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导引头隔离度对最优落角制导律制导性能影响研究（英文）
被引量：
1
1
作者
张文渊
兰志
+1 位作者
夏群利
祁载康
《红外与激光工程》
EI
CSCD
北大核心
2017年第3期145-150,共6页
针对工程应用中最优落角制导律性能受导引头隔离度影响的问题,基于最优落角制导律(GLTIA)和拓展最优落角制导律(EGLIA),建立了包含捷联导引头隔离度寄生回路的最优落角制导律系统,研究了捷联导引头隔离度对制导系统稳定性的影响,利用伴...
针对工程应用中最优落角制导律性能受导引头隔离度影响的问题,基于最优落角制导律(GLTIA)和拓展最优落角制导律(EGLIA),建立了包含捷联导引头隔离度寄生回路的最优落角制导律系统,研究了捷联导引头隔离度对制导系统稳定性的影响,利用伴随函数法,通过仿真对比分析了捷联导引头隔离度对GLTIA和EGLIA制导精度的影响。仿真结果表明:相比正反馈情况,当捷联导引头隔离度寄生回路为负反馈时,最优落角制导律具有较高的稳定域,系统稳定性会随着隔离度幅值的增大而减小。相比于GLTIA,EGLIA的制导性能更优,但导引头隔离度对其制导性能的影响也更为严重,在实际工程应用中,要保证最优落角制导律有较高的制导性能,EGLIA和GLTIA需将导引头隔离度水平分别控制在2.5%和3.5%以下,以降低寄生回路对制导系统稳定性的影响。
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关键词
捷联导引头
最优落角制导律
隔离度寄生回路
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职称材料
基于LSTM的落速控制最优制导策略研究
被引量：
8
2
作者
温求遒
黄文宇
卢宝钢
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第5期511-522,共12页
针对高超声速飞行器末端速度控制的需求,在落角约束最优制导律的基础上,对制导律的量纲一过载特性进行分析,证明了通过调节制导参数,能够对飞行末端速度产生影响;进而提出了制导律末速控制的策略,并基于此提出了对气动偏差适应的制导律...
针对高超声速飞行器末端速度控制的需求,在落角约束最优制导律的基础上,对制导律的量纲一过载特性进行分析,证明了通过调节制导参数,能够对飞行末端速度产生影响;进而提出了制导律末速控制的策略,并基于此提出了对气动偏差适应的制导律在线设计方案;采用LSTM深度神经网络,进行了制导律参数在线设计算法的实现;最后进行了弹道仿真,对所设计的制导参数在线设计算法进行验证.仿真结果表明其在保证末端命中精度和落角满足指标要求的前提下,对弹道的末端速度控制能力有显著提升.
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关键词
飞行器控制
减速控制
落
角
约束
最优
制导
律
在线设计
长短时记忆神经网络
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职称材料
题名
导引头隔离度对最优落角制导律制导性能影响研究（英文）
被引量：
1
1
作者
张文渊
兰志
夏群利
祁载康
机构
北京理工大学宇航学院
南京航空航天大学
出处
《红外与激光工程》
EI
CSCD
北大核心
2017年第3期145-150,共6页
基金
国家科技重大专项
文摘
针对工程应用中最优落角制导律性能受导引头隔离度影响的问题,基于最优落角制导律(GLTIA)和拓展最优落角制导律(EGLIA),建立了包含捷联导引头隔离度寄生回路的最优落角制导律系统,研究了捷联导引头隔离度对制导系统稳定性的影响,利用伴随函数法,通过仿真对比分析了捷联导引头隔离度对GLTIA和EGLIA制导精度的影响。仿真结果表明:相比正反馈情况,当捷联导引头隔离度寄生回路为负反馈时,最优落角制导律具有较高的稳定域,系统稳定性会随着隔离度幅值的增大而减小。相比于GLTIA,EGLIA的制导性能更优,但导引头隔离度对其制导性能的影响也更为严重,在实际工程应用中,要保证最优落角制导律有较高的制导性能,EGLIA和GLTIA需将导引头隔离度水平分别控制在2.5%和3.5%以下,以降低寄生回路对制导系统稳定性的影响。
关键词
捷联导引头
最优落角制导律
隔离度寄生回路
Keywords
strapdown seeker
optimal guidance laws with terminal impact angle constraint
parasitic loop of disturbance rejection rate
分类号
TJ765 [兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
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职称材料
题名
基于LSTM的落速控制最优制导策略研究
被引量：
8
2
作者
温求遒
黄文宇
卢宝钢
机构
北京理工大学宇航学院
北京航天长征飞行器研究所
出处
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第5期511-522,共12页
基金
航空科学基金资助项目(202037012003)。
文摘
针对高超声速飞行器末端速度控制的需求,在落角约束最优制导律的基础上,对制导律的量纲一过载特性进行分析,证明了通过调节制导参数,能够对飞行末端速度产生影响;进而提出了制导律末速控制的策略,并基于此提出了对气动偏差适应的制导律在线设计方案;采用LSTM深度神经网络,进行了制导律参数在线设计算法的实现;最后进行了弹道仿真,对所设计的制导参数在线设计算法进行验证.仿真结果表明其在保证末端命中精度和落角满足指标要求的前提下,对弹道的末端速度控制能力有显著提升.
关键词
飞行器控制
减速控制
落
角
约束
最优
制导
律
在线设计
长短时记忆神经网络
Keywords
aircraft control
deceleration control
optimal guidance law for landing angle constraints
online design
long short-term memory(LSTM)neural network
分类号
V448.13 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
导引头隔离度对最优落角制导律制导性能影响研究（英文）
张文渊
兰志
夏群利
祁载康
《红外与激光工程》
EI
CSCD
北大核心
2017
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于LSTM的落速控制最优制导策略研究
温求遒
黄文宇
卢宝钢
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
8
在线阅读
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职称材料
已选择
0
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导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
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