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寒冷地区电液制动器的油液黏度-时间模型及制动特性研究 被引量:1
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作者 王泽河 邢磊 +3 位作者 孙亚楠 王磊 魏福生 魏建强 《液压与气动》 北大核心 2024年第7期111-119,共9页
针对寒冷地区电液制动器制动力和制动力矩不足等导致水闸制动系统发生溜车问题,基于液压油Vogel黏温模型以及当地温度变化数据,构建了油液黏度随时间变化的黏度-时间模型,并基于该模型对电液制动器制动过程中油液流动特性进行了研究,然... 针对寒冷地区电液制动器制动力和制动力矩不足等导致水闸制动系统发生溜车问题,基于液压油Vogel黏温模型以及当地温度变化数据,构建了油液黏度随时间变化的黏度-时间模型,并基于该模型对电液制动器制动过程中油液流动特性进行了研究,然后对电液制动器制动性能进行了定量分析。结果表明:在制动过程中,电液制动器液压油压力主要分布在活塞底腔,且随着黏度增大而逐渐增大,当油液黏度为662.4 Pa·s时,压力达到1.455×10^(-3)MPa,电液制动器液压油在叶轮中心轴部位会出现涡流循环,其循环强度随着油液黏度的增加而逐渐增加;在给定工况下,该电液制动器的最小制动力为1098 N,最小制动力矩为274 N·m。而这一制动力矩已低于该电液制动器工作力矩范围,此时可以通过更换该月份黏度更小的液压油或增设预加热系统等措施来提高其制动力和制动力矩,从而实现正常制动。 展开更多
关键词 电液制动器 寒冷地区 黏度-时间模型 流场特性 制动特性
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基于核机器的加速失效时间模型及其应用
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作者 荣耀华 王江慧 +1 位作者 程维虎 曹美雅 《统计研究》 CSSCI 北大核心 2024年第2期139-148,共10页
加速失效时间模型是一种应用广泛的生存分析模型。本文借助LASSO惩罚剔除冗余预测变量,构建基于核机器的加速失效时间模型,用以刻画预测变量与生存期间的复杂关系。此外,提出一种新的正则化Garrotized核机器估计方法,可以较好地刻画预... 加速失效时间模型是一种应用广泛的生存分析模型。本文借助LASSO惩罚剔除冗余预测变量,构建基于核机器的加速失效时间模型,用以刻画预测变量与生存期间的复杂关系。此外,提出一种新的正则化Garrotized核机器估计方法,可以较好地刻画预测变量与生存期潜在的非线性关系,实现非参数分量中预测变量间交互作用的自动建模,提升模型预测精度。模拟研究表明,与已有的代表性方法相比,本文提出的方法对生存期的预测精度更高,特别是在复杂关系情形下优势更为显著。最后,将该方法应用于胃癌数据分析,利用临床信息和基因表达预测生存期和风险评分。实证结果显示,该方法能为病例基于风险分层的临床精准诊疗方案设计提供有益的参考。 展开更多
关键词 加速失效时间模型 核机器 风险预测 正则化 再生核希尔伯特空间
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基于NLRP3/Caspase-1/GSDMD焦亡通路探索小鼠急性肺损伤动态时间模型的建立 被引量:1
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作者 樊懿萱 王心威 +2 位作者 李军梅 易亮 杨志旭 《中国实验动物学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期423-434,共12页
目的 基于NLRP3/Caspase-1/GSDMD焦亡通路,建立随时间变化的脂多糖诱导的急性肺损伤小鼠模型,观察不同时间点小鼠肺损伤情况,根据不同时间伤情的变化和焦亡通路相关蛋白的表达,综合筛选出最佳造模时间点,为后续实验奠定动物模型基础。方... 目的 基于NLRP3/Caspase-1/GSDMD焦亡通路,建立随时间变化的脂多糖诱导的急性肺损伤小鼠模型,观察不同时间点小鼠肺损伤情况,根据不同时间伤情的变化和焦亡通路相关蛋白的表达,综合筛选出最佳造模时间点,为后续实验奠定动物模型基础。方法 54只6~8周龄SPF级雄性BALB/c小鼠,随机分为9组,空白对照组(Con组)和造模时间组(1、3、6、12、18、24、48和72 h组),分别检测体重、肺组织大体、病理观察及半定量评分、肺指数、肺含水量及湿干重比;取肺泡灌洗液检测白细胞计数,TNF-α、IL-6、IL-1β、IL-18及BCA蛋白浓度;使用Western Blot检测肺组织中经典焦亡通路相关NLRP3、pro-Caspase-1、Caspase-1、GSDMD蛋白的表达。