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铁路廊道景观动态感知评价与优化研究
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作者 姚绪辉 《铁道标准设计》 北大核心 2025年第11期8-16,共9页
动态视角的铁路廊道景观感知评价可为铁路廊道景观规划设计提供必要的参考依据。研究以改善旅客出行对铁路沿线景观空间感受为目的,致力于铁路沿线景观视觉环境特征研究,从旅客对铁路沿线景观视觉感受及反应的途径作为切入点,以心理物... 动态视角的铁路廊道景观感知评价可为铁路廊道景观规划设计提供必要的参考依据。研究以改善旅客出行对铁路沿线景观空间感受为目的,致力于铁路沿线景观视觉环境特征研究,从旅客对铁路沿线景观视觉感受及反应的途径作为切入点,以心理物理学方法将旅客对铁路沿线景观主观感受与铁路沿线景观客观组成相关联,提取并建立观览安全感、观览舒适感、界面连续感的三维度主观评价标准及开敞度、自然度和变化度的三项客观评价标准。以杭深高铁“温州南—乐清”段作为研究对象,采用GoPro9相机采集该段双侧影像素材。采取固定时间间隔抽取图片模拟动态视觉感知的图片样本,借助空间虚拟现实技术及语义分析法对抽样图片进行分析,通过回归分析与最小二乘法建构主观感受与客观特征指标间的可量化数学关系。针对研究对象区域内的视觉环境样本开展定量评价,得出的评价结果进行可视化展示。同时,对照评价标注提取每个评价段内分值最高与最低的样本形成量化描述,进而以客观特征指标为判断标准,有针对性地对3个区段分别提出具体措施的优化策略,既可以提升铁路廊道景观的视觉品质与旅客出行视觉感知体验,又可以为铁路景观空间规划设计提供参考。 展开更多
关键词 铁路廊道景观 景观动态感知 优化研究 量化感知 心理物理学方法 主客观评价标准 定量评价 优化策略
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