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曲线连续箱梁桥结构空间效应影响面的建立方法 被引量:1
1
作者 杨德灿 林伟 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 1999年第2期61-64,共4页
提出了一种基于杆系结构理论,构造曲线连续箱梁结构空间效应影响面的方法,解决了活载二维加载问题。
关键词 连续梁桥 曲线连续箱梁桥 杆系结构 空间效应
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梁格法在曲线连续箱梁桥荷载试验计算分析中的应用 被引量:5
2
作者 邬灿 付振涛 +1 位作者 肖鹏 聂良鹏 《公路与汽运》 2017年第4期161-164,共4页
利用有限元单梁法与梁格法建立云南某曲线连续箱梁桥计算模型,从支反力、结构应力、结构挠度三方面对单梁模型和梁格模型的计算结果进行对比分析,并与桥梁荷载试验实测结果进行对比,分析这两种计算方法的准确性。结果表明梁格法的准确... 利用有限元单梁法与梁格法建立云南某曲线连续箱梁桥计算模型,从支反力、结构应力、结构挠度三方面对单梁模型和梁格模型的计算结果进行对比分析,并与桥梁荷载试验实测结果进行对比,分析这两种计算方法的准确性。结果表明梁格法的准确性比单梁法高,且可有效满足桥梁荷载试验所需结构内力和挠度的取值,是曲线梁桥结构分析的一种有效方法。 展开更多
关键词 桥梁 曲线连续箱梁桥 荷载试验 梁格法
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曲线连续箱梁桥侧倾和支座脱空原因分析 被引量:7
3
作者 李洁 李国平 《上海公路》 2011年第4期47-50,11,共4页
针对国内曲线连续箱梁桥近年出现的支座脱空甚至侧倾的事故,以钢筋混凝土曲线连续箱梁为对象,采取空间有限元方法,研究在重力、汽车荷载及梯度温度作用下的支座反力,分析汽车荷载对结构抗侧倾性能的影响及可能引起事故的主要原因。研究... 针对国内曲线连续箱梁桥近年出现的支座脱空甚至侧倾的事故,以钢筋混凝土曲线连续箱梁为对象,采取空间有限元方法,研究在重力、汽车荷载及梯度温度作用下的支座反力,分析汽车荷载对结构抗侧倾性能的影响及可能引起事故的主要原因。研究表明,梯度温度作用对曲线连续箱梁的支座反力有很大影响,而曲线连续箱梁是否发生侧倾不能简单由支座是否脱空来判断,必须进行空间计算才能确定结构整体的抗侧倾性能。 展开更多
关键词 曲线连续箱梁桥 汽车荷载 梯度温度 支座脱空 侧倾
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整体现浇曲线连续箱梁桥设计特点 被引量:1
4
作者 周路舟 田真 《铁道标准设计》 2003年第6期9-10,共2页
着重阐述 3孔曲线连续箱梁桥的特殊性。
关键词 曲线连续箱梁桥 设计特点 受力分析 整体现浇 内力特点
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预应力曲线连续箱梁桥支座径向反力分析 被引量:2
5
作者 董涛 曹阳 万善强 《交通科技与经济》 2018年第3期72-75,共4页
预应力曲线连续箱梁桥支座径向反力关乎桥梁结构安全性和功能性,但其影响因素较多,计算比较繁琐,设计人员往往无暇深究。以某高速公路互通区3座不同形式的预应力曲线连续箱梁匝道桥为例,运用Midas Civil建立计算模型,对影响预应力曲线... 预应力曲线连续箱梁桥支座径向反力关乎桥梁结构安全性和功能性,但其影响因素较多,计算比较繁琐,设计人员往往无暇深究。以某高速公路互通区3座不同形式的预应力曲线连续箱梁匝道桥为例,运用Midas Civil建立计算模型,对影响预应力曲线连续箱梁桥支座径向反力的各种荷载进行独立分析,得出预应力荷载和结构整体温度荷载,是预应力曲线连续箱梁桥支座径向反力大小主要影响因素的结论。最后对如何防止预应力曲线连续箱梁桥发生支座病害提出设计建议。 展开更多
关键词 预应力曲线连续箱梁桥 支座径向反力 主要影响因素
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公路曲线连续箱梁桥设计要点 被引量:1
6
