期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到1篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
基于最优能量回收的再生制动控制策略 被引量：5
1
作者 刘新天 王昊 +2 位作者 何耀 郑昕昕 曾国建 《时代汽车》 2018年第3期51-52,共2页
在建立了电动汽车再生制动数学模型上,通过分析了汽车行驶过程电机转矩特性提出了一种最优能量回收效率的再生制动控制策略。通过对比需求制动力矩与电机提供最大制动力矩得到最优的制动力矩,在保证安全性的基础上能够最大的回收利用制... 在建立了电动汽车再生制动数学模型上,通过分析了汽车行驶过程电机转矩特性提出了一种最优能量回收效率的再生制动控制策略。通过对比需求制动力矩与电机提供最大制动力矩得到最优的制动力矩,在保证安全性的基础上能够最大的回收利用制动能量。 展开更多
关键词 电动汽车 再生制动 转矩特性 最优能量回收
在线阅读 下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 下一页 到第 页
关于我们 | 版权声明 | 联系我们 | 帮助中心| 意见反馈
主办单位：上海市教育委员会
技术支持：重庆维普资讯有限公司
渝公网安备 50019002500403号
使用帮助 返回顶部