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LCC最优模型在电网退役资产再利用中的应用
1
作者
赵永柱
马霁讴
韩大为
《中国高新科技》
2019年第13期80-83,共4页
应用资产全寿命周期成本最优分析方法,分析电网退役资产从经济上是否具备再利用价值,并以具体案例进行分析,为电网退役资产再利用提供决策辅助。
关键词
LCC
成本
最优
模型
退役资产再利用
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职称材料
水利施工项目安全成本动态管理研究
被引量:
5
2
作者
杨旭东
徐池
《中国农村水利水电》
北大核心
2012年第3期104-106,110,共4页
针对当前对水利施工项目安全成本研究的缺乏和不足,从广义安全成本构成理论出发,借鉴建筑施工安全成本构成体系,确立了水利施工项目安全成本的构成指标,然后结合灰色关联模型和辩证的最优安全成本模型构建了安全成本动态管理模型,以此...
针对当前对水利施工项目安全成本研究的缺乏和不足,从广义安全成本构成理论出发,借鉴建筑施工安全成本构成体系,确立了水利施工项目安全成本的构成指标,然后结合灰色关联模型和辩证的最优安全成本模型构建了安全成本动态管理模型,以此指导安全成本各构成指标的投入。将安全成本动态管理模型应用于某导流明渠土石方开挖运输工程中,结果表明,该模型对水利施工项目的安全成本管理具有良好的适用性和实用性,具有重要的现实指导意义。
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关键词
水利施工项目
安全
成本
灰色关联
最优
安全
成本
模型
动态管理
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职称材料
公交线网优化新技术的应用研究
被引量:
2
3
作者
张蕾
Paulo Sergio Custodio
《交通标准化》
2013年第21期15-20,共6页
针对现有公交线网优化研究模型求解复杂、可操作性不强的现状,提出了一种新的公交线网优化方法:从分析乘客对线网的需求意愿入手,获取线网优化要重点解决的问题,在此基础上提出优化策略,建立平衡乘客及公交运营企业利益的系统成本最优...
针对现有公交线网优化研究模型求解复杂、可操作性不强的现状,提出了一种新的公交线网优化方法:从分析乘客对线网的需求意愿入手,获取线网优化要重点解决的问题,在此基础上提出优化策略,建立平衡乘客及公交运营企业利益的系统成本最优模型。最后以济南为例,验证方法的可操作性和优化结果的可实施性。
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关键词
公交线网
优
化技术
优
化策略
系统
成本
最优
模型
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职称材料
汶川地震次生山地灾害危险性评价及震后减灾对策经济学分析
被引量:
2
4
作者
刘连中
刘洪江
朱怀方
《水土保持研究》
CSCD
北大核心
2010年第1期210-213,共4页
从地形地貌、地质、气候、水文、植被、灾害状况、人类活动等7个方面选取11个因子,采用定性与定量相结合的方法,引入危险性指数来评价汶川地震次生山地灾害的危险性大小,并利用GIS技术,按区域因素"相同或相似归类、相异分级"...
