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基于精确定位的交通标识识别系统的检测方法研究
被引量：
2
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作者
崔晓川
邹博维
张恒嘉
《汽车科技》
2017年第5期20-25,共6页
为了填补目前智能网联汽车在智能标识识别系统检测方法中的空白,对交通标识识别系统检测方法进行研究。通过安装精密机器人控制系统并配合以高精度定位系统,搭建智能标识识别系统的测量平台。通过精确控制试验车辆的速度及行驶过程中的...
为了填补目前智能网联汽车在智能标识识别系统检测方法中的空白,对交通标识识别系统检测方法进行研究。通过安装精密机器人控制系统并配合以高精度定位系统,搭建智能标识识别系统的测量平台。通过精确控制试验车辆的速度及行驶过程中的相应姿态,并且采用实时记录试验车辆与目标交通标识的位置信息的方式达到对交通标识识别系统进行可靠性检验的目的。实验证明:该方法的速度控制精度在±0.5km/h以内、距离控制精度在±0.1m以内。
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关键词
智能标识识别系统
精密机器人
高精度定位
系统
检测方法
可靠性
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职称材料
题名
基于精确定位的交通标识识别系统的检测方法研究
被引量：
2
1
作者
崔晓川
邹博维
张恒嘉
机构
中国汽车技术研究中心
出处
《汽车科技》
2017年第5期20-25,共6页
文摘
为了填补目前智能网联汽车在智能标识识别系统检测方法中的空白,对交通标识识别系统检测方法进行研究。通过安装精密机器人控制系统并配合以高精度定位系统,搭建智能标识识别系统的测量平台。通过精确控制试验车辆的速度及行驶过程中的相应姿态,并且采用实时记录试验车辆与目标交通标识的位置信息的方式达到对交通标识识别系统进行可靠性检验的目的。实验证明:该方法的速度控制精度在±0.5km/h以内、距离控制精度在±0.1m以内。
关键词
智能标识识别系统
精密机器人
高精度定位
系统
检测方法
可靠性
Keywords
Intelligent identification system
precision robot
high - precision positioning system
detection method
reliability
分类号
U467.1 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
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1
基于精确定位的交通标识识别系统的检测方法研究
崔晓川
邹博维
张恒嘉
《汽车科技》
2017
2
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