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基于模糊PID控制的磁流变半主动抗冲击系统最优设计研究
被引量：
5
1
作者
潘炜
闫政涛
朱石坚
《海军工程大学学报》
CAS
北大核心
2019年第3期28-31,54,共5页
为弥补被动隔振系统抗冲击设计中存在的不足,根据最优抗冲理论,设计了磁流变阻尼器与隔振器并联的隔振抗冲击系统。针对磁流变阻尼器非线性强、PID控制参数难实时调节等问题,设计了模糊PID控制器并进行了模拟仿真。通过对不同抗冲方法...
为弥补被动隔振系统抗冲击设计中存在的不足,根据最优抗冲理论,设计了磁流变阻尼器与隔振器并联的隔振抗冲击系统。针对磁流变阻尼器非线性强、PID控制参数难实时调节等问题,设计了模糊PID控制器并进行了模拟仿真。通过对不同抗冲方法和极限情况的仿真证明:基于模糊PID控制的磁流变半主动最优抗冲设计可以在保证设备安全的前提下,减小冲击加速度和系统位移,提高被动隔振系统的抗冲击性能。
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关键词
最优抗冲理论
模糊PID控制
磁流变阻尼器
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职称材料
基于模糊滑模控制的磁流变半主动最优抗冲击技术
被引量：
2
2
作者
潘炜
闫政涛
+1 位作者
楼京俊
朱石坚
《舰船科学技术》
北大核心
2020年第11期101-104,189,共5页
为弥补被动隔振系统抗冲击设计中存在的不足,根据最优抗冲力理论,设计了磁流变阻尼器与隔振器并联的隔振抗冲系统,针对磁流变阻尼器非线性强、冲击时间短幅值大和滑膜控制存在抖振等特点,设计了模糊滑模抗冲击控制器并进行了模拟仿真。...
为弥补被动隔振系统抗冲击设计中存在的不足,根据最优抗冲力理论,设计了磁流变阻尼器与隔振器并联的隔振抗冲系统,针对磁流变阻尼器非线性强、冲击时间短幅值大和滑膜控制存在抖振等特点,设计了模糊滑模抗冲击控制器并进行了模拟仿真。仿真结果表明,基于模糊滑模控制的磁流变半主动最优抗冲设计可以在保证设备安全的前提下,减小冲击加速度和系统位移,提高了被动隔振系统的抗冲击性能,具备较好的可控性和鲁棒性。
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关键词
最优抗冲理论
模糊滑模控制
磁流变阻尼器
冲击隔离
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职称材料
题名
基于模糊PID控制的磁流变半主动抗冲击系统最优设计研究
被引量：
5
1
作者
潘炜
闫政涛
朱石坚
机构
海军工程大学动力工程学院
海军工程大学舰船与海洋学院
出处
《海军工程大学学报》
CAS
北大核心
2019年第3期28-31,54,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(51509253)
文摘
为弥补被动隔振系统抗冲击设计中存在的不足,根据最优抗冲理论,设计了磁流变阻尼器与隔振器并联的隔振抗冲击系统。针对磁流变阻尼器非线性强、PID控制参数难实时调节等问题,设计了模糊PID控制器并进行了模拟仿真。通过对不同抗冲方法和极限情况的仿真证明:基于模糊PID控制的磁流变半主动最优抗冲设计可以在保证设备安全的前提下,减小冲击加速度和系统位移,提高被动隔振系统的抗冲击性能。
关键词
最优抗冲理论
模糊PID控制
磁流变阻尼器
Keywords
optimal shock isolation theory
fuzzy PID control
magnetorheological damper
分类号
TP13 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
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职称材料
题名
基于模糊滑模控制的磁流变半主动最优抗冲击技术
被引量：
2
2
作者
潘炜
闫政涛
楼京俊
朱石坚
机构
海军工程大学动力工程学院
海军工程大学船舶与海洋学院
出处
《舰船科学技术》
北大核心
2020年第11期101-104,189,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(51509253)。
文摘
为弥补被动隔振系统抗冲击设计中存在的不足,根据最优抗冲力理论,设计了磁流变阻尼器与隔振器并联的隔振抗冲系统,针对磁流变阻尼器非线性强、冲击时间短幅值大和滑膜控制存在抖振等特点,设计了模糊滑模抗冲击控制器并进行了模拟仿真。仿真结果表明,基于模糊滑模控制的磁流变半主动最优抗冲设计可以在保证设备安全的前提下,减小冲击加速度和系统位移,提高了被动隔振系统的抗冲击性能,具备较好的可控性和鲁棒性。
关键词
最优抗冲理论
模糊滑模控制
磁流变阻尼器
冲击隔离
Keywords
optimal shock isolation theory
fuzzy sliding mode control
magnetorheological damper
shock isolation
分类号
TP13 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
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职称材料
题名
作者
出处
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1
基于模糊PID控制的磁流变半主动抗冲击系统最优设计研究
潘炜
闫政涛
朱石坚
《海军工程大学学报》
CAS
北大核心
2019
5
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职称材料
2
基于模糊滑模控制的磁流变半主动最优抗冲击技术
潘炜
闫政涛
楼京俊
朱石坚
《舰船科学技术》
北大核心
2020
2
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职称材料
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引证文献
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