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新建地铁车站长距离密贴下穿既有隧道方案比选及实测变形分析
被引量：
22
1
作者
牛晓凯
张顶立
+2 位作者
刘美麟
高西洋
王剑晨
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2015年第S1期270-274,共5页
城市轨道交通建设中,由于线网规划密集、建设先后顺序不同,新建车站施工不可避免会对既有隧道产生影响。北京地铁15号线奥林匹克公园站下穿既有大屯路公路隧道,如此大断面平行长距离密贴穿越在国内尚属首次。为保证既有大屯路隧道的正...
城市轨道交通建设中,由于线网规划密集、建设先后顺序不同,新建车站施工不可避免会对既有隧道产生影响。北京地铁15号线奥林匹克公园站下穿既有大屯路公路隧道,如此大断面平行长距离密贴穿越在国内尚属首次。为保证既有大屯路隧道的正常使用,需要选择合理有效的开挖方法。本文采用数值模拟方法,分析PBA八导洞法、PBA六导洞法、暗挖三导洞法以及暗挖四导洞法四种工法施工引起的地表及大屯路隧道结构底板变形。综合考虑既有隧道最大变形、差异沉降、造价和工期,确定暗挖4导洞1、4导洞先开挖法为最优施工方案,实测变形验证了计算有效性。研究结果可为类似工程提供借鉴和参考。
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关键词
既有隧道
工
法
比选
暗挖四导洞法
实测分析
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职称材料
题名
新建地铁车站长距离密贴下穿既有隧道方案比选及实测变形分析
被引量：
22
1
作者
牛晓凯
张顶立
刘美麟
高西洋
王剑晨
机构
北京交通大学城市地下工程教育部重点实验室
北京市市政工程研究院
出处
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2015年第S1期270-274,共5页
基金
国家自然科学基金重点项目资助(51134001
U1234210)
国家自然科学基金"青年"基金项目(51208029)
文摘
城市轨道交通建设中,由于线网规划密集、建设先后顺序不同,新建车站施工不可避免会对既有隧道产生影响。北京地铁15号线奥林匹克公园站下穿既有大屯路公路隧道,如此大断面平行长距离密贴穿越在国内尚属首次。为保证既有大屯路隧道的正常使用,需要选择合理有效的开挖方法。本文采用数值模拟方法,分析PBA八导洞法、PBA六导洞法、暗挖三导洞法以及暗挖四导洞法四种工法施工引起的地表及大屯路隧道结构底板变形。综合考虑既有隧道最大变形、差异沉降、造价和工期,确定暗挖4导洞1、4导洞先开挖法为最优施工方案,实测变形验证了计算有效性。研究结果可为类似工程提供借鉴和参考。
关键词
既有隧道
工
法
比选
暗挖四导洞法
实测分析
Keywords
existing tunnel
method comparison
four pilot hole deep excavation method
analysis of measured data
分类号
U231.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U456.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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作者
出处
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被引量
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1
新建地铁车站长距离密贴下穿既有隧道方案比选及实测变形分析
牛晓凯
张顶立
刘美麟
高西洋
王剑晨
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2015
22
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