新宝马3系F30平台普通车辆电气系统技术剖析(四)

1

作者 刘春晖 《汽车维修与保养》 2013年第11期48-49,共2页

十三、车内照明装置 F30平台车内照明装置电路图见图29,该平台使用车灯套装可选配置（SA563）,车内照明大多由LED实现,行李箱照明由REM（后部电子模块）控制.FEM（前部电子模块）负责启动所有车内照明装置.前车顶区域车内照明装置的部... 十三、车内照明装置 F30平台车内照明装置电路图见图29,该平台使用车灯套装可选配置（SA563）,车内照明大多由LED实现,行李箱照明由REM（后部电子模块）控制.FEM（前部电子模块）负责启动所有车内照明装置.前车顶区域车内照明装置的部件集成在车灯功能中心和遮阳板中,脚部空间照明装置安装在仪表板底部,由车顶功能中心为后排车内照明装置供电. 展开更多

关键词 电气系统 普通车辆 宝马3系 照明装置 技术 电子模块 部件集成 车内

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收费车道有望为“普通车辆”开放

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《中国交通信息产业》 2003年第2期23-23,共1页

关键词 收费车道 美国 北维吉尼亚州 公路管理 普通车辆 交通系统

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新宝马3系F30平台普通车辆电气系统技术剖析(三)

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作者 刘春晖 《汽车维修与保养》 2013年第10期50-51,共2页

2012年7月13日，基于“F30”平台的宝马新世代3系列在中国正式发布，现已开始销售。新宝马328i使用新的4缸涡轮增压发动机，O-100km／h加速仅需5．9s，与6缸涡轮增压发动机相比，只相差0．4s，从加速性能上来说，性价比很高。宝马新世代... 2012年7月13日，基于“F30”平台的宝马新世代3系列在中国正式发布，现已开始销售。新宝马328i使用新的4缸涡轮增压发动机，O-100km／h加速仅需5．9s，与6缸涡轮增压发动机相比，只相差0．4s，从加速性能上来说，性价比很高。宝马新世代3系列除了大家熟悉的四门、双门、敞篷、旅行车版本之外，还加入了一位新成员，即3-GTseries。新3系将采用宝马MSB车身架构。本文将介绍宝马新3~F30平台普通车辆电气系统技术剖析。 展开更多

关键词 宝马3系 电气系统 普通车辆 平台 技术 涡轮增压发动机 宝马328i 加速性能

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新宝马3系F30平台普通车辆电气系统技术剖析(一)

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作者 刘春晖 《汽车维修与保养》 2013年第8期58-61,63,共5页

2012年7月13日，基于“F30”平台的宝马新世代3系列在中国正式发布，现已开始销售。新宝马3281使用新的4缸涡轮增压发动机，0—100km／h加速仅需5．9s，与6缸涡轮增压发动机相比，只相差0．4s，从加速性能上来说，性价比很高。宝马新世... 2012年7月13日，基于“F30”平台的宝马新世代3系列在中国正式发布，现已开始销售。新宝马3281使用新的4缸涡轮增压发动机，0—100km／h加速仅需5．9s，与6缸涡轮增压发动机相比，只相差0．4s，从加速性能上来说，性价比很高。宝马新世代3系列除了大家熟悉的四门、双门、敞篷、旅行车版本之外，还加入了一位新成员，即3-GT serles。新3系将采用宝马MSB车架构。本文将介绍宝马新3系F30平台普通车辆电气系统技术剖析。 展开更多

关键词 宝马3系 电气系统 普通车辆 平台 技术 涡轮增压发动机 加速性能 性价比

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新宝马3系F30平台普通车辆电气系统技术剖析(二)

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作者 刘春晖 《汽车维修与保养》 2013年第9期38-41,共4页