作者 冯宇 《北方交通》 2018年第5期64-66,共3页
公路曲线连续箱梁桥是桥梁设计中的难点。详细阐述了公路曲线连续箱梁桥的特点,介绍了公路曲线连续箱梁桥结构尺寸确定方法,以及公路曲线连续箱梁桥设计应注意的问题,为解决公路曲线桥梁设计提供参考。
关键词 公路 曲线连续箱梁桥 设计要点
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曲线连续箱梁桥偏载系数研究 被引量:1
7
作者 严亮亮 《市政技术》 2021年第9期58-61,共4页
随着城市交通的快速发展,近年来国内建造了大量曲线箱梁桥,然而在设计过程中对其活载偏载系数的取值一般沿用直线桥的经验值。通过有限元方法对某曲线连续箱梁桥进行分析,计算了该桥由于翘曲效应引起的活载偏载系数。通过与目前普遍采... 随着城市交通的快速发展,近年来国内建造了大量曲线箱梁桥,然而在设计过程中对其活载偏载系数的取值一般沿用直线桥的经验值。通过有限元方法对某曲线连续箱梁桥进行分析,计算了该桥由于翘曲效应引起的活载偏载系数。通过与目前普遍采用的经验值对比,分析了经验值存在的不足。该研究成果对类似桥梁偏载系数的取值有一定参考价值。 展开更多
关键词 曲线连续箱梁桥 偏载系数 有限元分析
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某曲线连续箱梁桥火灾后检测评定
8
作者 钟建国 陆学村 《广东公路交通》 2016年第1期37-41,共5页
某跨线曲线连续箱梁桥的桥跨正下方发生了火灾事故,梁体被大火熏黑,火灾事故对桥梁损伤不明,但由于燃烧时间比较长,桥梁的承载能力可能会降低。为全面获得桥梁的既有承载能力及结构损伤状况,采用多种手段及方法对该桥进行综合评定。检... 某跨线曲线连续箱梁桥的桥跨正下方发生了火灾事故,梁体被大火熏黑,火灾事故对桥梁损伤不明,但由于燃烧时间比较长,桥梁的承载能力可能会降低。为全面获得桥梁的既有承载能力及结构损伤状况,采用多种手段及方法对该桥进行综合评定。检测结果表明火灾事故并未对该桥跨承载能力产生严重影响,尚不影响结构安全,但火灾事故对桥梁结构耐久性能的影响需进一步研究。 展开更多
关键词 曲线连续箱梁桥 火灾事故 桥梁损伤 承载能力 检测评定
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大纵坡曲线连续梁桥顶升加高改造后合理约束体系研究
9
作者 蒋汉青 《广东交通职业技术学院学报》 2025年第1期23-29,共7页
针对改扩建项目中部分既有桥梁存在大纵坡、非规则、解除固结墩、顶升加高等特点,以某曲线连续箱梁桥为例,采用非线性时程方法,对顶升前抗震性能进行重新评估,再针对桥梁顶升后约束体系和抗震性能设防标准发生改变的情况,分别选取三种... 针对改扩建项目中部分既有桥梁存在大纵坡、非规则、解除固结墩、顶升加高等特点,以某曲线连续箱梁桥为例,采用非线性时程方法,对顶升前抗震性能进行重新评估,再针对桥梁顶升后约束体系和抗震性能设防标准发生改变的情况,分别选取三种不同类型的支座和约束体系进行抗震效果对比分析。结果表明:设置高阻尼隔震橡胶支座能够有效地改善桥梁墩顶位移与墩身、桩身内力。全桥设置板式橡胶支座能够较为均匀地将地震作用力分配到各个桥墩,但引起桥墩墩顶的位移较大,尤其是过渡墩有发生落梁的可能性,需要进行相应验算或设置防落梁装置。 展开更多
关键词 桥梁工程 曲线连续箱梁桥 大纵坡 顶升加高 约束体系
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温度梯度模式对钢筋混凝土连续曲线箱梁桥变形的影响 被引量:2
10
作者 张玥 周江 《交通科技》 2007年第5期1-3,共3页
结合实测温度荷载对某实桥进行了变形量的分析计算,同时比较了7种温度梯度模式对钢筋混凝土连续曲线箱梁桥变形的影响。针对浙江地区和与其气候条件相似地区提出了一种简便、且与实测结果相符的温度梯度模式。结果显示所建立的有限元模... 结合实测温度荷载对某实桥进行了变形量的分析计算,同时比较了7种温度梯度模式对钢筋混凝土连续曲线箱梁桥变形的影响。针对浙江地区和与其气候条件相似地区提出了一种简便、且与实测结果相符的温度梯度模式。结果显示所建立的有限元模型可以分析温度荷载对钢筋混凝土连续曲线箱梁桥变形的影响。 展开更多
