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铁路特大型车站电气设计
被引量：
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作者
李国有
《建筑电气》
2015年第4期12-17,共6页
现代铁路特大型车站作为大型公共建筑,电气设计具有配电距离远、负荷大、电气安全性要求高等特点。以成都站为例,介绍特大车站配电设计的改进方法,并从电力负荷计算方法、变电站设置、供电模式的选择、能源计量管理系统、电力远动控制...
现代铁路特大型车站作为大型公共建筑,电气设计具有配电距离远、负荷大、电气安全性要求高等特点。以成都站为例,介绍特大车站配电设计的改进方法,并从电力负荷计算方法、变电站设置、供电模式的选择、能源计量管理系统、电力远动控制系统、照明及防雷设计等几个方面阐述了设计过程中应重点注意的问题及解决方法。
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关键词
铁路特大型车站
负荷等级
应急电源
能源管理
系统
智能电力远动系统
智能
照明控制
系统
景观照明
防雷设计
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职称材料
题名
铁路特大型车站电气设计
被引量：
1
1
作者
李国有
机构
华南理工大学建筑设计研究院
出处
《建筑电气》
2015年第4期12-17,共6页
文摘
现代铁路特大型车站作为大型公共建筑,电气设计具有配电距离远、负荷大、电气安全性要求高等特点。以成都站为例,介绍特大车站配电设计的改进方法,并从电力负荷计算方法、变电站设置、供电模式的选择、能源计量管理系统、电力远动控制系统、照明及防雷设计等几个方面阐述了设计过程中应重点注意的问题及解决方法。
关键词
铁路特大型车站
负荷等级
应急电源
能源管理
系统
智能电力远动系统
智能
照明控制
系统
景观照明
防雷设计
Keywords
super-large railway station
load level
emergency power supply
power management system
intelligent remote power control system
intelligent lighting control system
landscape
protection against lighting
分类号
TU248.1 [建筑科学—建筑设计及理论]
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铁路特大型车站电气设计
李国有
《建筑电气》
2015
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