从地形地貌、地质、气候、水文、植被、灾害状况、人类活动等7个方面选取11个因子,采用定性与定量相结合的方法,引入危险性指数来评价汶川地震次生山地灾害的危险性大小,并利用GIS技术,按区域因素"相同或相似归类、相异分级"的原则,将研究区分为高度危险区、中度危险区、低度危险区和无危险区等四个等级,进行次生山地灾害危险性评价与区划,并运用最优灾害成本模型对减灾投入进行经济性评价,从而提出合理的防灾减灾对策与建议。
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关键词
汶川地震
山地灾害
危险性评价
最优成本模型
经济
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职称材料
题名
LCC最优模型在电网退役资产再利用中的应用
1
作者
赵永柱
马霁讴
韩大为
机构
国网陕西省电力公司
出处
《中国高新科技》
2019年第13期80-83,共4页
文摘
应用资产全寿命周期成本最优分析方法,分析电网退役资产从经济上是否具备再利用价值,并以具体案例进行分析,为电网退役资产再利用提供决策辅助。
关键词
LCC
成本
最优
模型
退役资产再利用
分类号
F426.61 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
水利施工项目安全成本动态管理研究
被引量:
5
2
作者
杨旭东
徐池
机构
河海大学水资源高效利用与工程安全国家工程研究中心
河海大学水利水电学院
中国水利水电第七工程局有限公司
出处
《中国农村水利水电》
北大核心
2012年第3期104-106,110,共4页
文摘
针对当前对水利施工项目安全成本研究的缺乏和不足,从广义安全成本构成理论出发,借鉴建筑施工安全成本构成体系,确立了水利施工项目安全成本的构成指标,然后结合灰色关联模型和辩证的最优安全成本模型构建了安全成本动态管理模型,以此指导安全成本各构成指标的投入。将安全成本动态管理模型应用于某导流明渠土石方开挖运输工程中,结果表明,该模型对水利施工项目的安全成本管理具有良好的适用性和实用性,具有重要的现实指导意义。
关键词
水利施工项目
安全
成本
灰色关联
最优
安全
成本
模型
动态管理
分类号
TV9 [水利工程—水利水电工程]
TV51 [水利工程—水利水电工程]
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职称材料
题名
公交线网优化新技术的应用研究
被引量:
2
3
作者
张蕾
Paulo Sergio Custodio
机构
上海城市交通设计院
出处
《交通标准化》
2013年第21期15-20,共6页
基金
济南市科技计划专项(200807128)
文摘
针对现有公交线网优化研究模型求解复杂、可操作性不强的现状,提出了一种新的公交线网优化方法:从分析乘客对线网的需求意愿入手,获取线网优化要重点解决的问题,在此基础上提出优化策略,建立平衡乘客及公交运营企业利益的系统成本最优模型。最后以济南为例,验证方法的可操作性和优化结果的可实施性。
关键词
公交线网
优
化技术
优
化策略
系统
成本
最优
模型
Keywords
bus network optimization technology
optimization strategy
system cost optimal model
分类号
U491.13 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
汶川地震次生山地灾害危险性评价及震后减灾对策经济学分析
被引量:
2
4
作者
刘连中
刘洪江
朱怀方
机构
重庆师范大学初等教育学院
云南财经大学城市管理与资源环境学院
中国科学院地理科学与资源环境研究所资源与环境信息系统国家重点实验室
出处
《水土保持研究》
CSCD
北大核心
2010年第1期210-213,共4页
基金
中国科学院山地灾害与地表过程重点实验室开放基金项目
中国科学院知识创新工程重要方向项目"重大山地灾害综合风险分析的理论与方法"(KZCX2-YW-Q03-5)
文摘
从地形地貌、地质、气候、水文、植被、灾害状况、人类活动等7个方面选取11个因子,采用定性与定量相结合的方法,引入危险性指数来评价汶川地震次生山地灾害的危险性大小,并利用GIS技术,按区域因素"相同或相似归类、相异分级"的原则,将研究区分为高度危险区、中度危险区、低度危险区和无危险区等四个等级,进行次生山地灾害危险性评价与区划,并运用最优灾害成本模型对减灾投入进行经济性评价,从而提出合理的防灾减灾对策与建议。
关键词
汶川地震
山地灾害
危险性评价
最优成本模型
经济
Keywords
Wenchuan earthquake
secondary mountain hazard
debris flow
dangerous assessment
optimal cost model
economics
分类号
P642.23 [天文地球—工程地质学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
LCC最优模型在电网退役资产再利用中的应用
赵永柱
马霁讴
韩大为
《中国高新科技》
2019
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
水利施工项目安全成本动态管理研究
杨旭东
徐池
《中国农村水利水电》
北大核心
2012
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
公交线网优化新技术的应用研究
张蕾
Paulo Sergio Custodio
《交通标准化》
2013
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
汶川地震次生山地灾害危险性评价及震后减灾对策经济学分析
刘连中
刘洪江
朱怀方
《水土保持研究》
CSCD
北大核心
2010
2
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职称材料
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