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最优抵偿投影面算法在控制高速公路控制网投影变形中的应用
1
作者
刘永义
李宏超
吕国卿
《测绘通报》
北大核心
2025年第5期152-158,共7页
针对高速公路平面控制测量中常见的投影变形超限问题,本文分析了东西走向长跨度高速公路平面控制网中的投影变形产生的原因及特征,提出了投影控制阈值的确定方法,并验证了此方法可以方便地判断出抵偿投影面的有效范围。定义了最优抵偿...
针对高速公路平面控制测量中常见的投影变形超限问题,本文分析了东西走向长跨度高速公路平面控制网中的投影变形产生的原因及特征,提出了投影控制阈值的确定方法,并验证了此方法可以方便地判断出抵偿投影面的有效范围。定义了最优抵偿投影面的两个参数,在此基础上,提出了快速确定抵偿投影面最优解的方法,设计了确定抵偿投影面最优解的技术路线。基于具体工程实例数据的试验结果表明,本文方法确定的最优抵偿投影面投影变形最大值为17.7 mm/km,最优抵偿投影面相对于参考椭球面的投影变形控制作用在10.4~14.4 mm/km,相对于25 mm/km的限差而言,最优抵偿投影面对于投影变形控制作用非常明显。本文的研究成果在高速公路控制网的投影变形控制方面有一定的实用价值。
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关键词
投影
变形
控制
阈值
最优抵偿投影面
高速公路控制网
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职称材料
题名
最优抵偿投影面算法在控制高速公路控制网投影变形中的应用
1
作者
刘永义
李宏超
吕国卿
机构
河南测绘职业学院
河南省测绘工程院
出处
《测绘通报》
北大核心
2025年第5期152-158,共7页
基金
河南测绘职业学院青年科研基金(2023CHQN07)。
文摘
针对高速公路平面控制测量中常见的投影变形超限问题,本文分析了东西走向长跨度高速公路平面控制网中的投影变形产生的原因及特征,提出了投影控制阈值的确定方法,并验证了此方法可以方便地判断出抵偿投影面的有效范围。定义了最优抵偿投影面的两个参数,在此基础上,提出了快速确定抵偿投影面最优解的方法,设计了确定抵偿投影面最优解的技术路线。基于具体工程实例数据的试验结果表明,本文方法确定的最优抵偿投影面投影变形最大值为17.7 mm/km,最优抵偿投影面相对于参考椭球面的投影变形控制作用在10.4~14.4 mm/km,相对于25 mm/km的限差而言,最优抵偿投影面对于投影变形控制作用非常明显。本文的研究成果在高速公路控制网的投影变形控制方面有一定的实用价值。
关键词
投影
变形
控制
阈值
最优抵偿投影面
高速公路控制网
Keywords
projection deformation
control
threshold
optimal compensatory projection plane
expressway control network
分类号
P258 [天文地球—测绘科学与技术]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
最优抵偿投影面算法在控制高速公路控制网投影变形中的应用
刘永义
李宏超
吕国卿
《测绘通报》
北大核心
2025
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