2012年7月13日,基于＂F30＂平台的宝马新世代3系列在中国正式发布,现已开始销售。新宝马328i使用新的4缸涡轮增压发动机,0-100km/h加速仅需5.9s,与6缸涡轮增压发动机相比,只相差0.4s,从加速性能上来说,性价比很高。宝马新世代3系列除了... 2012年7月13日,基于＂F30＂平台的宝马新世代3系列在中国正式发布,现已开始销售。新宝马328i使用新的4缸涡轮增压发动机,0-100km/h加速仅需5.9s,与6缸涡轮增压发动机相比,只相差0.4s,从加速性能上来说,性价比很高。宝马新世代3系列除了大家熟悉的四门、双门、敞篷、旅行车版本之外,还加入了一位新成员,即3-GT series。新3系将采用宝马MSB车身架构。本文将介绍宝马新3系F30平台普通车辆电气系统技术剖析。 展开更多

关键词 宝马3系 电气系统 普通车辆 平台 技术 涡轮增压发动机 宝马328i 加速性能

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工程机械车辆电线束系统研究 被引量：1

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作者 刘朋 张同生 李国伟 《汽车电器》 2012年第8期18-19,共2页

电线束是车辆信号与能量传递的重要通道,是车辆的＂神经线＂。工程机械车辆电线束系统因工程机械车辆自身特点及工作环境特殊性决定了其设计与安装不同于其它普通车辆。

关键词 工程机械车辆 电线束 系统 能量传递 普通车辆

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机车车辆钩缓装置的发展趋势

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《中国铁路》 北大核心 2005年第10期71-71,共1页

俄罗斯铁路为开发新的钩缓装置，确定了新的技术条件，即《货车和机车的钩缓设备技术要求》。钩缓装置分为4级，T0、T1、T2和T3。其构造行程为70～110，90～120，90～120，120mm，最大容量分别为50，90，130，190kJ。T0级设备用于配件... 俄罗斯铁路为开发新的钩缓装置，确定了新的技术条件，即《货车和机车的钩缓设备技术要求》。钩缓装置分为4级，T0、T1、T2和T3。其构造行程为70～110，90～120，90～120，120mm，最大容量分别为50，90，130，190kJ。T0级设备用于配件和固定维修作业，禁止用于新造车。应用最多的是T1级，可以用于干线固定编组列车的全部普通车辆、运输危险品和贵重物资的专用车辆。为避免较大纵向力的作用，使用了T2、T3级设备。目前，大部分货车使用的都是摩擦缓冲装置，从20世纪80年代开始应用一些新型的片状金属陶瓷装置。 展开更多

关键词 钩缓装置 机车车辆 发展趋势 20世纪80年代 设备技术 技术条件 最大容量 维修作业 普通车辆

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汽车工业增长的新动力-智能汽车 被引量：1

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《汽车实用技术》 2016年第2期I0002-I0002,共1页

所谓“智能车辆”,就是在普通车辆的基础上增加了先进的传感器（雷达、摄像）、控制器、执行器等装置。通过车栽传感系统和信息终端实现与人、车、路等的智能信息交换,使车辆具备智能的环境感知能力,能够自动分析车辆行驶的安全及危险状... 所谓“智能车辆”,就是在普通车辆的基础上增加了先进的传感器（雷达、摄像）、控制器、执行器等装置。通过车栽传感系统和信息终端实现与人、车、路等的智能信息交换,使车辆具备智能的环境感知能力,能够自动分析车辆行驶的安全及危险状态,并使车辆按照人的意愿到达目的地,最终实现替代人来操作的目的。智能汽车与一般所说的自动驾驶有所不同,它指的是利用多种传感器和智能公路技术实现的汽车自动驾驶。 展开更多

关键词 智能汽车 工业增长 智能车辆 自动驾驶 普通车辆 信息终端 传感系统 信息交换

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路测特种车改造方案

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作者 谢浩 《通信世界》 2007年第04B期14-15,共2页

一、前言 路测（DrivingTest）是移动通信系统无线网络优化工作中最基本，也是非常重要的测试方法。路测工作通常是由测试人员携带测试系统，乘坐普通车辆来完成，由车辆的点烟器接口来提供直流电源。但是，使用普通车辆不能为路测工... 一、前言 路测（DrivingTest）是移动通信系统无线网络优化工作中最基本，也是非常重要的测试方法。路测工作通常是由测试人员携带测试系统，乘坐普通车辆来完成，由车辆的点烟器接口来提供直流电源。但是，使用普通车辆不能为路测工作提供满意的工作环境，因此存在很多不便之处和弊端：设备随意放置、设备连接线杂乱，经常由于连接线接触不好造成测试中断；由于车辆颠簸，测试设备由于碰撞造成的损坏率较高；测试人员在测试过程中需要抱着笔记本电脑观察测试软件状态和保持笔记本稳定，测试工作成了高强度的体力活，完成测试工作以后往往会累得腰酸背痛。 展开更多

