地铁既有车站上盖增层明挖法施工的关键技术 被引量：3

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作者 王志康 《城市轨道交通研究》 北大核心 2022年第10期171-175,共5页

依托北京地铁苹果园站,提出了一种车站既有结构上盖增层的建造方法。结果表明:明挖法基坑的稳定性受车站既有结构影响较大,通过桩底与初支结构连接、桩后深孔注浆加固和预留反压土可有效抑制围护结构变形;为保障车站结构的整体性,下部... 依托北京地铁苹果园站,提出了一种车站既有结构上盖增层的建造方法。结果表明:明挖法基坑的稳定性受车站既有结构影响较大,通过桩底与初支结构连接、桩后深孔注浆加固和预留反压土可有效抑制围护结构变形;为保障车站结构的整体性,下部暗挖结构应预留接头,同时对接头处进行超厚混凝土回填;地铁车站接头处采用SBS(改性沥青防水卷材)搭接的方式能够保障结构的防水性能。 展开更多

关键词 地铁 既有车站 上盖增层 明挖法施工

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盖挖法和明挖法施工技术及优缺点比较 被引量：2

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作者 谢仁德 《都市快轨交通》 1992年第4期22-24,共3页

伦敦1.8公里拉埃姆豪斯联接线的施工,共分为三部分。隧道东段和西段将采用自上而下的明挖法(译注:即盖挖法)施工,工作的绝大部分将在顶板之下以逆作法进行施工和开挖。隧道中间的460米位于拉埃姆豪斯盆地,将在围堰中采用通常的自下而上... 伦敦1.8公里拉埃姆豪斯联接线的施工,共分为三部分。隧道东段和西段将采用自上而下的明挖法(译注:即盖挖法)施工,工作的绝大部分将在顶板之下以逆作法进行施工和开挖。隧道中间的460米位于拉埃姆豪斯盆地,将在围堰中采用通常的自下而上法(译注:即明挖法)施工,从而保证了材料和工期的大量节约。 展开更多

关键词 盖挖法 明挖法施工 豪斯 逆作法 隧道长度 隧道施工 围堰工程 明挖施工 围堰施工 中墙

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我国城市轨道交通地下工程的施工技术现状与发展 被引量：28

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作者 周顺华 《城市轨道交通研究》 2004年第2期34-37,共4页

对当前我国城市轨道交通地下工程中盾构法隧道的设计和施工控制进行了回顾 ,并论证了管片拼装误差对防水效果的影响。结合实例说明了浅埋暗挖法在大跨度隧道和小间距隧道施工中的应用。对当前明挖法施工中涉及到的新工艺进行了探讨。

关键词 中国 城市轨道交通 地下工程 施工技术 盾构法隧道 设计 浅埋暗挖法 明挖法施工

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军都山隧道施工中有害气体的污染状况调查

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作者 赵亚林 陈华生 +2 位作者 童和 齐蔓 施红生 《隧道建设》 1987年第1期30-33,共4页

施工隧道有害气体的污染源主要来自爆破作业和出碴作业,由于炮烟和柴油机废气成份复杂,卫化监测困难颇大。例如,一些常规应用的化学分析法不能排除众多化学物质的干扰,影响了测定的结果。为了进一步查明炮烟和柴油机废气中浓度最高、并... 施工隧道有害气体的污染源主要来自爆破作业和出碴作业,由于炮烟和柴油机废气成份复杂,卫化监测困难颇大。例如,一些常规应用的化学分析法不能排除众多化学物质的干扰,影响了测定的结果。为了进一步查明炮烟和柴油机废气中浓度最高、并对工人危害最大的气态物质,本工作在大瑶山隧道监测的基础上[1]。 展开更多

关键词 出碴作业 有害气体 工人 军都山 工资劳动者 明挖法施工 全断面开挖 爆破作业 洞内 回采工作面 掌子面 炮烟 模板台车 进洞 最高浓度 柴油机车

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学习修建地下车站的新经验谈谈个人的看法

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作者 吴成三 《都市快轨交通》 1992年第2期15-20,共6页

一、国外经验 1984年联邦德国曾在科隆地铁车站施工中采用墙——底工法,即水中挖土,不降水和水下混凝土封底,然后将基坑水抽干,再进行隧道建筑,并在施工中保持部份地面交通。

关键词 地下车站 地铁车站施工 混凝土封底 隧道建筑 明挖法施工 地面交通 钻孔桩 防水混凝土 铁路隧道 地下连续墙

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苏联莫斯科和明斯克地铁考察报告

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作者 金锋 陈韶章 《都市快轨交通》 1989年第1期19-23,共5页

广州市地铁访苏考察组一行七人,于1988年10月16日～10日27日访问了苏联,分别考察了莫斯科、明斯克两市的地铁系统,以及苏联重型动力和交通重型机械工业部地铁车辆机械生产总厂,现就考察所得简介如下:一莫斯科地铁1.一般概况(1)莫斯科第... 广州市地铁访苏考察组一行七人,于1988年10月16日～10日27日访问了苏联,分别考察了莫斯科、明斯克两市的地铁系统,以及苏联重型动力和交通重型机械工业部地铁车辆机械生产总厂,现就考察所得简介如下:一莫斯科地铁1.一般概况(1)莫斯科第一条地铁线,全长11公里,1935年通车。到目前为止共有地铁线路217公里,130个车站。 展开更多

