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“第八届中法可持续发展城市交通系统论坛(THNS2015)”札记
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作者 Jean-Francois JANIN 孙铮 《城市轨道交通研究》 北大核心 2016年第2期140-141,共2页
2015年11月25日至28日,作为第21届联合国气候变化大会的前奏,“第八届中法可持续发展城市交通系统论坛(THNS2015)”在法国巴黎举行。本届论坛的主题是“绿色、一体化、智能化交通运输系统”。
关键词 城市交通系统 可持续发展 论坛 智能化交通运输系统 气候变化 法国巴黎 联合国 一体化
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车载导航电子地图中道路数据的空间逻辑描述 被引量:25
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作者 刘春 姚连璧 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第3期346-351,共6页
道路数据是车载导航电子地图中主要研究的数据 ,也是智能化交通运输系统 (ITS)建立数据框架的基础数据 .据此采用地理信息系统 (GIS)技术 ,从逻辑描述方案的角度探讨道路数据的空间逻辑描述、属性描述和整体逻辑关系 ,以提供恰当的道路... 道路数据是车载导航电子地图中主要研究的数据 ,也是智能化交通运输系统 (ITS)建立数据框架的基础数据 .据此采用地理信息系统 (GIS)技术 ,从逻辑描述方案的角度探讨道路数据的空间逻辑描述、属性描述和整体逻辑关系 ,以提供恰当的道路逻辑描述方案来建立道路空间数据库 。 展开更多
关键词 智能化交通运输系统 地理信息系统 道路数据 空间数据库 车载导航电子地图 空间逻辑描述
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高度信息化条件下的动态配流模型 被引量:9
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作者 石小法 王炜 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第2期90-93,共4页
考虑出行者在高度信息化条件下的动态路径选择行为 ,提出一种高度信息化条件下动态配流模型的框架 .将出行者分为被诱导和未被诱导两类 ,未被诱导的出行者选择静态最短路径 ,而被诱导的出行者选择随时间变化的最短路径 .出行者在交通信... 考虑出行者在高度信息化条件下的动态路径选择行为 ,提出一种高度信息化条件下动态配流模型的框架 .将出行者分为被诱导和未被诱导两类 ,未被诱导的出行者选择静态最短路径 ,而被诱导的出行者选择随时间变化的最短路径 .出行者在交通信息影响下选择自己的最佳出行路径 ,先进的出行者信息系统通过对交通网络各种交通状况信息的收集和处理 ,为出行者提供更有价值的交通信息 .该模型框架为智能化交通运输系统的建立提供一定的理论依据 . 展开更多
关键词 出行者信息系统 动态路径选择 智能化交通运输系统 动态配流模型
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