关键词 路测 改造方案 特种车 笔记本电脑 测试方法 普通车辆 移动通信系统 测试设备

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意大利新招缓解交通控制污染

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《城市规划》 CSSCI 北大核心 2005年第12期73-73,共1页

关键词 交通堵塞 控制污染 意大利 私人汽车 普通车辆 汽车牌照 缓解 民间环保组织 电动汽车 燃料汽车

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怎样打蜡才能保护漆面

11

《公路与汽运》 2006年第6期80-80,共1页

车蜡的选择目前，市场上车蜡种类繁多，由于各种车蜡的性能不同，其作用与效果也不一样，选用时必须慎重。一般应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等综合考虑。对于高级轿车，可选用高档车蜡；新车最好用彩涂上... 车蜡的选择目前，市场上车蜡种类繁多，由于各种车蜡的性能不同，其作用与效果也不一样，选用时必须慎重。一般应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等综合考虑。对于高级轿车，可选用高档车蜡；新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色；夏天宜用防紫外线车蜡；行驶环境较差时，且用保护作用突出的树酪蜡。而对普通车辆，用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可。选用车蜡时还必须考虑与车漆颜色相适应，一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列车蜡，浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡。 展开更多

关键词 保护作用 打蜡 车漆颜色 漆面 行驶环境 普通车辆 高级轿车 防紫外线

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埃克森美孚化工为新款车型雪佛兰BEAT提供EXXTRAL^(TM)高性能聚烯烃

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《汽车零部件》 2010年第5期81-81,共1页

埃克森美孚化工已经开始为通用汽车（GM）提供Exxtral^TM高性能聚烯烃，作为全球销售的新款车型雪佛兰Beat内外饰件的原料。雪佛兰Beat由GMEP度公司在马哈拉施特拉邦的Talegaon工厂制造，是首款在新兴市场选用Exxtral^TM聚烯烃的车辆。... 埃克森美孚化工已经开始为通用汽车（GM）提供Exxtral^TM高性能聚烯烃，作为全球销售的新款车型雪佛兰Beat内外饰件的原料。雪佛兰Beat由GMEP度公司在马哈拉施特拉邦的Talegaon工厂制造，是首款在新兴市场选用Exxtral^TM聚烯烃的车辆。每辆车中Exxtral^TM聚烯烃总的用量为28公斤，约占一辆普通车辆中聚合物重量的25％。 展开更多

关键词 新款车型 聚烯烃 雪佛兰 性能 化工 普通车辆 通用汽车 外饰件

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自备养蜂车解除运蜂之苦

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作者 王桂延 《中国蜂业》 2011年第7期21-22,共2页

2011年第4期《中国蜂业》上旬刊发表了“自备车转地放蜂离我们还有多远”一文提出买车不如租车的观点，我不赞成这种观点。我认为，这种观点陈旧落后，作者仅从单方面算小帐，却不是以长远发展、进步的眼光看问题。从文中可以看出，该... 2011年第4期《中国蜂业》上旬刊发表了“自备车转地放蜂离我们还有多远”一文提出买车不如租车的观点，我不赞成这种观点。我认为，这种观点陈旧落后，作者仅从单方面算小帐，却不是以长远发展、进步的眼光看问题。从文中可以看出，该蜂友用的是普通车辆， 展开更多

关键词 养蜂 转地放蜂 普通车辆 自备车 蜂业 单方

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EQ1093越野卡车前轮振摆故障的排除

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作者 杜蔚然 张凌宇 +1 位作者 王秋成 何芳 《汽车维修》 2013年第5期18-20,共3页

某石油勘探企业，常年在草原、沙漠、戈壁、滩涂、机耕地等环境中施工，普通车辆无法适应这些野外路况，为了顺利开展勘探任务，该公司装备了大量的越野卡车做为主要运输工具。由于较为独特的结构和长期在路况较差和恶劣地形中行驶，

