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最优组合赋权法评价模型在配电网改造中的应用——以欠发达国家大型城市配电网改造为例
被引量:
3
1
作者
陈昌斌
黄灿灿
+1 位作者
董盛喜
曹阳
《人民长江》
北大核心
2019年第12期192-197,203,共7页
针对欠发达国家大型城市配电网的现状和特点,在基于德尔菲-层次分析法和熵权法的基础上,提出了一种与之相适应的配电网规划综合评价模型,该模型只需利用可靠性、经济性、电气特性和适应性4个评价指标,即可实现对规划方案的最优量化评价...
针对欠发达国家大型城市配电网的现状和特点,在基于德尔菲-层次分析法和熵权法的基础上,提出了一种与之相适应的配电网规划综合评价模型,该模型只需利用可靠性、经济性、电气特性和适应性4个评价指标,即可实现对规划方案的最优量化评价。目前最优组合赋权法综合评价模型已被成功地应用于孟加拉国达卡地区的配电网改造工程。工程实践表明:借助于该模型所确定的配电网改造方案,使达卡地区的供电可靠率提升了0.428%,末端电压偏差率下降了0.106%,线损率下降了1.754%,经济性和适应性也相应地有所提升。
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关键词
大型城市配电网改造
评价指标
综合评价模型
最优组合赋权法
欠发达国家
孟加拉国
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职称材料
基于最优组合赋权的航空公司飞行安全风险评估
被引量:
7
2
作者
石荣
《交通运输工程与信息学报》
2014年第2期36-41,共6页
飞行安全风险评估是航空公司安全管理系统(SMS)建设的重要组成部分,国内外对飞行安全风险评估工作主要局限于对航空公司飞行系统安全的评价,而对飞行系统安全风险评估方面研究较少,且权重的确定多采用单一的客观赋权或主观赋权,存在一...
飞行安全风险评估是航空公司安全管理系统(SMS)建设的重要组成部分,国内外对飞行安全风险评估工作主要局限于对航空公司飞行系统安全的评价,而对飞行系统安全风险评估方面研究较少,且权重的确定多采用单一的客观赋权或主观赋权,存在一定的局限性。本文在风险评估矩阵的基础上,结合最优组合赋权法和模糊综合评判法,对飞行安全风险进行量化评估,建立飞行安全风险评估指标体系。通过最优组合赋权确定指标体系的权重,利用模糊评判法分别计算指标的风险可能性和严重度综合值,最终得到飞行安全风险评估值。示例计算验证了该方法的可行性、有效性和实用性,该评估方法可以为航空公司SMS建设提供决策支持和理论依据。
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关键词
风险评估
模糊综合评判
最优组合赋权法
飞行安全
航空公司
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职称材料
宁南山区泥石流灾害危险性量化评价研究
被引量:
6
3
作者
尚慧
倪万魁
罗东海
《西安科技大学学报》
CAS
北大核心
2017年第1期63-70,共8页
宁夏回族自治区是中国实施"一带一路"战略的重要枢纽地带,由于地处黄土高原地区,崩、滑、流等地质灾害十分发育,以宁夏南部山区尤为突出,严重制约该地区的经济可持续发展。为了对泥石流灾害危险性进行量化评价,基于宁南山区...
