随着人工智能技术的发展,船舶领域开始逐步应用智能航行辅助决策系统。作为船舶领域的新系统,有必要对智能航行辅助决策系统的风险进行研究。本文采用故障模式和影响分析(Failure Mode and Effects Analysis,FMEA)、风险矩阵方法,对智...随着人工智能技术的发展,船舶领域开始逐步应用智能航行辅助决策系统。作为船舶领域的新系统,有必要对智能航行辅助决策系统的风险进行研究。本文采用故障模式和影响分析(Failure Mode and Effects Analysis,FMEA)、风险矩阵方法,对智能航行辅助决策系统可能发生的故障模式、原因和风险程度进行研究,并针对某些风险较高的故障模式提出了风险控制措施。通过研究识别出17种故障模式,包含14种中风险等级和3种低风险等级的故障模式。针对中风险等级的故障模式提出风险控制措施后,8种故障模式从中风险降为低风险等级。展开更多
文摘随着人工智能技术的发展,船舶领域开始逐步应用智能航行辅助决策系统。作为船舶领域的新系统,有必要对智能航行辅助决策系统的风险进行研究。本文采用故障模式和影响分析(Failure Mode and Effects Analysis,FMEA)、风险矩阵方法,对智能航行辅助决策系统可能发生的故障模式、原因和风险程度进行研究,并针对某些风险较高的故障模式提出了风险控制措施。通过研究识别出17种故障模式,包含14种中风险等级和3种低风险等级的故障模式。针对中风险等级的故障模式提出风险控制措施后,8种故障模式从中风险降为低风险等级。
