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题名井下采选充一体化智能运输管控系统设计
被引量：3
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作者
王德堂
董博
刘德建
王新茂
舒翰儒
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机构
山东科技大学机械电子工程学院运输与提升重点实验室
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出处
《科学技术与工程》
北大核心
2020年第36期14902-14907,共6页
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基金
国家重点研发计划(2018YFC0604702)。
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文摘
针对井下采选充一体化开采技术的发展,为了提高其智能化的水平,加强监测和控制,利用现有的传感技术、计算机网络技术、信息综合处理技术等,构建运输设备"三位一体"的智能运输管控系统。智能运输管控系统基于小波分析和模糊神经网络实现对运行设备的智能实时监测,对设备故障能及早发现并报警,通过专家知识库对设备故障进行分类、存储,从而为解决设备故障提供技术支持。现场实验结果表明,智能管控系统可有效地监测设备,对设备故障有一定的预测性,满足井下采选充系统的要求。
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关键词
智能运输管控
监控网络
故障诊断
信息融合
诊断专家
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Keywords
intelligent transportation control
monitoring network
fault diagnosis
information fusion
diagnostic expert
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分类号
TD529
[矿业工程—矿山机电]
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题名基于UWB精确定位的辅助运输交通灯自动控制系统
被引量：11
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作者
包翔宇
单成伟
吴岩明
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机构
天地(常州)自动化股份有限公司
中煤科工集团常州研究院有限公司
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出处
《工矿自动化》
北大核心
2022年第6期100-111,共12页
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基金
天地科技股份有限公司科技创新创业资金专项项目(2021-TD-ZD004)
天地常州自动化股份有限公司基金项目(2020GY001-2)。
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文摘
针对当前辅助运输系统缺少有效的控制策略,车辆在路口盲区候车无序、错车困难,易发生碰撞事故,导致运输效率低的问题,设计了一种基于UWB精确定位的辅助运输交通灯自动控制系统。该系统确定了UWB定位基站在典型路口处的分布要求,设置了位置信息和行驶状态2个控制参数、多种放行机制和区间管控策略,规定了岔口的排序原则和优先级,具有自动控制、手动控制和定时切换3种控制模式。首先UWB定位基站扫描车辆定位卡数据,逻辑控制器实时读取定位基站的车辆数据信息并求解车辆的位置信息和行驶状态,控制交通灯执行控制指令,指挥运输车辆有序通行。逻辑控制器与上位机通过环网连接,上位机可下发控制指令远程变灯,逻辑控制器实时地将井下车辆的行驶数据、异常驾驶行为、交通灯状态等多种信息上传至上位机矿井车辆调度系统,实现就地控制与远程辅控相结合。在模拟巷道对该系统进行测试,结果表明:逻辑控制器代码运行正常,系统的逻辑响应时间<200 ms,交通灯状态切换的响应时间<1 s,弯道报警器能正确执行报警指令。大海则煤矿使用无轨车辆执行井下运输任务,在录车辆约140辆,运输线路不固定且运输任务繁重,重要路口流量大。该系统在环境复杂的大海则煤矿的应用结果表明,路口信息配置灵活,能够高度适配现场各个形式的路口,满足具体的路口管控需求;通过调整控制门限,系统能够调整路口控制区域的大小,适应现场运输流量的变化;定位基站采用不同的数据获取策略,降低了定位分站的铺设数量和施工成本;上位机能够实时监测井下车辆的交通调度状态,监控车辆的驾驶行为,实现了交通灯的远程管控。
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关键词
煤矿辅助运输
智能辅助运输一体化管控
定位基站
超宽带精确定位
路口管控
井下交通灯
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Keywords
coal mine auxiliary transportation
intelligent auxiliary transportation integrated management and control
positioning base station
ultra wide band precise positioning
intersection control
underground traffic light
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分类号
TD67
[矿业工程—矿山机电]
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