关键词 钢筋混凝土 连续曲线梁桥 温度梯度 变形
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先简支后连续曲线箱梁桥的施工 被引量:4
11
作者 修朴 《公路与汽运》 2014年第6期164-166,共3页
随着桥梁美学在公路建设中地位的不断提高,小半径曲线梁桥以其独特的流线型结构、线条流畅而明快的优点在桥梁建设中占据着异常重要的位置,然而实际施工中却因诸多因素很难实现理想状态下的设计效果。文中结合邢汾(邢台—汾阳)高速公路... 随着桥梁美学在公路建设中地位的不断提高,小半径曲线梁桥以其独特的流线型结构、线条流畅而明快的优点在桥梁建设中占据着异常重要的位置,然而实际施工中却因诸多因素很难实现理想状态下的设计效果。文中结合邢汾(邢台—汾阳)高速公路七里河大桥,对先简支后连续曲线箱梁桥的施工技术与质量控制要点进行概述。 展开更多
关键词 桥梁 先简支后连续曲线梁桥 施工技术
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独柱墩连续曲线箱梁桥抗倾覆性能评估与加固 被引量:1
12
作者 阮云龙 《广东公路交通》 2023年第6期29-34,47,共7页
为了提升独柱墩连续曲线箱梁桥的抗倾覆能力,确保重载车辆作用下桥梁结构安全,根据现行桥梁设计规范和行业管理部门的技术要求,分析重载车辆下独柱墩连续曲线箱梁桥倾覆破坏的机理,归纳该类桥梁抗倾覆性能评估的内容、要点和加固方法。... 为了提升独柱墩连续曲线箱梁桥的抗倾覆能力,确保重载车辆作用下桥梁结构安全,根据现行桥梁设计规范和行业管理部门的技术要求,分析重载车辆下独柱墩连续曲线箱梁桥倾覆破坏的机理,归纳该类桥梁抗倾覆性能评估的内容、要点和加固方法。结合工程实例中桥梁的空间布置和结构受力特点,提出为独柱墩增设盖梁和支承或将独柱墩改为多柱墩的加固方案,并采用梁单元建立了加固前后独柱墩连续曲线箱梁桥抗倾覆评估模型,对各加固方案下桥梁的抗倾覆性能进行了对比分析。结果表明:将独柱墩改为多柱墩的加固方案,能够更有效地提升桥梁的抗倾覆稳定性,加固后桥梁两侧偏载下的抗倾覆稳定系数为加固前的1.73与1.48倍。 展开更多
关键词 独柱墩 连续曲线梁桥 抗倾覆性能 评估 加固
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强迫位移法在连续钢—混凝土组合曲线箱梁桥的适应性研究
13
作者 刘晟 《湖南交通科技》 2014年第4期72-75,91,共5页
强迫位移法是一种给钢-混组合结构的墩顶混凝土板施加预压应力的方法。建立连续钢-混组合曲线箱梁桥的ANSYS有限元模型,计算不同曲率半径时,采用强迫位移法时结构的性能指标。研究结果表明:当曲率半径较小时,强迫位移法(中墩处内、外侧... 强迫位移法是一种给钢-混组合结构的墩顶混凝土板施加预压应力的方法。建立连续钢-混组合曲线箱梁桥的ANSYS有限元模型,计算不同曲率半径时,采用强迫位移法时结构的性能指标。研究结果表明:当曲率半径较小时,强迫位移法(中墩处内、外侧支座施加相同的强迫位移)会使结构产生严重的扭转,导致内、外侧钢梁、混凝土板内力及内、外支座反力差异较大,因此在小半径的钢-混组合结构曲线箱梁桥中需谨慎使用。 展开更多
关键词 连续钢—混组合曲线梁桥 强迫位移法 有限元分析 曲率半径
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小半径曲线叠合钢箱梁桥的支座受力分析 被引量:4
14
作者 黎海堤 《中外公路》 北大核心 2009年第2期134-137,共4页
广州市科韵路新港东立交桥形式复杂,其中H、I、J匝道桥均为三跨连续叠合钢箱梁,平面为不规则复合曲线,曲率半径不足40 m,而主跨达50 m,曲线桥的支座受力复杂。该文通过建立匝道桥的空间有限元模型,对这3座匝道桥的支座受力进行了分析,... 广州市科韵路新港东立交桥形式复杂,其中H、I、J匝道桥均为三跨连续叠合钢箱梁,平面为不规则复合曲线,曲率半径不足40 m,而主跨达50 m,曲线桥的支座受力复杂。该文通过建立匝道桥的空间有限元模型,对这3座匝道桥的支座受力进行了分析,并对其特点和规律进行了总结。 展开更多
关键词 曲线连续箱梁桥 有限元分析 叠合钢 反力计算
