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面向新型混合交通流的智能交叉口网络布局优化
被引量：
4
1
作者
李同飞
曹雅宁
+3 位作者
窦雪萍
熊杰
许琰
周文涵
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2022年第4期302-312,共11页
考虑网联自动驾驶车辆(Connected Autonomous Vehicle,CAV)应用先进的车联网与自动驾驶技术,可以采用智能交叉口的组织形式,大幅提升交叉口的通行效率,为降低CAV与人工驾驶车辆(Human-driven Vehicle,HV)混行条件下城市交通系统的整体...
考虑网联自动驾驶车辆(Connected Autonomous Vehicle,CAV)应用先进的车联网与自动驾驶技术,可以采用智能交叉口的组织形式,大幅提升交叉口的通行效率,为降低CAV与人工驾驶车辆(Human-driven Vehicle,HV)混行条件下城市交通系统的整体出行成本,提出智能交叉口在城市交通网络中的布局优化问题,建立数学优化模型并求解。首先,基于对两类车辆行驶特性的分析,建立混合用户均衡模型,描述CAV与HV的路径选择行为;其次,从交通规划者的角度,以系统最优为目标,整合混合用户均衡模型,建立面向新型混合交通流的智能交叉口网络布局优化模型,并利用改进的遗传算法求解;最后,选取Sioux-Falls交通网络作为案例分析,验证模型与算法的有效性,并研究CAV渗透率变化对优化结果的影响。研究表明,智能交叉口在城市路网中的合理规划极大地提高了新型混行场景下城市交通系统的出行效率,同时,大幅降低了由于网联自动驾驶单方面技术优势带来的CAV与HV的出行效率差距,增进了出行公平性。
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关键词
城市交通
智能交叉口网络布局规划
含均衡约束的数学
规划
网联自动驾驶
新型混合交通流
混合用户均衡
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职称材料
基于自动导引车单向导引路径网络的智能车间设备布局规划
被引量：
11
2
作者
王闯
常丰田
高佳佳
《计算机集成制造系统》
EI
CSCD
北大核心
2020年第4期939-946,共8页
传统的设备布局设计规划方法通常采用两个设备之间的直线距离或者曼哈顿距离作为优化变量,而没有考虑工件搬运设备在实际行驶过程中的路线。在以自动导引车为主的智能车间中,则必须考虑实际物流路径和物流效率。基于自动导引车单向导引...
传统的设备布局设计规划方法通常采用两个设备之间的直线距离或者曼哈顿距离作为优化变量,而没有考虑工件搬运设备在实际行驶过程中的路线。在以自动导引车为主的智能车间中,则必须考虑实际物流路径和物流效率。基于自动导引车单向导引路径,采用搬运频率、单位距离成本、最短有向距离等参数建立智能车间设备布局模型,进而利用混沌遗传算法来实现对物流路径的优化和生产设备布局模型的解算。最后,通过对某缸盖智能生产车间的设备布局规划问题的具体研究,借助MATLAB将本文提出的优化算法与遗传-模拟退火算法和简单遗传算法进行对比试验,并将3种优化算法的最终结果在Plant Simulation平台上进行仿真运行,试验结果表明了所提出的基于自动导引车单向导引路径网络的智能车间设备布局规划方法的有效性。
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关键词
设备
布局
规划
自动导引车
单向导引路径
网络
智能
车间
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职称材料
题名
面向新型混合交通流的智能交叉口网络布局优化
被引量：
4
1
作者
李同飞
曹雅宁
窦雪萍
熊杰
许琰
周文涵
机构
北京工业大学
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2022年第4期302-312,共11页
基金
国家自然科学基金(71901007)
北京市自然科学基金(L201008,9214022)。
文摘
考虑网联自动驾驶车辆(Connected Autonomous Vehicle,CAV)应用先进的车联网与自动驾驶技术,可以采用智能交叉口的组织形式,大幅提升交叉口的通行效率,为降低CAV与人工驾驶车辆(Human-driven Vehicle,HV)混行条件下城市交通系统的整体出行成本,提出智能交叉口在城市交通网络中的布局优化问题,建立数学优化模型并求解。首先,基于对两类车辆行驶特性的分析,建立混合用户均衡模型,描述CAV与HV的路径选择行为;其次,从交通规划者的角度,以系统最优为目标,整合混合用户均衡模型,建立面向新型混合交通流的智能交叉口网络布局优化模型,并利用改进的遗传算法求解;最后,选取Sioux-Falls交通网络作为案例分析,验证模型与算法的有效性,并研究CAV渗透率变化对优化结果的影响。研究表明,智能交叉口在城市路网中的合理规划极大地提高了新型混行场景下城市交通系统的出行效率,同时,大幅降低了由于网联自动驾驶单方面技术优势带来的CAV与HV的出行效率差距,增进了出行公平性。
关键词
城市交通
智能交叉口网络布局规划
含均衡约束的数学
规划
网联自动驾驶
新型混合交通流
混合用户均衡
Keywords
urban traffic
layout planning of smart intersections
mathematical programming with equilibrium constraints
connected autonomous vehicle
novel mixed traffic flow
mixed user equilibrium
分类号
U121 [交通运输工程]
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职称材料
题名
基于自动导引车单向导引路径网络的智能车间设备布局规划
被引量：
11
2
作者
王闯
常丰田
高佳佳
机构
西安邮电大学物联网与两化融合研究院
西安交通大学机械制造系统工程国家重点实验室
西安交通大学机械工程学院
出处
《计算机集成制造系统》
EI
CSCD
北大核心
2020年第4期939-946,共8页
基金
中国博士后科学基金面上资助项目(2018M643727)
国家自然科学基金资助项目(51575435)
+1 种基金
国家科技重大专项资助项目(2011ZX04002-12)
西安邮电大学青年教师基金资助项目(401-205020001)。
文摘
传统的设备布局设计规划方法通常采用两个设备之间的直线距离或者曼哈顿距离作为优化变量,而没有考虑工件搬运设备在实际行驶过程中的路线。在以自动导引车为主的智能车间中,则必须考虑实际物流路径和物流效率。基于自动导引车单向导引路径,采用搬运频率、单位距离成本、最短有向距离等参数建立智能车间设备布局模型,进而利用混沌遗传算法来实现对物流路径的优化和生产设备布局模型的解算。最后,通过对某缸盖智能生产车间的设备布局规划问题的具体研究,借助MATLAB将本文提出的优化算法与遗传-模拟退火算法和简单遗传算法进行对比试验,并将3种优化算法的最终结果在Plant Simulation平台上进行仿真运行,试验结果表明了所提出的基于自动导引车单向导引路径网络的智能车间设备布局规划方法的有效性。
关键词
设备
布局
规划
自动导引车
单向导引路径
网络
智能
车间
Keywords
equipment layout design
automated guided vehicle
unidirectional guided-path network
smart job-shop
分类号
TG156 [金属学及工艺—热处理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
面向新型混合交通流的智能交叉口网络布局优化
李同飞
曹雅宁
窦雪萍
熊杰
许琰
周文涵
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2022
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于自动导引车单向导引路径网络的智能车间设备布局规划
王闯
常丰田
高佳佳
《计算机集成制造系统》
EI
CSCD
北大核心
2020
11
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职称材料
已选择
0
条
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参考文献
引证文献
统计分析
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