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基于贝叶斯网络的人工岛周边海域生态修复效果评价
1
作者
侯宗浩
张亦飞
+1 位作者
方欣
段怡心
《海洋学研究》
北大核心
2025年第1期57-68,共12页
人工岛建设在满足土地需求的同时会不可避免地对海洋生态环境造成损害,开展人工岛海洋生态修复及效果评价是海岛海岸带生态修复工作的热点和难点。该文基于压力-状态-响应(pressure-state-response,PSR)模型构建人工岛周边海域生态修复...
人工岛建设在满足土地需求的同时会不可避免地对海洋生态环境造成损害,开展人工岛海洋生态修复及效果评价是海岛海岸带生态修复工作的热点和难点。该文基于压力-状态-响应(pressure-state-response,PSR)模型构建人工岛周边海域生态修复效果评价指标体系,利用最佳-最差方法(best-worst method,BWM)进行评价指标权重赋值,并结合贝叶斯网络(Bayesian network,BN)对海南日月岛附近海域生态恢复效果进行评价。结果表明,2016年至2019年,在“自然恢复为主,人工修复为辅”的修复策略下,日月岛附近海域生态环境取得了一定的修复效果,旅游休闲娱乐区、农渔业区和保留区生态环境质量的期望值分别提升了32.6%、31.7%和22.7%,其中水环境压力和沉积物环境压力明显下降,但生物状况未见改善。敏感性分析的结果表明,三个海洋功能区的生态环境质量对沉积物指标的敏感性较低,对底栖生物栖息密度的敏感性最高。未来修复措施的重点应聚焦于生物生态指标的改善。本研究可为海洋生态修复效果评价提供有益参考。
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关键词
人工岛
贝叶斯网络
生态修复
效果评价
最佳-最差方法
压力
-
状态
-
响应模型
海洋功能区
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职称材料
基于BWM的中欧班列客户需求偏好异质性研究
被引量：
10
2
作者
李青林
彭其渊
+2 位作者
郭经纬
汤银英
张卓
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2020年第3期28-32,共5页
中欧班列沿线运输能力短缺现象日益严峻,充分了解客户需求偏好能为高效利用现有运输能力提供参考.采用最佳-最差方法(Best Worst Method, BWM)在市场调查的基础上,对中欧班列客户需求偏好进行研究,并对结果进行二阶聚类分析,揭示客户需...
中欧班列沿线运输能力短缺现象日益严峻,充分了解客户需求偏好能为高效利用现有运输能力提供参考.采用最佳-最差方法(Best Worst Method, BWM)在市场调查的基础上,对中欧班列客户需求偏好进行研究,并对结果进行二阶聚类分析,揭示客户需求偏好异质性.BWM结果显示,运输成本是中欧班列客户整体最偏好指标,相比于运输成本和运输时间,并结合铁路运输自身特点,可靠性最适合中欧班列发展为其特色.二阶聚类结果显示,将运输服务质量与运价相结合,可以在满足客户异质性需求的基础上,更好地利用中欧班列现有运输能力.
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关键词
铁路运输
需求异质性
最佳-最差方法
中欧班列
聚类分析
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职称材料
题名
基于贝叶斯网络的人工岛周边海域生态修复效果评价
1
作者
侯宗浩
张亦飞
方欣
段怡心
机构
自然资源部第二海洋研究所
出处
《海洋学研究》
北大核心
2025年第1期57-68,共12页
基金
国家重点研发计划(2022YFF0802203)
中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金资助项目(JG1917)。
文摘
人工岛建设在满足土地需求的同时会不可避免地对海洋生态环境造成损害,开展人工岛海洋生态修复及效果评价是海岛海岸带生态修复工作的热点和难点。该文基于压力-状态-响应(pressure-state-response,PSR)模型构建人工岛周边海域生态修复效果评价指标体系,利用最佳-最差方法(best-worst method,BWM)进行评价指标权重赋值,并结合贝叶斯网络(Bayesian network,BN)对海南日月岛附近海域生态恢复效果进行评价。结果表明,2016年至2019年,在“自然恢复为主,人工修复为辅”的修复策略下,日月岛附近海域生态环境取得了一定的修复效果,旅游休闲娱乐区、农渔业区和保留区生态环境质量的期望值分别提升了32.6%、31.7%和22.7%,其中水环境压力和沉积物环境压力明显下降,但生物状况未见改善。敏感性分析的结果表明,三个海洋功能区的生态环境质量对沉积物指标的敏感性较低,对底栖生物栖息密度的敏感性最高。未来修复措施的重点应聚焦于生物生态指标的改善。本研究可为海洋生态修复效果评价提供有益参考。
关键词
人工岛
贝叶斯网络
生态修复
效果评价
最佳-最差方法
压力
-
状态
-
响应模型
海洋功能区
Keywords
artificial island
Bayesian network
ecological restoration
evaluation of effectiveness
best
-
worst method
pressure
-
state
-
response model
marine functional zone
分类号
X171.4 [环境科学与工程—环境科学]
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职称材料
题名
基于BWM的中欧班列客户需求偏好异质性研究
被引量：
10
2
作者
李青林
彭其渊
郭经纬
汤银英
张卓
机构
西南交通大学交通运输与物流学院
河南理工大学能源科学与工程学院
中南大学交通运输工程学院
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2020年第3期28-32,共5页
基金
国家自然科学基金(U1834209,61803147).
文摘
中欧班列沿线运输能力短缺现象日益严峻,充分了解客户需求偏好能为高效利用现有运输能力提供参考.采用最佳-最差方法(Best Worst Method, BWM)在市场调查的基础上,对中欧班列客户需求偏好进行研究,并对结果进行二阶聚类分析,揭示客户需求偏好异质性.BWM结果显示,运输成本是中欧班列客户整体最偏好指标,相比于运输成本和运输时间,并结合铁路运输自身特点,可靠性最适合中欧班列发展为其特色.二阶聚类结果显示,将运输服务质量与运价相结合,可以在满足客户异质性需求的基础上,更好地利用中欧班列现有运输能力.
关键词
铁路运输
需求异质性
最佳-最差方法
中欧班列
聚类分析
Keywords
railway transportation
heterogeneity of demand
Best Worst Method(BWM)
China Railway Express
cluster analysis
分类号
U268.6 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于贝叶斯网络的人工岛周边海域生态修复效果评价
侯宗浩
张亦飞
方欣
段怡心
《海洋学研究》
北大核心
2025
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于BWM的中欧班列客户需求偏好异质性研究
李青林
彭其渊
郭经纬
汤银英
张卓
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2020
10
在线阅读
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职称材料
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