结果 根据体重统计,各组均有下降,24及48 h组下降最为明显;通过肺组织大体、病理观察及评分发现,24~72 h肺组织损伤严重,每组与Con组比较均有统计学意义;肺指数、肺含水量及湿干重比在24~72 h明显升高;肺泡灌洗液中白细胞从造模后6 h开始升高,48 h可达峰值,至72 h均维持上升状态;灌洗液中IL-18在24 h开始升高,72 h仍然持续升高;TNF-α、IL-1β、IL-6炎症因子在6 h时均保持最高水平状态,在48 h明显降低;灌洗液中蛋白浓度在24、48及72 h与Con组相比均有明显升高;通过Western Blot检测发现,ALI模型各个时间组焦亡通路蛋白NLRP3、pro-Caspase-1、Caspase-1与GSDMD蛋白表达均有上调,24~72 h组的通路蛋白表达与Con组相比明显增强。结论综合分析不同时间组中各项实验指标、炎症因子及Western Blot中通路蛋白的表达,发现焦亡机制与ALI的发生与进展密切相关,并随时间迁移。从实验结果得知24~48 h肺损伤程度严重,肺损伤相关指标及通路蛋白具有研究意义,可作为造模时间参考。也为后续研究ALI的具体机制及干预靶点提供了模型参考与实验基础。 展开更多
关键词 焦亡 急性肺损伤 小鼠 动态时间模型 动物实验
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并行设计中任务量与时间模型的研究 被引量:15
4
作者 鄂明成 郭伟 +2 位作者 查建中 章节笑 王爱虎 《计算机辅助设计与图形学学报》 EI CSCD 北大核心 1997年第2期104-112,共9页
本文首先分析了以布尔量设计结构矩阵[1]表示活动联系与作用的不足和局限性,并由此引入了任务转移矩阵,建立了并行设计的任务量与时间模型。然后,在此模型的基础上,进一步分析了由耦合而引起的设计过程反复与迭代的规律,以确定... 本文首先分析了以布尔量设计结构矩阵[1]表示活动联系与作用的不足和局限性,并由此引入了任务转移矩阵,建立了并行设计的任务量与时间模型。然后,在此模型的基础上,进一步分析了由耦合而引起的设计过程反复与迭代的规律,以确定影响该设计过程的主要因素——设计的驱动力,从而为多领域集成而引起的复杂性。 展开更多
关键词 并行设计 任务量 时间模型 CIMS
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SiGe HBT基区渡越时间模型 被引量:11
5
作者 林大松 张鹤鸣 +2 位作者 戴显英 孙建诚 何林 《西安电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第4期456-461,共6页
建立了SiGeHBT基区渡越时间模型 .该模型考虑了电流密度及基区掺杂和Ge组分所引起的各种物理效应 ,适用于基区掺杂和Ge组分为均匀和非均匀分布 ,以及器件在小电流到大电流密度下的应用 .模拟结果表明 ,基区集电结边界处载流子浓度引起... 建立了SiGeHBT基区渡越时间模型 .该模型考虑了电流密度及基区掺杂和Ge组分所引起的各种物理效应 ,适用于基区掺杂和Ge组分为均匀和非均匀分布 ,以及器件在小电流到大电流密度下的应用 .模拟结果表明 ,基区集电结边界处载流子浓度引起的基区附加延时对基区渡越时间有较大的影响 . 展开更多
关键词 异质结双极晶体管 锗化硅 HBT 基区渡越时间模型
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建筑物火灾时人员疏散时间模型研究 被引量:27
6
作者 阎卫东 陈宝智 钟茂华 《中国安全生产科学技术》 CAS 2006年第2期19-23,共5页
在建筑物火灾中,人员安全疏散与人员的生命安全直接相关。人员能否安全疏散主要取决于疏散到安全区所用时间的长短,人员疏散时间在考虑建筑物结构和人员距离安全区的远近等环境因素的同时,还必须综合考虑处于火灾等紧急情况下人员的自... 在建筑物火灾中,人员安全疏散与人员的生命安全直接相关。人员能否安全疏散主要取决于疏散到安全区所用时间的长短,人员疏散时间在考虑建筑物结构和人员距离安全区的远近等环境因素的同时,还必须综合考虑处于火灾等紧急情况下人员的自然状况和人员心理及行为特征。本文在组织人员应急疏散演习测量个体疏散时间的基础上,结合影响人员疏散行为和疏散时间的相关因素,采用世界先进统计软件SPSS12 for Windows进行多元线性回归分析,建立人员疏散时间回归模型。该研究技术科学、先进,结果可信。研究结果将充实我国人员疏散心理和行为反应数据库,为建筑防火性能化设计,尤其是设计人员密集建筑提供基础数据和初步的分析。 展开更多
关键词 建筑火灾 人员疏散 时间模型 研究
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并行设计中任务量与时间模型的探讨 被引量:10
7
作者 孙晓斌 肖人彬 李莉 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第2期207-210,共4页