关键词 地铁线路 考察报告 机械生产 重型机械 广州市地铁 公交客运量 盾构技术 访苏 明挖法施工 重要交通枢纽

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法国地铁考察见闻

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《都市快轨交通》 1990年第1期36-38,共3页

应法国技术、工业及经济合作总署对我国如下各单位分别发出的邀请,建设部城建司、国家计委外资司、中国国际工程咨询公司、中国地下铁道设计咨询公司、北京地铁公司、天津地铁管理处、广州市建委、广州地铁筹建处等一行14人,于1989年12... 应法国技术、工业及经济合作总署对我国如下各单位分别发出的邀请,建设部城建司、国家计委外资司、中国国际工程咨询公司、中国地下铁道设计咨询公司、北京地铁公司、天津地铁管理处、广州市建委、广州地铁筹建处等一行14人,于1989年12月4日至12月15日,赴法国参加中法城市轨道交通技术考察与研讨会。 展开更多

关键词 地铁线 天津地铁 广州市建委 国家计委 建设部城建司 经济合作 明挖法施工 线路运营 交通公司 城市交通

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广州地铁7号线盾构反向始发避风险

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《隧道建设》 北大核心 2015年第4期358-358,共1页

经过20个月的艰苦施工,2015年3月30日,位于广州南站西侧的地铁7号线大洲车辆段出入段隧道双线贯通。大洲车辆段出入段不仅是7号线第一条双线贯通的隧道,而且不到2 km的该标段在建设过程中还创造了多项＂第一＂：第一次急曲线段盾构开启... 经过20个月的艰苦施工,2015年3月30日,位于广州南站西侧的地铁7号线大洲车辆段出入段隧道双线贯通。大洲车辆段出入段不仅是7号线第一条双线贯通的隧道,而且不到2 km的该标段在建设过程中还创造了多项＂第一＂：第一次急曲线段盾构开启铰接始发、第一次210 m小半径掘进、第一次盾构施工埋深仅3 m软弱浅覆土隧道、第一次采用含钢量442 kg/m^3的重型管片。 展开更多

关键词 浅覆土 曲线段 隧道开挖 含钢量 管片拼装 小半径曲线 明挖法施工 掘进施工 始发井 地质博物馆

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亚洲最长地铁站——深圳地铁10号线平湖中心站全面开工

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《隧道建设》 北大核心 2016年第5期543-543,共1页

深圳地铁10号线属于深圳城市轨道交通三期工程项目,南起福田口岸站,北接龙岗区的平湖枢纽,全长29.2 km,计划于2020年建成通车。其中,终点站平湖中心站设计为上下2层的岛式结构,采用明挖法施工,深度22 m,总长度达710 m,

关键词 深圳地铁 城市轨道交通 明挖法施工 枢纽站

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仙台、札幌两市地铁与标记

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《都市快轨交通》 1992年第2期25-26,48,共3页

仙台是日本本州宫城县首府,人口70万。自1970年起筹建地铁,1981年5月第一条南北线锅田工区率先开工,它自八区新兴住宅街的富泽站至泉崎的八乙女站,其间通过仙台火车站与东北本线相连。其车站以明挖法施工,区间隧道盾构法施工。由于在含... 仙台是日本本州宫城县首府,人口70万。自1970年起筹建地铁,1981年5月第一条南北线锅田工区率先开工,它自八区新兴住宅街的富泽站至泉崎的八乙女站,其间通过仙台火车站与东北本线相连。其车站以明挖法施工,区间隧道盾构法施工。由于在含水砂砾层中通过,故采用泥浆盾构,盾构外径7.25m,衬砌内径6.5m。 展开更多

关键词 盾构法施工 区间隧道 明挖法施工 日本本 宫城县 砂砾层 地面建筑物 札幌 曲线段 纪念活动

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《地铁设计规范》问与答(18)

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《都市快轨交通》 2007年第2期100-100,共1页

关键词 《地铁设计规范》 明挖法施工 区间隧道 双圆盾构 折返线 结构 渡线

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修建深埋地下铁道的技术和问题(二)

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作者 宋倩 《都市快轨交通》 1992年第1期43-46,共4页

车站隧道,竖井与斜井组合成的空间必须确保旅客能到达地面;换乘其它线路;顺利上下车;当火灾或其它异常情况发生时,能迅速躲到安全地带,须设置各种完备的设施。

关键词 车站隧道 矿山法 区间隧道 软地基 明挖法施工 隧道壁 隧道开挖 单线隧道 新奥法 松软地层

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青岛地铁火车站站线路设计简述

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作者 廖国才 《都市快轨交通》 1992年第1期10-12,共3页

青岛市位于山东半岛,东南濒临黄海,西北连接内陆,中间环抱胶州湾,呈带状组团式格局,南北向长25公里,东西向最窄处约2公里。是一个文化发达、经济繁荣,风景秀丽的港口旅游城市,人多地少,工业密集,城区五个行政区辖地92.4平方公里。

关键词 旅游城市 胶州湾 组团式 线路设计 暗挖法施工 明挖法施工 海水浴场 区间隧道 站房 区间线路

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修建深埋地下铁道的技术和问题(一)

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作者 宋倩 《都市快轨交通》 1991年第4期44-48,共5页

在日本,随着以东京为首的大城市的急剧发展和膨胀,交通也日益拥挤不堪,为改善这一状况,势必要增加相应的交通设施。然而,在地价高腾的大城市内,用地相当紧张。对此,人们设想能否在地下深处修建地铁以解决这一问题。修建大深度的地铁在... 在日本,随着以东京为首的大城市的急剧发展和膨胀,交通也日益拥挤不堪,为改善这一状况,势必要增加相应的交通设施。然而,在地价高腾的大城市内,用地相当紧张。对此,人们设想能否在地下深处修建地铁以解决这一问题。修建大深度的地铁在行政和技术上还有很多要求。如制定相应的法律条文以确保地下土地使用权。 展开更多

关键词 盾构法施工 交通设施 大城市 车站隧道 土地使用权 区间隧道 地基施工 隧道断面 隧道施工 明挖法施工

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