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题名基于蠕变试验的沥青材料温度-老化等效性原理研究
被引量：3
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作者
郑健龙
马健
吕松涛
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机构
长沙理工大学交通运输工程学院
河南省交通运输厅
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出处
《中外公路》
北大核心
2009年第3期152-156,共5页
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文摘
为了得到沥青的温度-老化等效性关系,通过材料的自由体积理论推导了表征时间-温度等效关系的WLF方程,粘弹性材料力学行为的主要特征是它的时间相关性,其本质在于材料内部时钟或特征时间的存在,这个特征时间受多种因素的影响,研究材料特征时间变化往往采用材料粘度的自由体积理论,老化同样影响材料的粘度,用弯曲梁流变仪(BBR)进行不同温度、不同老化程度下的蠕变试验,由蠕变试验结果推导了沥青的时间-温度、时间-老化、温度-老化等效关系式,据此可以对不同使用年限条件下的沥青路面进行力学和结构分析。
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关键词
道路工程
时间温度老化等效
自由体积理论
沥青
WLF方程
BBR试验
蠕变柔量
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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