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船舶柴油机供油正时在线检测系统设计 被引量:2
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作者 王必改 刘学强 《广州航海学院学报》 2022年第3期11-15,共5页
针对实船柴油机供油正时检测耗时长、工作量大的特点,利用霍尔角度传感器作为曲轴转角传感器、霍尔位置传感器作为喷油泵柱塞位置传感器,采用单片机STM32F103C8作为系统处理单元,应用CAN总线通讯技术,设计一种船舶柴油机供油正时在线检... 针对实船柴油机供油正时检测耗时长、工作量大的特点,利用霍尔角度传感器作为曲轴转角传感器、霍尔位置传感器作为喷油泵柱塞位置传感器,采用单片机STM32F103C8作为系统处理单元,应用CAN总线通讯技术,设计一种船舶柴油机供油正时在线检测系统.该系统主要包括曲轴转角信号采集模块、喷油泵柱塞位置信号采集模块、单片机STM32F103C8模块、CAN通讯模块和液晶显示模块等.实机测试表明:该系统满足柴油机供油正时检测的技术要求,具有使用方便、可靠性好、使用寿命长等优点,可以减轻维护人员的劳动强度,具有较大的应用前景. 展开更多
关键词 柴油机供油正时 曲轴转角传感器 喷油泵柱塞位置传感器 单片机 在线检测系统
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RT-flex共轨柴油机的有效管理 被引量:2
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作者 纪宏伟 《天津航海》 2013年第1期30-32,共3页
瓦锡兰公司RT-flex系列电喷共轨柴油机越来越多地应用到船舶上,为了使船员更加安全有效地对此类柴油机进行维护与管理,文中简要介绍了RT-flex系列电喷共轨柴油机的技术特点,探讨了维护保养以及管理等方面需要注意的问题。
关键词 共轨柴油机 特点 喷油控制 排气阀控制 曲轴转角传感器 控制模块箱
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新桑塔纳无怠速
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作者 张迪 《汽车维修技师》 2017年第12期100-101,共2页
车型:2013年新桑塔纳。行驶里程:6682km。VIN:LSVAE2BR0DN××××××。故障现象:车辆不好着车,着车后无怠速。故障诊断:试车,该车不好着车,加油门着车后,松油门即灭火。自诊断检测,故障码如图1和图2所... 车型:2013年新桑塔纳。行驶里程:6682km。VIN:LSVAE2BR0DN××××××。故障现象:车辆不好着车,着车后无怠速。故障诊断:试车,该车不好着车,加油门着车后,松油门即灭火。自诊断检测,故障码如图1和图2所示。其他系统无故障,正常。打开K15,可清除故障码。但一启动故障码又会出现。故障原因分析:(1)曲轴转角传感器G28故障(线路、ECU、 展开更多
关键词 无怠速 桑塔纳 曲轴转角传感器 故障现象 故障原因分析 故障码 行驶里程 故障诊断
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