时并行设计任务组织方面已有的研究内容进行分析,在此基础上论证了一些算法思路上的可取及有待改进之处;对目前常用设计规划方法因未考虑企业实际拥有的技术、人力资源水平而使最终的规划结果不能很好地指导实践这一常见问题,提出了... 时并行设计任务组织方面已有的研究内容进行分析,在此基础上论证了一些算法思路上的可取及有待改进之处;对目前常用设计规划方法因未考虑企业实际拥有的技术、人力资源水平而使最终的规划结果不能很好地指导实践这一常见问题,提出了基于资源约束的任务总量模型和时间总量优化模型,并介绍了一种根据任务关键度来识别重要任务的新方法;最后用一个应用实例进行了验证。 展开更多
关键词 并行设计 任务转移矩阵 任务量 时间模型
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一种包含非理想维修的延迟时间模型 被引量:6
8
作者 胡海军 程光旭 +2 位作者 段权 武玮 胥聪敏 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第6期103-107,共5页
针对延迟时间模型没有考虑维修效果对故障过程的影响的问题,根据比例役龄消减模型的假设,提出一种包含非理想维修的延迟时间模型.首先假设检测维修的效果是非理想的,而故障维修是理想的,非理想维修效果会影响下一个维修过程中的缺陷及... 针对延迟时间模型没有考虑维修效果对故障过程的影响的问题,根据比例役龄消减模型的假设,提出一种包含非理想维修的延迟时间模型.首先假设检测维修的效果是非理想的,而故障维修是理想的,非理想维修效果会影响下一个维修过程中的缺陷及故障的瞬时发生率.基于该假设,提出无限使用期限下平均单位时间费用模型,并利用数值模拟方法获得单位时间费用的特性.研究结果表明:非理想维修效果会增大无限使用期限下平均单位时间费用;当检测维修效果接近理想维修时,存在一个最优检测周期使得平均费用最小,当提高因子减小时,该最优周期不存在. 展开更多
关键词 延迟时间模型 非理想维修 比例役龄消减 最优检测周期
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考虑恢复时间模型的电力系统黑启动策略 被引量:5
9
作者 周云 严正 +2 位作者 李乃湖 戴世刚 陈丽霞 《电工电能新技术》 CSCD 北大核心 2015年第2期13-19,49,共8页
具有快速甩负荷(Fast Cut Back,FCB)能力的机组可以作为系统非常规黑启动电源,有助于电网在尽可能短的时间内恢复正常,具有巨大的社会和经济效益。将常规火电机组的启动分为冷态、温态、热态、极热态和极极热态五种启动方式。机组启动... 具有快速甩负荷(Fast Cut Back,FCB)能力的机组可以作为系统非常规黑启动电源,有助于电网在尽可能短的时间内恢复正常,具有巨大的社会和经济效益。将常规火电机组的启动分为冷态、温态、热态、极热态和极极热态五种启动方式。机组启动时间模型和恢复路径时间模型一起构成系统恢复时间模型。恢复路径时间模型中技术校验项的考虑,使得系统恢复过程中不满足技术条件的恢复路径在计算中得以剔除。在给定的系统恢复时间内以机组向系统输送的总电能为优化目标,提出考虑恢复时间模型的系统黑启动策略。savnw23节点系统和IEEE300节点系统算例验证了考虑恢复时间模型系统黑启动策略的准确性。大系统中考虑多启动电源的算例结果进一步表明FCB机组有利于加快大系统的恢复进程。 展开更多
关键词 恢复时间模型 黑启动策略 快速甩负荷 机组 启动方式
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基于延迟时间模型的民机部件维修优化方法 被引量:4
10
作者 柏文华 左洪福 +1 位作者 吕德峰 袁锴 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第6期890-896,共7页
民机视情维修理念推动了维修向高效、经济的方向发展。本文阐述了民机视情维修的概念;研究了延迟时间模型建模原理和建模过程,提出了以维修间隔为约束、以费用率为目标的维修优化模型。针对当前中国确定民机部件维修间隔主要凭借经验的... 民机视情维修理念推动了维修向高效、经济的方向发展。本文阐述了民机视情维修的概念;研究了延迟时间模型建模原理和建模过程,提出了以维修间隔为约束、以费用率为目标的维修优化模型。针对当前中国确定民机部件维修间隔主要凭借经验的现状,进行仿真分析,并提出通过仿真机体面板的故障数据,将延迟时间模型应用于机体面板的检查与更换等维修决策中。模型以费用最低为目标、维修间隔为约束,优化了维修决策。仿真分析同时研究了不同参数条件下的最优维修间隔的变化情况。研究结果表明该方法提高了部件维修决策的合理性。 展开更多
关键词 民用飞机 延迟时间模型 维修优化 决策 仿真
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基于服务的跨组织工作流时间模型 被引量:5
11
作者 邓水光 吴朝晖 俞镇 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第9期1122-1126,共5页