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预应力连续曲线箱梁施工过程中端横梁裂缝产生的原因分析及验证 被引量:1
15
作者 杨飞跃 李新平 《中外公路》 北大核心 2005年第2期78-81,共4页
预应力连续曲线箱梁端横梁受力复杂,该文采用空间有限元模型针对在施工期间曲线梁端横梁产生裂缝的原因进行了理论分析探讨,并通过施工过程对其内部应力的实时监测进行了验证。研究表明,预应力连续曲线箱梁桥的空间分析计算在设计中是... 预应力连续曲线箱梁端横梁受力复杂,该文采用空间有限元模型针对在施工期间曲线梁端横梁产生裂缝的原因进行了理论分析探讨,并通过施工过程对其内部应力的实时监测进行了验证。研究表明,预应力连续曲线箱梁桥的空间分析计算在设计中是必要的。 展开更多
关键词 施工过程 预应力 原因分析 验证 梁裂缝 连续曲线梁桥 有限元模型 施工期间 实时监测 内部应力 分析计算 端横梁 曲线 受力 空间
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空洞病害对曲线预应力混凝土箱梁桥承载力影响研究 被引量:2
16
作者 赖嘉洲 欧阳沛 唐杨 《辽宁省交通高等专科学校学报》 2021年第5期1-5,共5页
空洞病害是混凝土桥梁结构常见的缺陷病害之一,严重影响桥梁结构的正常使用及耐久性。为确定曲线预应力混凝土箱梁桥底板存在空洞病害时的承载能力状态,以某曲线预应力混凝土连续箱梁桥为研究对象,基于桥梁病害检测结果开展静载试验进... 空洞病害是混凝土桥梁结构常见的缺陷病害之一,严重影响桥梁结构的正常使用及耐久性。为确定曲线预应力混凝土箱梁桥底板存在空洞病害时的承载能力状态,以某曲线预应力混凝土连续箱梁桥为研究对象,基于桥梁病害检测结果开展静载试验进行承载能力分析,评价混凝土底板空洞对桥梁结构承载能力的影响程度。结果表明:箱梁底板的混凝土空洞缺陷附近未产生明显的应力集中现象,空洞病害对结构承载能力的影响较小,对桥梁的安全性无明显影响;采取相应措施及时修复,提高结构耐久性,以免引发钢筋锈蚀等次生病害,影响结构安全。 展开更多
关键词 曲线连续箱梁桥 混凝土空洞 静载试验 承载能力
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高墩小半径曲线连续梁桥地震响应分析 被引量:1
17
作者 李腾飞 《福建交通科技》 2017年第6期33-35,39,共4页
为确定高墩小半径曲线连续梁桥的振动特性和最不利地震输入方向,以某城市高墩小半径曲线连续箱梁桥为实例,对其进行了振动特性和地震响应分析。运用MIDAS/Civil有限元软件建立了该桥空间有限元计算模型,采用线性反应谱法得出最不利地震... 为确定高墩小半径曲线连续梁桥的振动特性和最不利地震输入方向,以某城市高墩小半径曲线连续箱梁桥为实例,对其进行了振动特性和地震响应分析。运用MIDAS/Civil有限元软件建立了该桥空间有限元计算模型,采用线性反应谱法得出最不利地震输入方向,基于非线性时程分析方法,分析了高墩小半径曲线桥的振动特性及其地震响应的主要影响因素,为抗震设计提供有意义的参考。 展开更多
关键词 小半径 曲线连续箱梁桥 振动特性 地震响应
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河口铁路大桥的地震反应分析 被引量:2
18
作者 徐聪 陈兴冲 王常峰 《兰州交通大学学报》 CAS 2005年第3期33-36,共4页
以河口铁路大桥为工程背景,采用结构分析软件ANSYS建立三维有限元模型,进行了模态分析;并通过与相同跨度直线桥模态分析的结果对比,分析了该桥的振动特点.在此基础上,运用反应谱法和时程反应分析法,计算了该桥在不同地震动输入方式下的... 以河口铁路大桥为工程背景,采用结构分析软件ANSYS建立三维有限元模型,进行了模态分析;并通过与相同跨度直线桥模态分析的结果对比,分析了该桥的振动特点.在此基础上,运用反应谱法和时程反应分析法,计算了该桥在不同地震动输入方式下的地震响应,并与相同跨度直线桥时程反应分析结果进行了比较,分析结果对于同类型曲线梁桥的结构设计,动力特性以及抗震性能的分析有一定的借鉴意义. 展开更多
关键词 铁路 曲线连续箱梁桥 动力特性 地震反应
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