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CBTC系统WLAN车地无线通信网络在线监测关键技术及应用
被引量：
1
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作者
卢丹蕾
李士寒
《铁道通信信号》
2024年第10期65-73,共9页
目前国内大部分城市轨道交通车地无线通信系统仍采用IEEE 802.11 b/g协议,工作在2.4 GHz ISM开放频段,车地通信故障易造成列车紧急停车等情况。针对目前车地无线通信监测完整性和实用性不足、全链条监测手段缺乏等问题,结合无线通信系...
目前国内大部分城市轨道交通车地无线通信系统仍采用IEEE 802.11 b/g协议,工作在2.4 GHz ISM开放频段,车地通信故障易造成列车紧急停车等情况。针对目前车地无线通信监测完整性和实用性不足、全链条监测手段缺乏等问题,结合无线通信系统范围广、场景多、故障现象迷惑性强等特点,融合无线场强采集、数据流监听、无线图谱定位、贝叶斯网络故障等定位技术,利用软硬件结合的方式构建全链条车地无线智能分析监测系统。采用射频处理单元+运行处理单元软硬件分离的架构模式设计无线监测终端,采用C/S架构和人工智能技术设计车地无线智能分析监测系统,实现从车载到轨旁无线场强、漫游切换、多信道监测等智能分析功能。该系统已在北京地铁亦庄线、昌平线、10号线等多条线路上应用,运用效果良好,满足现场无线监测需求,大幅提升了车地无线通信监测能力及应急处置响应效率,对保障列车运营安全具有重要意义。
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关键词
基于通信的列车控制
系统
车地无线通信
无线局域网
无线图谱定位
贝叶斯网络
人工
智能
智能监测分析系统
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职称材料
题名
CBTC系统WLAN车地无线通信网络在线监测关键技术及应用
被引量：
1
1
作者
卢丹蕾
李士寒
机构
北京市地铁运营有限公司通信信号分公司
上海中铁通信信号测试有限公司
出处
《铁道通信信号》
2024年第10期65-73,共9页
基金
北京市地铁运营有限公司通信信号分公司大修项目(2019-08-02-003)
北京市地铁运营有限公司通信信号分公司定期修项目(地通号安质〔2021〕289号)。
文摘
目前国内大部分城市轨道交通车地无线通信系统仍采用IEEE 802.11 b/g协议,工作在2.4 GHz ISM开放频段,车地通信故障易造成列车紧急停车等情况。针对目前车地无线通信监测完整性和实用性不足、全链条监测手段缺乏等问题,结合无线通信系统范围广、场景多、故障现象迷惑性强等特点,融合无线场强采集、数据流监听、无线图谱定位、贝叶斯网络故障等定位技术,利用软硬件结合的方式构建全链条车地无线智能分析监测系统。采用射频处理单元+运行处理单元软硬件分离的架构模式设计无线监测终端,采用C/S架构和人工智能技术设计车地无线智能分析监测系统,实现从车载到轨旁无线场强、漫游切换、多信道监测等智能分析功能。该系统已在北京地铁亦庄线、昌平线、10号线等多条线路上应用,运用效果良好,满足现场无线监测需求,大幅提升了车地无线通信监测能力及应急处置响应效率,对保障列车运营安全具有重要意义。
关键词
基于通信的列车控制
系统
车地无线通信
无线局域网
无线图谱定位
贝叶斯网络
人工
智能
智能监测分析系统
Keywords
Communication Based Train Control system(CBTC)
Vehicle-ground wireless communication
Wireless Local Area Network(WLAN)
Wireless map positioning
Bayesian network
Artificial intelligence
Intelligent monitoring and analysis system
分类号
U285.41 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
CBTC系统WLAN车地无线通信网络在线监测关键技术及应用
卢丹蕾
李士寒
《铁道通信信号》
2024
1
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