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题名航空发动机晶体管式点火系统火花频率稳定性研究
被引量：6
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作者
赵军
张涛
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机构
天津航空机电有限公司
中国人民解放军空军驻天津地区军事代表室
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出处
《现代电子技术》
2013年第11期116-118,共3页
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文摘
为了提高航空发动机晶体管式点火系统火花频率的稳定性,通过电路原理分析,找出影响火花频率稳定性的因素,进而采取电压补偿和温度补偿,并做了补偿前后火花频率对比测试。在高低温及电压波动情况下,补偿后的点火系统输出的火花频率稳定性提高了50%左右。
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关键词
晶体管式点火系统
火花频率
电压补偿
温度补偿
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Keywords
transistor ignition system
spark frequency
voltage compensation
temperature compensation
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分类号
TN710.34
[电子电信—电路与系统]
V231.71
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名微型计算机技术在汽车点火系统的应用
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作者
张北成
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机构
黑龙江省齐齐哈尔农业机械化学校
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出处
《农机维修》
2000年第2期31-32,共2页
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文摘
随着电子工业的发展,特别是大规模集成电路及微电脑的应用,大大推进了汽车业的发展。 小型汽车传统的点火系统对点火时间的调节是靠离心式和真空式两套机械点火提前调节装置来完成。由于机械的滞后、磨损以及装置本身的局限性等因素的影响,机械式提前调节装置还不能保证发动机点火时刻总处于最佳值,不是偏早就偏迟。
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关键词
汽车
微型计算机技术
晶体管点火系统
自动控制
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分类号
U463.64
[机械工程—车辆工程]
TP273
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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