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题名地铁站便捷指数构建及其在地铁网络分析中的应用
被引量：4
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作者
师帅一
李仁杰
吕青子
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机构
中国科学院遥感与数字地球研究所/遥感科学国家重点实验室
中国科学院大学
河北师范大学资源与环境科学学院
河北省环境演变与生态建设实验室
清华大学
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出处
《地理与地理信息科学》
CSCD
北大核心
2018年第5期14-19,共6页
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基金
国家自然科学基金项目(41471127)
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文摘
针对地铁交通的特点,构建了用于评价某一地铁站点在整个地铁网络中相对便捷程度的地铁站便捷指数。该便捷指数综合考虑了目标站点到其他站点的时间距离与换乘成本,从地铁站点层面定量且客观地评价了目标在整个地铁网络中的相对便捷程度。将地铁站便捷指数由点扩展到线,进而分析各地铁线路在整个地铁网络中的区位条件,再将其由点扩展到面,进一步生成地铁便捷指数热力图,获得指定区域的地铁便捷程度。在此基础上,以北京地铁网络为例进行实证分析,总结了北京地铁网络便捷程度特征并提出规划建设布局建议:目前北京四环内地铁站点已形成了网格化,达到了较高的覆盖程度;二环至三环之间的相对便捷程度较低,建议适当增加该区域(尤其是西南二环至西南三环之间)的地铁站点密度;换乘车站和环线线路拥有较高的便捷程度,在地铁建设以及城市空间选址中应着重考虑。
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关键词
地铁站便捷指数
时间距离指数
换乘指数
地铁网络分析
北京地铁
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Keywords
subway station convenience index(SSCI)
time distance index(TDI)
transfer index(TI)
subway network analysis
Beijing subway
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分类号
U231
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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