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铁路既有线提速的有利选择——摆式列车
被引量：
2
1
作者
李世珷
《铁道工程学报》
EI
2001年第3期12-15,共4页
在近两年来的客运市场竞争中 ,铁路反败为胜的主要关键是既有线提速。本文先介绍摆式列车的特点 ,继陈述国外铁路在既有线上采用摆式列车提速的经验和广深线引进“新时速”(X2 0 0 0 )摆式列车的运营成绩。最后建议 :进行《在陇海线、...
在近两年来的客运市场竞争中 ,铁路反败为胜的主要关键是既有线提速。本文先介绍摆式列车的特点 ,继陈述国外铁路在既有线上采用摆式列车提速的经验和广深线引进“新时速”(X2 0 0 0 )摆式列车的运营成绩。最后建议 :进行《在陇海线、京广线采用摆式列车的可行性研究》并租用 X2 0 0 0摆式列车进行运营实验。
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关键词
是既有线提速.本文先介绍摆式列车的特点
继陈述国外铁路在
既有线
上采用
摆式列车
提速
的经验和广深线引进"新时速"(X2000)
摆式列车
的运营成绩.最后建议:进行<在陇海线、京广线采用
摆式列车
的可行性研究>并租用X2000
摆式列车
进行运营实验.
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题名
铁路既有线提速的有利选择——摆式列车
被引量：
2
1
作者
李世珷
机构
郑州铁路局铁道工程建设协会
出处
《铁道工程学报》
EI
2001年第3期12-15,共4页
文摘
在近两年来的客运市场竞争中 ,铁路反败为胜的主要关键是既有线提速。本文先介绍摆式列车的特点 ,继陈述国外铁路在既有线上采用摆式列车提速的经验和广深线引进“新时速”(X2 0 0 0 )摆式列车的运营成绩。最后建议 :进行《在陇海线、京广线采用摆式列车的可行性研究》并租用 X2 0 0 0摆式列车进行运营实验。
关键词
是既有线提速.本文先介绍摆式列车的特点
继陈述国外铁路在
既有线
上采用
摆式列车
提速
的经验和广深线引进"新时速"(X2000)
摆式列车
的运营成绩.最后建议:进行<在陇海线、京广线采用
摆式列车
的可行性研究>并租用X2000
摆式列车
进行运营实验.
Keywords
existing railways
tilting train
raising speed on r ailway
分类号
U270 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
铁路既有线提速的有利选择——摆式列车
李世珷
《铁道工程学报》
EI
2001
2
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