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车用发动机润滑系统最低润滑油供给量研究
被引量：
4
1
作者
倪计民
金文华
+2 位作者
李国庆
李佳琪
白炳仁
《车用发动机》
北大核心
2018年第2期46-50,共5页
以某1.8VVT发动机为研究对象,建立了发动机润滑系统计算模型和轴承动力学模型,对主油道压力、轴承处润滑油流量、轴承轴心轨迹、最小油膜厚度等参数进行了计算分析。通过计算轴承、凸轮和VVT系统等润滑系统关键部件的润滑油压力需求,获...
以某1.8VVT发动机为研究对象,建立了发动机润滑系统计算模型和轴承动力学模型,对主油道压力、轴承处润滑油流量、轴承轴心轨迹、最小油膜厚度等参数进行了计算分析。通过计算轴承、凸轮和VVT系统等润滑系统关键部件的润滑油压力需求,获得了润滑系统在不同发动机转速下的最低润滑油压力,该计算结果可为润滑系统设计提供理论依据和边界条件。仿真计算结果表明:发动机润滑系统进油压力对轴承润滑的最小油膜厚度基本没有影响;原润滑系统供给润滑油的液压功率实测值超出理论需求值,最高可达72%,原润滑系统存在发动机中高转速工况下供油过量的问题。
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关键词
润滑系统
最低供油压力
最小油膜厚度
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职称材料
题名
车用发动机润滑系统最低润滑油供给量研究
被引量：
4
1
作者
倪计民
金文华
李国庆
李佳琪
白炳仁
机构
同济大学汽车学院
出处
《车用发动机》
北大核心
2018年第2期46-50,共5页
文摘
以某1.8VVT发动机为研究对象,建立了发动机润滑系统计算模型和轴承动力学模型,对主油道压力、轴承处润滑油流量、轴承轴心轨迹、最小油膜厚度等参数进行了计算分析。通过计算轴承、凸轮和VVT系统等润滑系统关键部件的润滑油压力需求,获得了润滑系统在不同发动机转速下的最低润滑油压力,该计算结果可为润滑系统设计提供理论依据和边界条件。仿真计算结果表明:发动机润滑系统进油压力对轴承润滑的最小油膜厚度基本没有影响;原润滑系统供给润滑油的液压功率实测值超出理论需求值,最高可达72%,原润滑系统存在发动机中高转速工况下供油过量的问题。
关键词
润滑系统
最低供油压力
最小油膜厚度
Keywords
lubrication system
optimal oil supply pressure
minimum oil film thickness
分类号
TK411.9 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
车用发动机润滑系统最低润滑油供给量研究
倪计民
金文华
李国庆
李佳琪
白炳仁
《车用发动机》
北大核心
2018
4
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