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题名车轮不圆顺动态检测的时频特征圈内定位比较法
被引量：6
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作者
丁建明
林建辉
易彩
伊燕利
黄晨光
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机构
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
重庆交通大学机电与汽车工程学院
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出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2013年第19期39-43,共5页
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基金
国家高技术研究发展计划(863计划)(2011AA110501)
自然科学基金重点项目(61134002)
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文摘
利用车轮旋转中车轮不圆顺循环冲击轨道的特点,提出一种车轮不圆顺车载动态检测的新方法。该方法的核心是:对车速积分确定车轮旋转一圈对应的起止时刻,用该起止时刻去截取对应时间历程的轴箱垂向振动加速度,对截取信号作频率切片小波变换提取信号的时频特征,将时频特征图的时间轴变换为车轮弧长的位移轴,在车轮旋转一周内实现时频特征定位,通过比较连续不同起止时刻的时频圈内定位特征来检测车轮的不圆顺。应用带有车轮不圆顺的动力学仿真数据对该方法的有效性进行了验证,结果表明:该方法实时性好,准确性高,具有良好工程适应性。
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关键词
车轮不圆顺
频率切片小波变换
时频特征定位
动态检测
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Keywords
Computer simulation
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分类号
U211.5
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U270.331.1
[机械工程—车辆工程]
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