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一座洞室群立体交叉的明暗挖结合地铁车站的设计
被引量：
14
1
作者
吕剑英
《隧道建设》
2009年第3期284-289,共6页
以广州地铁5号线小北站为例,对线路两端或中间不具备明挖条件的地铁车站的修建,提出了"分离暗挖站厅隧道"的概念。通过将站厅隧道与站台隧道空间十字交叉布置,并竖向和斜向联通,构成了立体交叉洞室群结构,较好地实现了车站功...
以广州地铁5号线小北站为例,对线路两端或中间不具备明挖条件的地铁车站的修建,提出了"分离暗挖站厅隧道"的概念。通过将站厅隧道与站台隧道空间十字交叉布置,并竖向和斜向联通,构成了立体交叉洞室群结构,较好地实现了车站功能;阐述这种明暗挖结合车站的设计概念,介绍该站建筑、结构的施工设计,并对其复杂的结构设计难点进行了论述。最后,对类似环境下的车站设计提出了几点建议。
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关键词
小北站
明暗挖结合
车站
分离
暗挖
站厅隧道
立体交叉洞室群
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职称材料
广州地铁明暗挖结合车站设计特点
被引量：
10
2
作者
姚文峰
《都市快轨交通》
北大核心
2015年第5期31-34,共4页
以广州地铁6号线一德路站、海珠广场站为工程背景,通过介绍车站的地理位置、周边建筑物情况、明挖法结构与暗挖法隧道的位置关系、隧道的断面尺寸、隧道的最大及最小埋深、施工的先后顺序、与既有建筑物的距离等,阐述两个车站的设计思路...
以广州地铁6号线一德路站、海珠广场站为工程背景,通过介绍车站的地理位置、周边建筑物情况、明挖法结构与暗挖法隧道的位置关系、隧道的断面尺寸、隧道的最大及最小埋深、施工的先后顺序、与既有建筑物的距离等,阐述两个车站的设计思路,采用站台与站厅分离的建筑布置,解决了在复杂条件下的地铁设站问题,可为类似条件下的地铁车站设计提供参考。
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关键词
广州地铁
明暗挖结合
车站设计
分离岛
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职称材料
明暗挖结合地铁车站暗挖隧道断面优化研究——以南宁地铁3号线青秀山站为例
被引量：
2
3
作者
张瑾
《隧道建设（中英文）》
北大核心
2020年第10期1480-1487,共8页
明暗挖结合地铁车站暗挖隧道部分随着断面尺寸的增大,结构风险成数量级增加。为达到在功能合理前提下,尽量减小暗挖断面尺寸以降低结构风险的目的,通过将暗挖隧道结构高风险性纳入设计评价体系,提出建筑设计标准回归规范要求、梳理机电...
明暗挖结合地铁车站暗挖隧道部分随着断面尺寸的增大,结构风险成数量级增加。为达到在功能合理前提下,尽量减小暗挖断面尺寸以降低结构风险的目的,通过将暗挖隧道结构高风险性纳入设计评价体系,提出建筑设计标准回归规范要求、梳理机电设计标准盲点、调整机电系统方案、优化建筑形体的建筑设计优化理念。经与实际工程结合,总结出3项具体措施:1)简化暗挖隧道部分功能,将功能精简或转移至明挖空间;2)重整暗挖隧道群体内功能之间几何关系,有效规划,减小尺度;3)尊重暗挖隧道圆形、马蹄形断面有利受力特征,规整断面功能形体尽量与隧道无缝贴合。所述优化措施经南宁地铁3号线青秀山站运用实践,可有效减少暗挖隧道数量,减小暗挖隧道断面,扩大暗挖隧道间距,综合优化断面面积约30%,较好地降低了暗挖结构风险。
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关键词
明暗挖结合
地铁车站
暗挖
隧道
断面优化
地铁建筑设计标准
功能组合
工程风险
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职称材料
题名
一座洞室群立体交叉的明暗挖结合地铁车站的设计
被引量：
14
1
作者
吕剑英
机构
中铁隧道勘测设计院有限公司
出处
《隧道建设》
2009年第3期284-289,共6页
文摘
以广州地铁5号线小北站为例,对线路两端或中间不具备明挖条件的地铁车站的修建,提出了"分离暗挖站厅隧道"的概念。通过将站厅隧道与站台隧道空间十字交叉布置,并竖向和斜向联通,构成了立体交叉洞室群结构,较好地实现了车站功能;阐述这种明暗挖结合车站的设计概念,介绍该站建筑、结构的施工设计,并对其复杂的结构设计难点进行了论述。最后,对类似环境下的车站设计提出了几点建议。
