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基于高速公路错时收费的货车转移率研究
被引量：
2
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作者
魏琳
方曾利
贺倩倩
《公路与汽运》
2015年第3期52-54,共3页
错时收费是交通需求管理的一项重要措施,高速公路货车错时收费优惠政策能带来的最显著效益是货运车辆运输成本降低、高速公路各时段交通流量均衡分布、高速公路使用率提高。文中通过对高速公路货车时间转移率和普通公路货车路径转移率...
错时收费是交通需求管理的一项重要措施,高速公路货车错时收费优惠政策能带来的最显著效益是货运车辆运输成本降低、高速公路各时段交通流量均衡分布、高速公路使用率提高。文中通过对高速公路货车时间转移率和普通公路货车路径转移率的研究,分析了货车转移率与高速公路优惠率的关系,为制定高速公路错时收费优惠政策提供理论支撑。
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关键词
公路
交通
错时收费
高速
公路
货车
时间
转移率
普通公路货车路径转移率
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题名
基于高速公路错时收费的货车转移率研究
被引量：
2
1
作者
魏琳
方曾利
贺倩倩
机构
河南省交通科学技术研究院有限公司
出处
《公路与汽运》
2015年第3期52-54,共3页
文摘
错时收费是交通需求管理的一项重要措施,高速公路货车错时收费优惠政策能带来的最显著效益是货运车辆运输成本降低、高速公路各时段交通流量均衡分布、高速公路使用率提高。文中通过对高速公路货车时间转移率和普通公路货车路径转移率的研究,分析了货车转移率与高速公路优惠率的关系,为制定高速公路错时收费优惠政策提供理论支撑。
关键词
公路
交通
错时收费
高速
公路
货车
时间
转移率
普通公路货车路径转移率
分类号
U491.2 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
基于高速公路错时收费的货车转移率研究
魏琳
方曾利
贺倩倩
《公路与汽运》
2015
2
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