬坡度
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重大件运输公路技术指标分析及计算
9
作者 乔江 《城市建筑》 2014年第32期270-271,共2页
大件设备运输前,需要分析计算进场公路技术指标,以满足运输需求。本文通过实例,对大件运输车组的转弯半径、最大爬坡度等进行分析计算,并得出了结论。
关键词 大件设备运输 转弯半径 最大爬坡度
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一汽轻型车大阅兵
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作者 刘玉峰 《汽车维修》 1995年第2期5-6,共2页
三、CA6440型厢式客车主要技术参数乘员人数11人 轮距:汽车总重 2250kg 前轮:1400mm整车外形尺寸 后轮:1390mm 长 4410mm 最小转弯直径 10.2m 宽1718mm 最大爬坡度30% 高 1950mm 最高车速 105km/h轴距 2350mm 燃油消耗量 10.
关键词 轻型车 发动机 仪表板 减振器 闭式驾驶室 汽车维修 交流发电机 化油器 连接件 最大爬坡度
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坦克300 越野“硬”实力
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《汽车观察》 2021年第4期123-123,共1页
前后伊顿差速锁、中央分动箱组成的三把锁坦克转弯、蠕行模式非承载式车身、底盘透视功能9种的驾驶模式、360°全景影像33°接近角、34°离去角、23.1°纵向通过角、224mm最小离地间隙、700mm最大涉水深度、70%最大爬坡度.
关键词 最小离地间隙 最大爬坡度 非承载式车身 差速锁 涉水深度 分动箱 接近角 离去角
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江淮同悦IEV纯电动车故障解析2例
12
作者 潘童 卢强 《汽车电器》 2016年第1期43-45,共3页
江淮汽车在国内率先实现纯电动私家车及纯电动公交车推广运营,是新能源汽车商业化示范运营的厂家之一。其中同悦IEV纯电动汽车是江汽投放市场数量最多的新能源车产品,通过迭代发展已研发第5代。整车最高车速达95km/h,最大爬坡度20%... 江淮汽车在国内率先实现纯电动私家车及纯电动公交车推广运营,是新能源汽车商业化示范运营的厂家之一。其中同悦IEV纯电动汽车是江汽投放市场数量最多的新能源车产品,通过迭代发展已研发第5代。整车最高车速达95km/h,最大爬坡度20%,综合工况续驶里程152km,平均电耗15kWh/100km,高性价比特征显著。 展开更多
关键词 纯电动车 故障解析 江淮 新能源汽车 电动公交车 纯电动汽车 最大爬坡度 最高车速
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睿控3.0的三个突破
13
作者 王兰 《汽车观察》 2016年第5期98-99,共2页
H8插电式混合动力客车是宇通立志要打造成"最适合中型城市的插电式混合动力公交车"的一款新车。4月22日,恰逢第47个世界地球日,首度搭载宇通睿控3.0系统的H8插电式混合动力公交车在郑州亮相。H8的出现会引起一场10米以下插电... H8插电式混合动力客车是宇通立志要打造成"最适合中型城市的插电式混合动力公交车"的一款新车。4月22日,恰逢第47个世界地球日,首度搭载宇通睿控3.0系统的H8插电式混合动力公交车在郑州亮相。H8的出现会引起一场10米以下插电式混合动力客车的热潮吗?受政策影响较大的客车市场,随着国家对纯电动客车补贴的退坡。 展开更多
关键词 混合动力客车 客车市场 新能源客车 纯电动客车 世界地球日 三个突破 汽车工业 新能源产品 购车成本 最大爬坡度
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富迪探索者Ⅱ
14
《世界汽车》 2003年第10期44-44,共1页
经过较大改动后应运而生的富迪探索者Ⅱ SUV外形时尚、配置齐全、功能广泛且空间宽敞。其车身前部新颖的一体化前保险杠,大气粗犷;“线条”凸现的发动机罩棱角分明,豪爽且硬朗,尽显其个性;加大的前后围板以及加宽的前后翼子板使其线条... 经过较大改动后应运而生的富迪探索者Ⅱ SUV外形时尚、配置齐全、功能广泛且空间宽敞。其车身前部新颖的一体化前保险杠,大气粗犷;“线条”凸现的发动机罩棱角分明,豪爽且硬朗,尽显其个性;加大的前后围板以及加宽的前后翼子板使其线条更加饱满结实,但又不会给人以张扬之感。另外。 展开更多
关键词 富迪探索者Ⅱ 轿车 车型设计 最大功率 最大转矩 最高车速 最大爬坡度
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牵引车爬坡试验分析
15
作者 孙黎 李艳岭 +3 位作者 冯帅 雷颖絜 李冀 刘钊 《重型汽车》 2020年第6期30-31,共2页
爬坡性能作为重要的汽车动力性指标,是车辆设计及试验验证的重要指标之一。但由于牵引车大马力、多挡化及电控限扭的影响,爬坡性能试验已渐渐不能完全反映其爬坡性能。文章通过分析牵引车爬坡性能试验方法及最大爬坡度折算公式,阐述爬... 爬坡性能作为重要的汽车动力性指标,是车辆设计及试验验证的重要指标之一。但由于牵引车大马力、多挡化及电控限扭的影响,爬坡性能试验已渐渐不能完全反映其爬坡性能。文章通过分析牵引车爬坡性能试验方法及最大爬坡度折算公式,阐述爬坡性能试验标准在牵引车上应用时的局限性,并建议牵引车仅对16.6%坡道的爬坡能力做实车检核,最大爬坡度则通过计算仿真检核。 展开更多
关键词 最大爬坡度 爬坡能力 牵引车 爬坡试验 动力性指标 爬坡性能 性能试验方法 试验标准
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B231柴油机匹配1208系列商用车的动力计算
16
作者 郑国世 郑忠法 《汽车科技》 2005年第6期35-37,共3页
介绍了B231柴油机匹配1208系列商用车的动力计算过程,以满足商用车制造商提高整车动力性的需求,计算结果表明,B231柴油机代替B210柴油机后,整车的动力性得到明显提高。
关键词 B231柴油机 汽车传动系 动力因数 最高车速 最大爬坡度
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某电动客车系统匹配及设计
17
作者 尚志诚 刘一鸣 《重型汽车》 2019年第2期19-20,34,共3页
文章结合某款电动客车的研发与应用,介绍了纯电动客车的系统匹配设计,并提出合理的整车CAN网络架构和整车控制开发方案。
关键词 电动客车 整车控制器 匹配设计 最大爬坡度
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