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基于时滞补偿器的航空发动机最优滑模预测控制
被引量：
2
1
作者
谢寿生
陈长发
+3 位作者
周磊
苗卓广
翟旭升
张子阳
《控制工程》
CSCD
北大核心
2012年第5期787-789,797,共4页
针对航空发动机控制系统中存在的时滞(即延迟)问题,提出了基于时滞补偿器的滑模最优预测控制。定义特殊线性变换,将原发动机中含状态量和控制量时滞环节的控制系统化为无时滞系统;在新的坐标系下采用时滞补偿器以最小修正误差建立最优...
针对航空发动机控制系统中存在的时滞(即延迟)问题,提出了基于时滞补偿器的滑模最优预测控制。定义特殊线性变换,将原发动机中含状态量和控制量时滞环节的控制系统化为无时滞系统;在新的坐标系下采用时滞补偿器以最小修正误差建立最优二次型指标,求出最优的滑模预测控制量并进行亍系统仿真。结果表明:该方法能够很好地补偿航空发动机控制系统中时滞环节带来的影响,对系统进行提前控制,系统响应速度较快,整体效果达到预想目标。
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关键词
航空发动机
时滞补偿器
滑模
控制
预测
控制
最优滑模预测控制
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职称材料
题名
基于时滞补偿器的航空发动机最优滑模预测控制
被引量：
2
1
作者
谢寿生
陈长发
周磊
苗卓广
翟旭升
张子阳
机构
空军工程大学工程学院
出处
《控制工程》
CSCD
北大核心
2012年第5期787-789,797,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目(10972236)
文摘
针对航空发动机控制系统中存在的时滞(即延迟)问题,提出了基于时滞补偿器的滑模最优预测控制。定义特殊线性变换,将原发动机中含状态量和控制量时滞环节的控制系统化为无时滞系统;在新的坐标系下采用时滞补偿器以最小修正误差建立最优二次型指标,求出最优的滑模预测控制量并进行亍系统仿真。结果表明:该方法能够很好地补偿航空发动机控制系统中时滞环节带来的影响,对系统进行提前控制,系统响应速度较快,整体效果达到预想目标。
关键词
航空发动机
时滞补偿器
滑模
控制
预测
控制
最优滑模预测控制
Keywords
aero-engine
time-delay compensator
sliding mode control
predictive control
sliding mode optimum predictive control
分类号
TP27 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于时滞补偿器的航空发动机最优滑模预测控制
谢寿生
陈长发
周磊
苗卓广
翟旭升
张子阳
《控制工程》
CSCD
北大核心
2012
2
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参考文献
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