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考虑电动汽车智能充放电的独立微网优化配置 被引量:7
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作者 刘兴杰 杜哲 严逍 《电网与清洁能源》 北大核心 2017年第6期87-94,共8页
由于接入微网的EV具有储能特性,对其充放电进行合理调度控制能够减少储能的配置,降低微网综合成本。文中提出考虑EV智能充放电的微网能量管理策略,通过蒙特卡洛模拟得到EV可参与微网调度的具体时间段和初始SOC,引入放电指示变量判断EV... 由于接入微网的EV具有储能特性,对其充放电进行合理调度控制能够减少储能的配置,降低微网综合成本。文中提出考虑EV智能充放电的微网能量管理策略,通过蒙特卡洛模拟得到EV可参与微网调度的具体时间段和初始SOC,引入放电指示变量判断EV能否参与微网调度,优先由可调度的EV平抑风光发电与负荷的差额。优化配置模型以经济性最优为目标,环保费用折算到目标函数中,将可靠性作为约束条件从而在满足负荷供电的同时不影响EV正常出行。优化模型求解采用搜索精度较高、鲁棒性较强的人工蜂群算法。对不同数量的EV行驶行为进行多次场景模拟,结果表明在长达一年的研究周期下,EV行驶行为的随机性对优化配置结果影响甚小,证明本文提出的EV智能充放电模式下微网能量管理策略适用于全寿命周期的微网优化配置,具有较强的稳定性和实用性。 展开更多
关键词 电动汽车 智能充放电 能量管理 容量优化配置 人工蜂群算法
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低温锂电池智能充放电模块设计 被引量:4
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作者 魏明岩 焦新泉 侯卓 《电源技术》 CAS 北大核心 2019年第4期571-572,649,共3页
详细阐明了低温锂电池智能充放电电路设计,并通过实验研究验证低温锂电池的容量和充放电特性。研究结果表明:基于BQ2057充电管理芯片和MIC29302稳压芯片设计的充放电电路实现了对锂电池的科学充放电,实际应用中充电、供电稳定可靠。
关键词 低温 锂电池 充放电特性 智能充放电电路 BQ2057
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智能充放电系统及其双通道通信单元的设计
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作者 方蕾 殷小贡 +1 位作者 谭子求 唐明明 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2004年第30期188-190,共3页
论文设计了一套由DSP、单片机以及PC机构成的蓄电池智能充放电系统,并介绍了以单片机为核心的双通道通信单元的设计。单片机负责现场管理以及检测蓄电池的温度,还要将前端的DSP和后台PC机联系起来以实现数据共享。论文重点讨论了单片机... 论文设计了一套由DSP、单片机以及PC机构成的蓄电池智能充放电系统,并介绍了以单片机为核心的双通道通信单元的设计。单片机负责现场管理以及检测蓄电池的温度,还要将前端的DSP和后台PC机联系起来以实现数据共享。论文重点讨论了单片机与PC机的通信。 展开更多
关键词 智能充放电 DS80C320 双通道通信
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电动汽车V2G技术综述 被引量:173
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作者 刘晓飞 张千帆 崔淑梅 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第2期121-127,共7页
目前,汽车到电网(Vehicle to Grid,V2G)技术正受到人们的广泛关注,这是因为通过V2G,电网效率低以及可再生能源波动的问题不仅可以得到很大程度的缓解,还可以为电动车用户创造收益。本文首先给出了V2G的概念及其可行性评估情况,其次根据... 目前,汽车到电网(Vehicle to Grid,V2G)技术正受到人们的广泛关注,这是因为通过V2G,电网效率低以及可再生能源波动的问题不仅可以得到很大程度的缓解,还可以为电动车用户创造收益。本文首先给出了V2G的概念及其可行性评估情况,其次根据应用对象的不同将V2G的实现方法分成四类,综述了V2G涉及的关键问题:智能调度、智能充放电管理、双向充电器以及V2G运行对电池的影响,并且介绍了国内的相关研究情况。最后对V2G涉及的各项先进技术及发展趋势进行总结,并结合我国具体国情提出了相关建议。 展开更多
关键词 电动汽车 V2G 智能调度 智能充放电管理 双向充电器
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串联锂电池组无损均衡管理方案设计与实现 被引量:35
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作者 黄勤 严贺彪 凌睿 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2011年第12期226-229,共4页
针对串联锂电池组充放电过程中的多电池均衡问题,设计一种实现锂电池组能量无损均衡智能快速充放电的新方案。论述充放电管理方法的总体思路,介绍无损均衡电路及电压、电流、温度的采样,给出充放电控制电路及MOSFET驱动电路等模块的设... 针对串联锂电池组充放电过程中的多电池均衡问题,设计一种实现锂电池组能量无损均衡智能快速充放电的新方案。论述充放电管理方法的总体思路,介绍无损均衡电路及电压、电流、温度的采样,给出充放电控制电路及MOSFET驱动电路等模块的设计。实验结果表明,该方案能够更快速有效地实现串联锂电池组的充放电能量无损均衡。 展开更多
关键词 锂电池组 能量无损均衡 智能快速充放电 电压 电流
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