宁夏回族自治区是中国实施"一带一路"战略的重要枢纽地带,由于地处黄土高原地区,崩、滑、流等地质灾害十分发育,以宁夏南部山区尤为突出,严重制约该地区的经济可持续发展。为了对泥石流灾害危险性进行量化评价,基于宁南山区地质灾害详细调查资料的分析,阐述了宁南山区泥石流发育特征和分布规律,构建了包括泥石流点密度、平均坡度、流域相对高差、侵蚀程度、流域面积、沟床比降、降雨等7个指标的泥石流灾害危险程度评价指标体系。采用最优组合赋权法确定各指标权重值,并基于GIS对各指标进行提取和分级量化,应用综合评判法按斜坡单元进行叠加计算。进而,采用突变点法将泥石流危险程度分为低危险、中危险和高危险3个等级,取得了较好的评价效果,与实地调查结果相符,可为宁南山区泥石流灾害风险评估及工程建设中防灾减灾提供可靠理论依据。
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关键词
泥石流
危险性区划
斜坡单元
最优组合赋权法
综合评判
法
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职称材料
基于属性区间识别模型的边坡稳定性研究
被引量:
1
4
作者
王艳
李绍红
+1 位作者
尹维大
高延超
《水力发电》
北大核心
2017年第8期39-43,共5页
为快速准确地识别边坡的稳定性,从多因素综合评价角度,提出了一种基于属性区间识别的边坡稳定性评价的新模型。在建立边坡稳定性评价体系的基础之上,采用AHP法和熵权法分别计算指标的主观权重和客观权重,采用最优离差组合赋权法计算各...
为快速准确地识别边坡的稳定性,从多因素综合评价角度,提出了一种基于属性区间识别的边坡稳定性评价的新模型。在建立边坡稳定性评价体系的基础之上,采用AHP法和熵权法分别计算指标的主观权重和客观权重,采用最优离差组合赋权法计算各因素指标权重,并通过属性区间识别技术判别边坡的稳定性。算例表明,该模型能够获得与可拓方法、灰色理论一致的评价结果,可作为边坡稳定性评价的补充方法。
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关键词
边坡工程
稳定性评价
属性区间识别
熵
权
法
最优组合赋权法
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职称材料
题名
最优组合赋权法评价模型在配电网改造中的应用——以欠发达国家大型城市配电网改造为例
被引量:
3
1
作者
陈昌斌
黄灿灿
董盛喜
曹阳
机构
长江勘测规划设计研究有限责任公司
出处
《人民长江》
北大核心
2019年第12期192-197,203,共7页
文摘
针对欠发达国家大型城市配电网的现状和特点,在基于德尔菲-层次分析法和熵权法的基础上,提出了一种与之相适应的配电网规划综合评价模型,该模型只需利用可靠性、经济性、电气特性和适应性4个评价指标,即可实现对规划方案的最优量化评价。目前最优组合赋权法综合评价模型已被成功地应用于孟加拉国达卡地区的配电网改造工程。工程实践表明:借助于该模型所确定的配电网改造方案,使达卡地区的供电可靠率提升了0.428%,末端电压偏差率下降了0.106%,线损率下降了1.754%,经济性和适应性也相应地有所提升。
关键词
大型城市配电网改造
评价指标
综合评价模型
最优组合赋权法
欠发达国家
孟加拉国
Keywords
large scale urban distribution network reconstruction
evaluation index
comprehensive evaluation model
optimal combination weighting method
developing country
Bangladesh
分类号
TM726 [电气工程—电力系统及自动化]
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职称材料
题名
基于最优组合赋权的航空公司飞行安全风险评估
被引量:
7
2
作者
石荣
机构
中国民航飞行学院飞行技术学院
西南交通大学交通运输与物流学院
出处
《交通运输工程与信息学报》
2014年第2期36-41,共6页
基金
中国民航飞行学院青年基金项目资助(Q2011-04)
文摘
飞行安全风险评估是航空公司安全管理系统(SMS)建设的重要组成部分,国内外对飞行安全风险评估工作主要局限于对航空公司飞行系统安全的评价,而对飞行系统安全风险评估方面研究较少,且权重的确定多采用单一的客观赋权或主观赋权,存在一定的局限性。本文在风险评估矩阵的基础上,结合最优组合赋权法和模糊综合评判法,对飞行安全风险进行量化评估,建立飞行安全风险评估指标体系。通过最优组合赋权确定指标体系的权重,利用模糊评判法分别计算指标的风险可能性和严重度综合值,最终得到飞行安全风险评估值。示例计算验证了该方法的可行性、有效性和实用性,该评估方法可以为航空公司SMS建设提供决策支持和理论依据。
