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昼夜温度变化对燃油箱空余空间氧浓度的影响 被引量:1
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作者 张瑞华 刘卫华 +1 位作者 彭孝天 冯诗愚 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第5期1018-1023,共6页
燃油箱空余空间氧浓度变化规律的确定是惰化系统的设计基础,但影响燃油箱空余空间氧浓度因素很多,当前人们对于昼夜温度变化这一实际现象还缺少必要的分析计算。为此,以某型飞机中央翼燃油箱为研究对象,依据FAR25适航条款中昼夜温度变... 燃油箱空余空间氧浓度变化规律的确定是惰化系统的设计基础,但影响燃油箱空余空间氧浓度因素很多,当前人们对于昼夜温度变化这一实际现象还缺少必要的分析计算。为此,以某型飞机中央翼燃油箱为研究对象,依据FAR25适航条款中昼夜温度变化的相关规定,建立理论仿真模型,利用实验数据对模型进行验证,探讨燃油箱空余空间氧浓度与昼夜温度变化之间的对应关系,并分析昼夜温度变化范围、载油率、初始氧浓度、溶解氧析出等因素对燃油箱空余空间氧浓度的影响,提出满足适航条款要求的夜间停机前燃油箱初始氧浓度限值。研究结果表明:昼夜温度的变化范围、载油率、初始氧浓度等因素对燃油箱空余空间氧浓度变化规律影响程度有所不同;停机前燃油箱初始氧浓度限值应该低于最低氧浓度限值0.5%~1%。研究成果将对惰化系统设计、燃油箱可燃性暴露时间计算具有较好的参考价值。 展开更多
关键词 燃油箱 昼夜温度变化 氧浓度 适航条款 惰化系统
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夏季不同昼夜温度模式对广聚萤叶甲发育和繁殖的影响
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作者 张斯琴 郑兴汶 +2 位作者 张碧尧 王国红 叶戈杨 《环境昆虫学报》 CSCD 北大核心 2019年第3期559-565,共7页
本文旨在探明夏季不同昼夜温度模式对广聚萤叶甲发育及繁殖的影响。在实验室条件下,模拟了夏季常规的昼夜气温变化模式32℃±4℃、白天均温升高2℃及极端高温升高2℃,以恒温28℃为对照,研究上述温度模式对广聚萤叶甲的生长发育及繁... 本文旨在探明夏季不同昼夜温度模式对广聚萤叶甲发育及繁殖的影响。在实验室条件下,模拟了夏季常规的昼夜气温变化模式32℃±4℃、白天均温升高2℃及极端高温升高2℃,以恒温28℃为对照,研究上述温度模式对广聚萤叶甲的生长发育及繁殖动态的影响,并组建了广聚萤叶甲实验种群生命表。随日平均温度的增加,广聚萤叶甲卵的孵化率和幼虫存活率降低,发育历期缩短,成虫寿命及产卵量减少,但是对蛹的羽化率影响不大。白天均温升高2℃时,尽管广聚萤叶甲生殖力最低,但是其内禀增长率最高,种群加倍时间短。广聚萤叶甲能根据昼夜温度变化来改变生长发育特点以适应外环境界,通过缩短种群加倍时间来维持一定的种群数量。 展开更多
关键词 昼夜温度变化 广聚萤叶甲 发育繁殖
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双层乳胶气球的高空平漂机理及垂直轨迹模拟 被引量:3
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作者 何红 朱华健 +3 位作者 谌志鹏 肖迪娥 潘显智 李凡珠 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第12期2650-2656,共7页
双层乳胶气球克服了单层乳胶气球的缺点,可以在高空平漂以实现持续气象观测,但是其高空平漂受多因素影响比较复杂,特别是气球充气量主要依赖工程经验,施放成功率不高,亟需提供理论指导。通过试验数据证明了浮重平衡是双层乳胶气球实现... 双层乳胶气球克服了单层乳胶气球的缺点,可以在高空平漂以实现持续气象观测,但是其高空平漂受多因素影响比较复杂,特别是气球充气量主要依赖工程经验,施放成功率不高,亟需提供理论指导。通过试验数据证明了浮重平衡是双层乳胶气球实现高空平漂的必要条件,推导得出内、外球氢气充气量和昼夜温度变化对其运动的影响;建立了双层乳胶气球的几何模型和动力学模型,结合实地施放试验,对其升空和平漂过程轨迹进行模拟,由此探究了内、外球充气量对平漂高度的影响。研究结果表明:内球充气量是决定平漂高度的主要因素,并受昼夜温度变化影响,当内、外球规格分别为750 g、500 g,负载约1 kg时,内球拉力每增大或减小0.04 kg,最终平漂高度将对应升高或降低约5 km,而外球充气量对其平漂高度无影响。 展开更多
关键词 双层乳胶气球 高空平漂 充气量 昼夜温度变化 垂直轨迹
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农村放养鸡应掌握的环节
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作者 吴南平 《农村百事通》 2002年第12期34-35,共2页
近年来,农村放养鸡发展迅速,饲养量明显增加,已成为农民发家致富的好门路。放养鸡就是在山坡上、果园内、庭园周围、鱼塘边等处搭棚建舍将鸡放养。放养鸡一般在100日龄以上出售,鸡的肉质结实,鲜美细嫩,带有土鸡风味,市场前景看好。
关键词 放养鸡 农村 环境卫生 市场前景 浙江省东阳市 彻底消毒 昼夜温度变化 无害化处理 全进全出 饮水
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