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同结构活塞在FPE与CE两种工作模式下应力变形差异
被引量：
3
1
作者
李延骁
左正兴
+2 位作者
冯慧华
旷年玲
杨君
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第3期228-234,共7页
为研究自由活塞发动机工作时活塞结构应力变形特点,采用有限元分析方法对比分析相同结构活塞在自由活塞发动机(free piston energy,FPE)与(crank engine,CE)两种工作模式下应力水平与变形状况差异性.结果表明,FPE活塞整体应力水平低于C...
为研究自由活塞发动机工作时活塞结构应力变形特点,采用有限元分析方法对比分析相同结构活塞在自由活塞发动机(free piston energy,FPE)与(crank engine,CE)两种工作模式下应力水平与变形状况差异性.结果表明,FPE活塞整体应力水平低于CE活塞,差异主要由机械载荷引起.上止点附近FPE缸内峰值压力较小,引起的活塞销座压应力被其较大的惯性力作用消减,导致该应力集中处应力值较低,约为CE活塞的72%.在热机载荷共同作用下两者活塞顶部变形相似,差异集中体现在裙部,FPE活塞所受缸压较小、加速度较大以及无侧向力的特点导致其裙部变形明显小于CE活塞,最大径向变形约为CE活塞的56%,更易满足各方面性能要求.
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关键词
自由活塞
发动机
能量转换装置
耦合
应力
曲轴式发动机
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职称材料
题名
同结构活塞在FPE与CE两种工作模式下应力变形差异
被引量：
3
1
作者
李延骁
左正兴
冯慧华
旷年玲
杨君
机构
北京理工大学机械与车辆学院
山东交通学院汽车工程学院
出处
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第3期228-234,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(51675043
61803231)
文摘
为研究自由活塞发动机工作时活塞结构应力变形特点,采用有限元分析方法对比分析相同结构活塞在自由活塞发动机(free piston energy,FPE)与(crank engine,CE)两种工作模式下应力水平与变形状况差异性.结果表明,FPE活塞整体应力水平低于CE活塞,差异主要由机械载荷引起.上止点附近FPE缸内峰值压力较小,引起的活塞销座压应力被其较大的惯性力作用消减,导致该应力集中处应力值较低,约为CE活塞的72%.在热机载荷共同作用下两者活塞顶部变形相似,差异集中体现在裙部,FPE活塞所受缸压较小、加速度较大以及无侧向力的特点导致其裙部变形明显小于CE活塞,最大径向变形约为CE活塞的56%,更易满足各方面性能要求.
关键词
自由活塞
发动机
能量转换装置
耦合
应力
曲轴式发动机
Keywords
free piston energy (FPE)
energy conversion device
coupling
stress
crank engine (CE)
分类号
TK401 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
同结构活塞在FPE与CE两种工作模式下应力变形差异
李延骁
左正兴
冯慧华
旷年玲
杨君
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
3
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