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抗滑桩加固边坡的稳定性分析及最优桩位的确定
被引量：
33
1
作者
彭文哲
赵明华
+1 位作者
肖尧
杨超炜
《湖南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第5期23-30,共8页
为合理分析抗滑桩加固后的边坡稳定性及确定最危险滑动面和最优桩位、桩长,基于有限元极限分析软件OptumG2建立抗滑桩加固前后的边坡数值模型,通过与已有研究中的边坡算例进行对比,验证了本文数值分析方法的合理性;然后,基于算例验证的...
为合理分析抗滑桩加固后的边坡稳定性及确定最危险滑动面和最优桩位、桩长,基于有限元极限分析软件OptumG2建立抗滑桩加固前后的边坡数值模型,通过与已有研究中的边坡算例进行对比,验证了本文数值分析方法的合理性;然后,基于算例验证的对比结果,讨论了OptumG2的2种分析类型(重力乘数与强度折减)的区别并认为基于强度折减极限分析得出的安全系数偏于安全;最后,探讨了边坡坡度及抗剪强度(内摩擦角与粘聚力)对安全系数、最优桩位及桩长的影响,分析了抗滑桩加固后的最危险滑动面变化规律,根据参数分析结果拟合出安全系数公式,得出一些规律性的结论并总结了4种常见的滑动面形式及其形成条件,可为后续边坡稳定性分析理论研究提供参考,具有一定的理论及工程应用价值.
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关键词
抗滑
桩
边坡稳定性
有限元极限分析
最优桩位
在线阅读
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职称材料
抗滑桩加固不同坡率边坡的效果及机理分析
被引量：
2
2
作者
王仕传
桑闯庆
《地质与勘探》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第5期1040-1053,共14页
针对不同坡率边坡,采用ABAQUS软件对抗滑桩加固边坡前后的稳定性进行强度折减有限元分析。基于边坡安全系数和桩身弯矩讨论不同坡率下的最优桩位,并结合增量位移云图分析最优桩位下不同桩长、桩间距、桩截面尺寸对边坡稳定性的影响。分...
针对不同坡率边坡,采用ABAQUS软件对抗滑桩加固边坡前后的稳定性进行强度折减有限元分析。基于边坡安全系数和桩身弯矩讨论不同坡率下的最优桩位,并结合增量位移云图分析最优桩位下不同桩长、桩间距、桩截面尺寸对边坡稳定性的影响。分析结果表明:最优桩位受坡率影响显著,随坡率增大有向坡中移动趋势,坡率1∶2时,最优桩位在L_(x)/L=0.8处;坡率1∶1和2∶1时,最优桩位在L_(x)/L=0.6处。坡率1∶2、1∶1和2∶1对应的安全系数分别为1.581、1.171、0.980,相较于无桩时提高约10%、17%、40%,增幅逐渐增大,可见坡率越大抗滑桩取得的加固效果越好;安全系数随着桩长的增长先增大后趋于稳定,坡率越大趋于稳定值越快;随着桩间距的增加而减小,坡率越大减小速率越大;随着桩截面尺寸的增大先增大后趋于稳定,坡率越大趋于稳定值越早。
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关键词
抗滑
桩
强度折减
安全系数
桩
身弯矩
最优桩位
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职称材料
题名
抗滑桩加固边坡的稳定性分析及最优桩位的确定
被引量：
33
1
作者
彭文哲
赵明华
肖尧
杨超炜
机构
湖南大学岩土工程研究所
出处
《湖南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第5期23-30,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(51478178)。
文摘
为合理分析抗滑桩加固后的边坡稳定性及确定最危险滑动面和最优桩位、桩长,基于有限元极限分析软件OptumG2建立抗滑桩加固前后的边坡数值模型,通过与已有研究中的边坡算例进行对比,验证了本文数值分析方法的合理性;然后,基于算例验证的对比结果,讨论了OptumG2的2种分析类型(重力乘数与强度折减)的区别并认为基于强度折减极限分析得出的安全系数偏于安全;最后,探讨了边坡坡度及抗剪强度(内摩擦角与粘聚力)对安全系数、最优桩位及桩长的影响,分析了抗滑桩加固后的最危险滑动面变化规律,根据参数分析结果拟合出安全系数公式,得出一些规律性的结论并总结了4种常见的滑动面形式及其形成条件,可为后续边坡稳定性分析理论研究提供参考,具有一定的理论及工程应用价值.
关键词
抗滑
桩
边坡稳定性
有限元极限分析
最优桩位
Keywords
anti-slide pile
slope stability
finite element limit analysis
optimal pile position
分类号
TU473 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
抗滑桩加固不同坡率边坡的效果及机理分析
被引量：
2
2
作者
王仕传
桑闯庆
机构
安徽建筑大学土木工程学院
中建三局第一建设工程有限责任公司
出处
《地质与勘探》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第5期1040-1053,共14页
基金
安徽高校省级自然科学研究重点项目(编号:KJ2016A152)资助。
文摘
针对不同坡率边坡,采用ABAQUS软件对抗滑桩加固边坡前后的稳定性进行强度折减有限元分析。基于边坡安全系数和桩身弯矩讨论不同坡率下的最优桩位,并结合增量位移云图分析最优桩位下不同桩长、桩间距、桩截面尺寸对边坡稳定性的影响。分析结果表明:最优桩位受坡率影响显著,随坡率增大有向坡中移动趋势,坡率1∶2时,最优桩位在L_(x)/L=0.8处;坡率1∶1和2∶1时,最优桩位在L_(x)/L=0.6处。坡率1∶2、1∶1和2∶1对应的安全系数分别为1.581、1.171、0.980,相较于无桩时提高约10%、17%、40%,增幅逐渐增大,可见坡率越大抗滑桩取得的加固效果越好;安全系数随着桩长的增长先增大后趋于稳定,坡率越大趋于稳定值越快;随着桩间距的增加而减小,坡率越大减小速率越大;随着桩截面尺寸的增大先增大后趋于稳定,坡率越大趋于稳定值越早。
关键词
抗滑
桩
强度折减
安全系数
桩
身弯矩
最优桩位
Keywords
anti-slide pile
strength reduction
safety factor
pile bending moment
optimal pile position
分类号
TU473.1 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
抗滑桩加固边坡的稳定性分析及最优桩位的确定
彭文哲
赵明华
肖尧
杨超炜
《湖南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
33
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
抗滑桩加固不同坡率边坡的效果及机理分析
王仕传
桑闯庆
《地质与勘探》
CAS
CSCD
北大核心
2024
2
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职称材料
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