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基于状态空间涡格法的阵风减缓分析
被引量：
3
1
作者
杨澜
安朝
+1 位作者
谢长川
杨超
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第7期1200-1209,共10页
阵风响应计算及阵风减缓控制系统设计是飞行器气动弹性分析中的重要内容。基于状态空间涡格法(VLM)建立飞行器阵风气动力模型,给出有限元结构模态及控制面模态广义自由度与涡格法控制点边界条件的插值关系,建立适用于复杂模型的阵风响...
阵风响应计算及阵风减缓控制系统设计是飞行器气动弹性分析中的重要内容。基于状态空间涡格法(VLM)建立飞行器阵风气动力模型,给出有限元结构模态及控制面模态广义自由度与涡格法控制点边界条件的插值关系,建立适用于复杂模型的阵风响应分析方法,弥补了传统阵风响应分析方法需要进行有理函数拟合或迭代计算资源消耗大等不足。在此基础上,基于经典PID控制方法设计阵风减缓控制系统,仿真得到离散阵风及von Karman连续阵风激励下的系统开/闭环时域响应情况,对比响应幅值计算减缓率。仿真计算结果表明:根据所提方法建立的阵风响应分析方法准确,阵风减缓控制系统能有效降低原气动弹性系统的阵风响应。
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关键词
气动弹性
气动伺服弹性
阵风响应
阵风减缓控制系统
涡
格法
(
vlm
)
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职称材料
鱼骨柔性翼段线性/非线性静气动弹性对比分析
被引量：
2
2
作者
冒森
杨超
+1 位作者
谢长川
陈智盈
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第6期1299-1310,共12页
鱼骨柔性翼作为一种性能优越的主动变弯度机翼机构形式,具有弦向抗弯刚度低、翼型厚度方向刚度高的特点,其在进行大弯度主动变形时结构存在较强的几何非线性且气动弹性效应显著。针对传统线性静气动弹性分析方法并不适用于鱼骨柔性翼段...
鱼骨柔性翼作为一种性能优越的主动变弯度机翼机构形式,具有弦向抗弯刚度低、翼型厚度方向刚度高的特点,其在进行大弯度主动变形时结构存在较强的几何非线性且气动弹性效应显著。针对传统线性静气动弹性分析方法并不适用于鱼骨柔性翼段的气动弹性分析问题,以Bristol大学的公开鱼骨柔性翼段模型为研究对象,采用曲面涡格法(VLM)和非线性有限元耦合的非线性静气动弹性方法,以及传统气动弹性分析中常用的平面涡格法和线性有限元耦合的线性静气动弹性方法,分别对鱼骨柔性翼段进行大变形下的静气动弹性分析,并进行结果对比。对比验证了所用曲面涡格法与XFOIL软件气动计算结果。算例结果表明:鱼骨柔性翼段大变形下气动弹性效应显著,相比传统线性静气动弹性分析方法,非线性静气动弹性分析方法得到的鱼骨柔性翼段在大变形状态下升力系数最多减少8.28%,力矩系数最多减少6.86%,且能准确快速得到真实变形结果,更具有实际工程应用价值。
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关键词
鱼骨柔性翼段
几何非线性
曲面
涡
格法
(
vlm
)
结构大变形
静气动弹性分析
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职称材料
题名
基于状态空间涡格法的阵风减缓分析
被引量：
3
1
作者
杨澜
安朝
谢长川
杨超
机构
北京航空航天大学航空科学与工程学院
出处
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第7期1200-1209,共10页
文摘
阵风响应计算及阵风减缓控制系统设计是飞行器气动弹性分析中的重要内容。基于状态空间涡格法(VLM)建立飞行器阵风气动力模型,给出有限元结构模态及控制面模态广义自由度与涡格法控制点边界条件的插值关系,建立适用于复杂模型的阵风响应分析方法,弥补了传统阵风响应分析方法需要进行有理函数拟合或迭代计算资源消耗大等不足。在此基础上,基于经典PID控制方法设计阵风减缓控制系统,仿真得到离散阵风及von Karman连续阵风激励下的系统开/闭环时域响应情况,对比响应幅值计算减缓率。仿真计算结果表明:根据所提方法建立的阵风响应分析方法准确,阵风减缓控制系统能有效降低原气动弹性系统的阵风响应。
关键词
气动弹性
气动伺服弹性
阵风响应
阵风减缓控制系统
涡
格法
(
vlm
)
Keywords
aeroelasticity
aeroservoelasticity
gust response
gust load alleviation control system
vortex lattice method(
vlm
)
分类号
V215.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
鱼骨柔性翼段线性/非线性静气动弹性对比分析
被引量：
2
2
作者
冒森
杨超
谢长川
陈智盈
机构
北京航空航天大学航空科学与工程学院
出处
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第6期1299-1310,共12页
文摘
鱼骨柔性翼作为一种性能优越的主动变弯度机翼机构形式,具有弦向抗弯刚度低、翼型厚度方向刚度高的特点,其在进行大弯度主动变形时结构存在较强的几何非线性且气动弹性效应显著。针对传统线性静气动弹性分析方法并不适用于鱼骨柔性翼段的气动弹性分析问题,以Bristol大学的公开鱼骨柔性翼段模型为研究对象,采用曲面涡格法(VLM)和非线性有限元耦合的非线性静气动弹性方法,以及传统气动弹性分析中常用的平面涡格法和线性有限元耦合的线性静气动弹性方法,分别对鱼骨柔性翼段进行大变形下的静气动弹性分析,并进行结果对比。对比验证了所用曲面涡格法与XFOIL软件气动计算结果。算例结果表明:鱼骨柔性翼段大变形下气动弹性效应显著,相比传统线性静气动弹性分析方法,非线性静气动弹性分析方法得到的鱼骨柔性翼段在大变形状态下升力系数最多减少8.28%,力矩系数最多减少6.86%,且能准确快速得到真实变形结果,更具有实际工程应用价值。
关键词
鱼骨柔性翼段
几何非线性
曲面
涡
格法
(
vlm
)
结构大变形
静气动弹性分析
Keywords
fishbone flexible wing
geometric nonlinearity
non-planar Vortex Lattice method(
vlm
)
large structural deformation
static aeroelasticity analysis
分类号
V221.8 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
作者
出处
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被引量
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1
基于状态空间涡格法的阵风减缓分析
杨澜
安朝
谢长川
杨超
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
鱼骨柔性翼段线性/非线性静气动弹性对比分析
冒森
杨超
谢长川
陈智盈
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
2
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职称材料
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