关键词
小北站
明暗挖结合
车站
分离
暗挖
站厅隧道
立体交叉洞室群
Keywords
Xiaobei Metro station
station constructed by cut and cover method and underground excavation method
separate concourse tunnel constructed by underground excavation method
tunnels crossing in space
分类号
U231 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
广州地铁明暗挖结合车站设计特点
被引量：
10
2
作者
姚文峰
机构
中铁第四勘察没计院集团有限公司
出处
《都市快轨交通》
北大核心
2015年第5期31-34,共4页
文摘
以广州地铁6号线一德路站、海珠广场站为工程背景,通过介绍车站的地理位置、周边建筑物情况、明挖法结构与暗挖法隧道的位置关系、隧道的断面尺寸、隧道的最大及最小埋深、施工的先后顺序、与既有建筑物的距离等,阐述两个车站的设计思路,采用站台与站厅分离的建筑布置,解决了在复杂条件下的地铁设站问题,可为类似条件下的地铁车站设计提供参考。
关键词
广州地铁
明暗挖结合
车站设计
分离岛
Keywords
Guangzhou subway
station constructed by cut and cover method and underground excavation method
station design
separated island
分类号
U231.4 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
明暗挖结合地铁车站暗挖隧道断面优化研究——以南宁地铁3号线青秀山站为例
被引量：
2
3
作者
张瑾
机构
广州地铁设计研究院股份有限公司
出处
《隧道建设（中英文）》
北大核心
2020年第10期1480-1487,共8页
文摘
明暗挖结合地铁车站暗挖隧道部分随着断面尺寸的增大,结构风险成数量级增加。为达到在功能合理前提下,尽量减小暗挖断面尺寸以降低结构风险的目的,通过将暗挖隧道结构高风险性纳入设计评价体系,提出建筑设计标准回归规范要求、梳理机电设计标准盲点、调整机电系统方案、优化建筑形体的建筑设计优化理念。经与实际工程结合,总结出3项具体措施:1)简化暗挖隧道部分功能,将功能精简或转移至明挖空间;2)重整暗挖隧道群体内功能之间几何关系,有效规划,减小尺度;3)尊重暗挖隧道圆形、马蹄形断面有利受力特征,规整断面功能形体尽量与隧道无缝贴合。所述优化措施经南宁地铁3号线青秀山站运用实践,可有效减少暗挖隧道数量,减小暗挖隧道断面,扩大暗挖隧道间距,综合优化断面面积约30%,较好地降低了暗挖结构风险。
关键词
明暗挖结合
地铁车站
暗挖
隧道
断面优化
地铁建筑设计标准
功能组合
工程风险
Keywords
metro station excavated by cut-and-cover and mining method
mining tunnel
cross-section optimization
metro architecture design standard
functional combination
engineering risk
分类号
U459.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
一座洞室群立体交叉的明暗挖结合地铁车站的设计
吕剑英
《隧道建设》
2009
14
在线阅读
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职称材料
2
广州地铁明暗挖结合车站设计特点
姚文峰
《都市快轨交通》
北大核心
2015
10
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
明暗挖结合地铁车站暗挖隧道断面优化研究——以南宁地铁3号线青秀山站为例
张瑾
《隧道建设（中英文）》
北大核心
2020
2
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职称材料
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