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明挖城市地下道路横竖向通道结合疏散研究
被引量：
2
1
作者
王珂珂
邵晓亮
+2 位作者
毕强
李先庭
柳靖
《消防科学与技术》
CAS
北大核心
2019年第12期1689-1693,共5页
以某待建城市地下道路为例,利用Pathfinder开展人员疏散研究。设置不同的人员速度、竖向疏散通道宽度、竖向疏散通道间距,分析人员疏散情况,并对人行横通道和竖向通道组合疏散方式进行研究。结果表明:疏散时间随人员速度增加而降低,降...
以某待建城市地下道路为例,利用Pathfinder开展人员疏散研究。设置不同的人员速度、竖向疏散通道宽度、竖向疏散通道间距,分析人员疏散情况,并对人行横通道和竖向通道组合疏散方式进行研究。结果表明:疏散时间随人员速度增加而降低,降幅先快后慢;人行横通道宽2 m时,竖向疏散通道宜宽2 m;较窄竖向通道可能引起疏散时间增加;人行横通道间距大于500 m时,竖向疏散通道间距宜不大于250 m;人行横通道间距为500 m时,竖向疏散通道间距宜不大于500 m。
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关键词
明挖城市地下道路
人员疏散
数值模拟
人行横通道
竖向疏散通道
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题名
明挖城市地下道路横竖向通道结合疏散研究
被引量：
2
1
作者
王珂珂
邵晓亮
毕强
李先庭
柳靖
机构
北京科技大学土木与资源工程学院
北京市市政工程设计研究总院有限公司
清华大学建筑学院
出处
《消防科学与技术》
CAS
北大核心
2019年第12期1689-1693,共5页
基金
北京市市政工程设计研究总院有限公司项目“广渠路东延（怡乐西路—东六环）道路工程”（2015J360）
北京市首都公路发展集团有限公司课题“北京市特长地下道路防灾、减灾体系关键技术研究”（2019-KYSD-34)
文摘
以某待建城市地下道路为例,利用Pathfinder开展人员疏散研究。设置不同的人员速度、竖向疏散通道宽度、竖向疏散通道间距,分析人员疏散情况,并对人行横通道和竖向通道组合疏散方式进行研究。结果表明:疏散时间随人员速度增加而降低,降幅先快后慢;人行横通道宽2 m时,竖向疏散通道宜宽2 m;较窄竖向通道可能引起疏散时间增加;人行横通道间距大于500 m时,竖向疏散通道间距宜不大于250 m;人行横通道间距为500 m时,竖向疏散通道间距宜不大于500 m。
关键词
明挖城市地下道路
人员疏散
数值模拟
人行横通道
竖向疏散通道
Keywords
open-cut urban underground road
personnel evacuation
numerical simulation
pedestrian crosswalk
vertical evacuation passage
分类号
X913.4 [环境科学与工程—安全科学]
U459.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
明挖城市地下道路横竖向通道结合疏散研究
王珂珂
邵晓亮
毕强
李先庭
柳靖
《消防科学与技术》
CAS
北大核心
2019
2
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