-
题名运载火箭发射过程中的最大气动载荷预测方法
- 1
-
-
作者
程胡华
武帅
姜祝辉
张入财
-
机构
中国人民解放军
中国人民解放军
北京应用气象研究所
中国人民解放军
-
出处
《北京航空航天大学学报》
北大核心
2025年第4期1304-1312,共9页
-
文摘
火箭发射前3 h的最大气动载荷是决定能否按计划发射的重要指标之一,该值与发射时刻的最大气动载荷差异特征研究极少。通过对2014年12月—2019年12月的时间间隔3.5 h内最大气动载荷差异特征进行分析,发现6.29%样本数的最大气动载荷绝对差超过了500 Pa·rad,主要是由于3.5 h内高空风出现异常增大、异常减小导致的,若未提前发现该变化特征,则可能会影响火箭的飞行安全。针对绝对差超过500 Pa·rad的样本,通过建模订正可得到更接近发射后0.5 h最大气动载荷值,绝对差由713.08Pa·rad减小到398.22Pa·rad,相对误差由29.02%减小到16.32%,相关系数由0.27增大到0.71,表明该建模方法有一定的改进作用,有利于提高火箭安全飞行的保障能力。
-
关键词
运载火箭发射
最大气动载荷偏差
最大气动载荷预测
建模精度
安全飞行
-
Keywords
launch vehicle launch
the maximum aerodynamic load deviation
maximum aerodynamic load prediction
modeling accuracy
fly safely
-
分类号
V411.8
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