关键词 越野卡车 故障 振摆 前轮 石油勘探 普通车辆 运输工具 路况

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齿轮油的选用及使用原则

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作者 桑军凯 王亚俊 《汽车维修技师》 2013年第1期112-113,共2页

选用原则 苛刻程度选用等级 齿轮工作条件的苛刻程度是由齿轮的类型及其工作时的负荷和表面滑移速度决定的.普通齿轮传动可选用普通车辆齿轮油,准双曲线齿轮传动必须选用准双曲线齿轮油.若汽车在山区或满载拖挂行驶,并经常处于高负荷状... 选用原则 苛刻程度选用等级 齿轮工作条件的苛刻程度是由齿轮的类型及其工作时的负荷和表面滑移速度决定的.普通齿轮传动可选用普通车辆齿轮油,准双曲线齿轮传动必须选用准双曲线齿轮油.若汽车在山区或满载拖挂行驶,并经常处于高负荷状态下,工作苛刻、油温较高,也可以选用准双曲线齿轮油. 展开更多

关键词 齿轮油 普通车辆 油温 准双曲线齿轮 使用原则

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PowerVR让大众体验全景环绕可视化系统

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作者 Gautham Kripalani 《中国集成电路》 2018年第9期80-80,89,共2页

技术的大众化是一个了不起的进步,现在的一些专属或特殊的技术就是下一个需要变革的对象。大多数情况下,了解变化的脚步是件好事,在汽车行业尤其如此。过去在高端汽车上才有的功能配置很快就会成为普通车辆的标配,让每个用户从中受益。... 技术的大众化是一个了不起的进步,现在的一些专属或特殊的技术就是下一个需要变革的对象。大多数情况下,了解变化的脚步是件好事,在汽车行业尤其如此。过去在高端汽车上才有的功能配置很快就会成为普通车辆的标配,让每个用户从中受益。现在没人能够想象拥有一辆不提供动力转向和防抱死功能的汽车是什么情形,前者是在50年代中期推出的,后者也是直到20世纪70年代才推出的。 展开更多

关键词 大众化 可视化系统 环绕 全景 汽车行业 防抱死功能 普通车辆 功能配置

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汽车打蜡有诀窍

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作者 罗霓 《道路交通管理》 2012年第9期63-64,共2页

目前，市场上车蜡种类繁多，由于各种车蜡的性能不同，其作用与效果也不一样，所以在选用时必须要慎重，选择不当不仅不能保护车体，反而使车漆变色。一般情况下，应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合... 目前，市场上车蜡种类繁多，由于各种车蜡的性能不同，其作用与效果也不一样，所以在选用时必须要慎重，选择不当不仅不能保护车体，反而使车漆变色。一般情况下，应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑：高级轿车可选用高档车蜡；新车最好用上光蜡以保护车体的光泽和颜色；夏天宜用防紫外线车蜡；行驶环境较差时则用保护作用突出的树酪蜡比较合适；而对于普通车辆，用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可。 展开更多

关键词 汽车打蜡 诀窍 车漆颜色 保护作用 行驶环境 普通车辆 高级轿车 防紫外线

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巴斯夫对“i-flow”概念车的贡献获奖项认可

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《汽车与驾驶维修》 2010年第10期16-16,共1页

2010年9月9日，巴斯夫凭借在现代汽车“i-flow”概念车项目中提供的节能解决方案荣膺“环球生态”（OkoGIobe）大奖。一系列解决方案的组合使“i-flow”的碳排放量仅为每公里85g．远低于同级别普通车辆的排放量，减排量中的近一半归功... 2010年9月9日，巴斯夫凭借在现代汽车“i-flow”概念车项目中提供的节能解决方案荣膺“环球生态”（OkoGIobe）大奖。一系列解决方案的组合使“i-flow”的碳排放量仅为每公里85g．远低于同级别普通车辆的排放量，减排量中的近一半归功于巴斯夫的创新。 展开更多

关键词 巴斯夫 概念车 聚氨酯硬质泡沫 柴油发动机 碳排放量 现代汽车 普通车辆 隔热系统

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