关键词
风险评估
模糊综合评判
最优组合赋权法
飞行安全
航空公司
Keywords
Risk assessment, fuzzy comprehensive evaluation, optimal combination weightmethod, flight safety, airlines
分类号
V37 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
宁南山区泥石流灾害危险性量化评价研究
被引量:
6
3
作者
尚慧
倪万魁
罗东海
机构
西安科技大学地质与环境学院
长安大学地质工程与测绘学院
冻土工程国家重点实验室
中国煤炭地质总局航测遥感局
出处
《西安科技大学学报》
CAS
北大核心
2017年第1期63-70,共8页
基金
国家自然科学基金(41572287)
陕西省教育厅专项科研计划项目(16JK1503)
文摘
宁夏回族自治区是中国实施"一带一路"战略的重要枢纽地带,由于地处黄土高原地区,崩、滑、流等地质灾害十分发育,以宁夏南部山区尤为突出,严重制约该地区的经济可持续发展。为了对泥石流灾害危险性进行量化评价,基于宁南山区地质灾害详细调查资料的分析,阐述了宁南山区泥石流发育特征和分布规律,构建了包括泥石流点密度、平均坡度、流域相对高差、侵蚀程度、流域面积、沟床比降、降雨等7个指标的泥石流灾害危险程度评价指标体系。采用最优组合赋权法确定各指标权重值,并基于GIS对各指标进行提取和分级量化,应用综合评判法按斜坡单元进行叠加计算。进而,采用突变点法将泥石流危险程度分为低危险、中危险和高危险3个等级,取得了较好的评价效果,与实地调查结果相符,可为宁南山区泥石流灾害风险评估及工程建设中防灾减灾提供可靠理论依据。
关键词
泥石流
危险性区划
斜坡单元
最优组合赋权法
综合评判
法
Keywords
debris flow
hazards zonation
slope units
optimal combination weighting method
comprehensive evaluation method
分类号
P694 [天文地球—地质学]
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职称材料
题名
基于属性区间识别模型的边坡稳定性研究
被引量:
1
4
作者
王艳
李绍红
尹维大
高延超
机构
成都理工大学
中国地质调查局成都地质调查中心
出处
《水力发电》
北大核心
2017年第8期39-43,共5页
基金
四川省国土资源厅联合科技攻关项目(0773-1641GNSC01693)
文摘
为快速准确地识别边坡的稳定性,从多因素综合评价角度,提出了一种基于属性区间识别的边坡稳定性评价的新模型。在建立边坡稳定性评价体系的基础之上,采用AHP法和熵权法分别计算指标的主观权重和客观权重,采用最优离差组合赋权法计算各因素指标权重,并通过属性区间识别技术判别边坡的稳定性。算例表明,该模型能够获得与可拓方法、灰色理论一致的评价结果,可作为边坡稳定性评价的补充方法。
关键词
边坡工程
稳定性评价
属性区间识别
熵
权
法
最优组合赋权法
Keywords
slope engineering
stability evaluation
attribute interval recognition
entropy
combination weighting combined method
分类号
TU457 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
最优组合赋权法评价模型在配电网改造中的应用——以欠发达国家大型城市配电网改造为例
陈昌斌
黄灿灿
董盛喜
曹阳
《人民长江》
北大核心
2019
3
在线阅读
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职称材料
2
基于最优组合赋权的航空公司飞行安全风险评估
石荣
《交通运输工程与信息学报》
2014
7
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
宁南山区泥石流灾害危险性量化评价研究
尚慧
倪万魁
罗东海
《西安科技大学学报》
CAS
北大核心
2017
6
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
基于属性区间识别模型的边坡稳定性研究
王艳
李绍红
尹维大
高延超
《水力发电》
北大核心
2017
1
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职称材料
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