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非线性混合整数规划问题的改进差分进化算法
被引量：
14
1
作者
刘俊梅
高岳林
《工程数学学报》
CSCD
北大核心
2010年第6期967-974,共8页
针对非线性混合整数规划问题,本文采用非固定多段映射罚函数法处理约束条件、用混合整数编码技术处理连续变量和整数变量,并在基本差分进化算法中加入一种新型的凸组合变异算子和一种指数递增交叉算子,由此构造出了一种求解非线性混合...
针对非线性混合整数规划问题,本文采用非固定多段映射罚函数法处理约束条件、用混合整数编码技术处理连续变量和整数变量,并在基本差分进化算法中加入一种新型的凸组合变异算子和一种指数递增交叉算子,由此构造出了一种求解非线性混合整数规划问题的改进差分进化算法。实验表明,所提出的算法全局收敛速度快,精度高,鲁棒性强。
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关键词
全局优化
非线性混合整数规划
非固定多段
映射罚函数
差分进化算法
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职称材料
基于累积前景理论的高速铁路差异化定价与坐席分配联合优化方法
被引量：
6
2
作者
秦进
吴志君
+3 位作者
杨康
毛成辉
黎熙琼
CHANTHAVONG Vanpadith
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第12期10-21,共12页
针对目前高速铁路票价机制单一,不能有效发挥客流引导调节作用和增加企业效益等不足,研究高速铁路客票差异化定价与坐席分配的联合优化决策方法。根据出行特征对高速铁路旅客进行市场细分,利用累积前景理论定量描述旅客出行选择行为中...
针对目前高速铁路票价机制单一,不能有效发挥客流引导调节作用和增加企业效益等不足,研究高速铁路客票差异化定价与坐席分配的联合优化决策方法。根据出行特征对高速铁路旅客进行市场细分,利用累积前景理论定量描述旅客出行选择行为中的有限理性规律,在综合票价、旅行时间、发车时刻和退票成本等因素的基础上构造价格弹性需求函数后,考虑列车能力、票价上下限、票价倒挂以及坐席分配数量等约束,以高速铁路客票总收益最大化为目标构建优化模型。结合模型特征,通过将票价倒挂约束进行多段映射罚函数处理后,设计改进的灰狼优化算法对模型进行求解与计算分析。针对京沪高速铁路进行的计算分析表明,在运输能力不变的情况下,所提出的客票定价和坐席分配的联合优化方法可使总客票收入提高4.76%。
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关键词
高速铁路
客票收益
差异化定价
累积前景理论
映射罚函数
改进灰狼算法
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职称材料
题名
非线性混合整数规划问题的改进差分进化算法
被引量：
14
1
作者
刘俊梅
高岳林
机构
中国矿业大学银川学院基础部数学教研室
北方民族大学信息与系统科学研究所
出处
《工程数学学报》
CSCD
北大核心
2010年第6期967-974,共8页
基金
国家自然科学基金(60962006)~~
文摘
针对非线性混合整数规划问题,本文采用非固定多段映射罚函数法处理约束条件、用混合整数编码技术处理连续变量和整数变量,并在基本差分进化算法中加入一种新型的凸组合变异算子和一种指数递增交叉算子,由此构造出了一种求解非线性混合整数规划问题的改进差分进化算法。实验表明,所提出的算法全局收敛速度快,精度高,鲁棒性强。
关键词
全局优化
非线性混合整数规划
非固定多段
映射罚函数
差分进化算法
Keywords
global optimization
nonlinear mixed-integer programming
non-stationary multi-stage mapping penalty function
differential evolution algorithm
分类号
TP18 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
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职称材料
题名
基于累积前景理论的高速铁路差异化定价与坐席分配联合优化方法
被引量：
6
2
作者
秦进
吴志君
杨康
毛成辉
黎熙琼
CHANTHAVONG Vanpadith
机构
中南大学交通运输工程学院
轨道交通大数据湖南省重点实验室
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第12期10-21,共12页
基金
国家自然科学基金(U2034208,72171236)
湖南省自然科学基金(2022JJ30767,2022JJ30057)
京沪高速铁路股份有限公司科技研究项目(京沪科研-2022-1)。
文摘
针对目前高速铁路票价机制单一,不能有效发挥客流引导调节作用和增加企业效益等不足,研究高速铁路客票差异化定价与坐席分配的联合优化决策方法。根据出行特征对高速铁路旅客进行市场细分,利用累积前景理论定量描述旅客出行选择行为中的有限理性规律,在综合票价、旅行时间、发车时刻和退票成本等因素的基础上构造价格弹性需求函数后,考虑列车能力、票价上下限、票价倒挂以及坐席分配数量等约束,以高速铁路客票总收益最大化为目标构建优化模型。结合模型特征,通过将票价倒挂约束进行多段映射罚函数处理后,设计改进的灰狼优化算法对模型进行求解与计算分析。针对京沪高速铁路进行的计算分析表明,在运输能力不变的情况下,所提出的客票定价和坐席分配的联合优化方法可使总客票收入提高4.76%。
关键词
高速铁路
客票收益
差异化定价
累积前景理论
映射罚函数
改进灰狼算法
Keywords
high-speed railway
ticket profit
differential pricing
cumulative prospect theory
assignment penalty function
improved grey wolf optimizer
分类号
U293 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
非线性混合整数规划问题的改进差分进化算法
刘俊梅
高岳林
《工程数学学报》
CSCD
北大核心
2010
14
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于累积前景理论的高速铁路差异化定价与坐席分配联合优化方法
秦进
吴志君
杨康
毛成辉
黎熙琼
CHANTHAVONG Vanpadith
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
6
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职称材料
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