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明暗挖结合地铁车站暗挖隧道断面优化研究——以南宁地铁3号线青秀山站为例
被引量：
2
1
作者
张瑾
《隧道建设（中英文）》
北大核心
2020年第10期1480-1487,共8页
明暗挖结合地铁车站暗挖隧道部分随着断面尺寸的增大,结构风险成数量级增加。为达到在功能合理前提下,尽量减小暗挖断面尺寸以降低结构风险的目的,通过将暗挖隧道结构高风险性纳入设计评价体系,提出建筑设计标准回归规范要求、梳理机电...
明暗挖结合地铁车站暗挖隧道部分随着断面尺寸的增大,结构风险成数量级增加。为达到在功能合理前提下,尽量减小暗挖断面尺寸以降低结构风险的目的,通过将暗挖隧道结构高风险性纳入设计评价体系,提出建筑设计标准回归规范要求、梳理机电设计标准盲点、调整机电系统方案、优化建筑形体的建筑设计优化理念。经与实际工程结合,总结出3项具体措施:1)简化暗挖隧道部分功能,将功能精简或转移至明挖空间;2)重整暗挖隧道群体内功能之间几何关系,有效规划,减小尺度;3)尊重暗挖隧道圆形、马蹄形断面有利受力特征,规整断面功能形体尽量与隧道无缝贴合。所述优化措施经南宁地铁3号线青秀山站运用实践,可有效减少暗挖隧道数量,减小暗挖隧道断面,扩大暗挖隧道间距,综合优化断面面积约30%,较好地降低了暗挖结构风险。
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关键词
明暗挖结合地铁车站
暗挖
隧道
断面优化
地铁
建筑设计标准
功能组合
工程风险
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题名
明暗挖结合地铁车站暗挖隧道断面优化研究——以南宁地铁3号线青秀山站为例
被引量：
2
1
作者
张瑾
机构
广州地铁设计研究院股份有限公司
出处
《隧道建设（中英文）》
北大核心
2020年第10期1480-1487,共8页
文摘
明暗挖结合地铁车站暗挖隧道部分随着断面尺寸的增大,结构风险成数量级增加。为达到在功能合理前提下,尽量减小暗挖断面尺寸以降低结构风险的目的,通过将暗挖隧道结构高风险性纳入设计评价体系,提出建筑设计标准回归规范要求、梳理机电设计标准盲点、调整机电系统方案、优化建筑形体的建筑设计优化理念。经与实际工程结合,总结出3项具体措施:1)简化暗挖隧道部分功能,将功能精简或转移至明挖空间;2)重整暗挖隧道群体内功能之间几何关系,有效规划,减小尺度;3)尊重暗挖隧道圆形、马蹄形断面有利受力特征,规整断面功能形体尽量与隧道无缝贴合。所述优化措施经南宁地铁3号线青秀山站运用实践,可有效减少暗挖隧道数量,减小暗挖隧道断面,扩大暗挖隧道间距,综合优化断面面积约30%,较好地降低了暗挖结构风险。
关键词
明暗挖结合地铁车站
暗挖
隧道
断面优化
地铁
建筑设计标准
功能组合
工程风险
Keywords
metro station excavated by cut-and-cover and mining method
mining tunnel
cross-section optimization
metro architecture design standard
functional combination
engineering risk
分类号
U459.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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出处
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被引量
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1
明暗挖结合地铁车站暗挖隧道断面优化研究——以南宁地铁3号线青秀山站为例
张瑾
《隧道建设（中英文）》
北大核心
2020
2
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