分析了基于服务的工作流与传统工作流在流程自治性和动态性上的不同点,提出了一种基于服务的工作流时间模型.该模型将流程分为公开和私有两部分:私有部分是流程的详细实现,包含了流程的结构信息和时间信息;公开部分是流程的简化形式,只... 分析了基于服务的工作流与传统工作流在流程自治性和动态性上的不同点,提出了一种基于服务的工作流时间模型.该模型将流程分为公开和私有两部分:私有部分是流程的详细实现,包含了流程的结构信息和时间信息;公开部分是流程的简化形式,只包含了流程的接口活动以及接口之间的时间约束信息.设计了一个具有多项式时间复杂度的算法从流程私有部分自动生成相应的公开部分.该工作流时间模型避免了由于流程以黑盒方式发布所造成的时间信息被屏蔽的缺点.利用该工作流时间模型对企业流程进行时间建模,不仅可以满足时间管理的要求,还保证了流程的安全性. 展开更多
关键词 跨组织工作流 时间模型 服务 时间管理 时间复杂度
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利用龚帕兹曲线建立导弹研制费用-时间模型 被引量:6
12
作者 姜晨 张金春 王杰 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2002年第4期23-25,共3页
利用通过龚帕兹曲线推导出的生命周期曲线 ,建立了导弹研制费用 -时间模型 ,并利用该模型对我国某型反舰导弹的研制费用数据进行了拟合、预测。计算表明 ,由龚帕兹曲线推导出的生命周期曲线可以较好地反映导弹研制费用与时间之间的关系 ... 利用通过龚帕兹曲线推导出的生命周期曲线 ,建立了导弹研制费用 -时间模型 ,并利用该模型对我国某型反舰导弹的研制费用数据进行了拟合、预测。计算表明 ,由龚帕兹曲线推导出的生命周期曲线可以较好地反映导弹研制费用与时间之间的关系 ,所建立的导弹研制费用 -时间模型的预测结果也较好 ,因而具有较高的实用性。 展开更多
关键词 龚帕兹曲线 导弹 研制费用-时间模型
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耦合活动重叠执行过程的时间模型 被引量:4
13
作者 徐赐军 李爱平 刘雪梅 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2009年第10期1914-1920,共7页
为提高并行设计的效率,针对并行开发过程中的耦合活动重叠执行方式,深入分析了耦合活动的迭代过程后,提出了一个考虑设计活动敏感度和可变度的时间计算模型。首先采用返工概率函数积分的方法,计算各设计活动的重叠修改时间,再采用非齐... 为提高并行设计的效率,针对并行开发过程中的耦合活动重叠执行方式,深入分析了耦合活动的迭代过程后,提出了一个考虑设计活动敏感度和可变度的时间计算模型。首先采用返工概率函数积分的方法,计算各设计活动的重叠修改时间,再采用非齐次泊松过程,描述下游设计活动发现上游设计活动错误的随机过程,并在构建各设计活动进化度函数的基础上,运用数理统计方法计算各设计活动的反向修改时间,进而建立耦合活动设计过程的时间计算模型。最后,结合某型柴油机活塞连杆组改进设计的实例,运用MATLAB优化工具箱对其开发时间进行优化计算。运算结果表明了该时间模型的有效性,并为企业提供了均衡时间和成本的分析方法。 展开更多
关键词 并行设计 耦合活动 重叠方式 时间模型 迭代 柴油机
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基于回归分析的群集疏散时间模型优化研究 被引量:3
14
作者 陈建宏 代伟 李志江 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第8期30-35,共6页
为提高国际上通用的疏散时间模型(简称经验模型)的仿真度,将人员的属性因素(自然属性和社会属性)影响纳入时间模型,采用回归分析方法,以某高校大型大学生艺术中心疏散案例为研究基础,通过调查采样建立185组数据的实测样本。结合影响人... 为提高国际上通用的疏散时间模型(简称经验模型)的仿真度,将人员的属性因素(自然属性和社会属性)影响纳入时间模型,采用回归分析方法,以某高校大型大学生艺术中心疏散案例为研究基础,通过调查采样建立185组数据的实测样本。结合影响人员疏散行为和疏散时间相关因素,运用统计软件SPSS17.0对样本进行回归分析,建立疏散时间回归模型。以回归模型为基础,将个体属性综合为群集属性,求取修正系数并对经验模型进行修正、检验。结果表明:利用回归分析和修正系数对疏散时间经验模型进行修正,可有效弥补经验模型缺乏考虑群集属性影响的弱点,提高经验模型的仿真度和应用价值。 展开更多
关键词 回归分析 群集 应急疏散 时间模型 优化
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地铁车站人员疏散离散时间模型研究 被引量:7
15
作者 赵国敏 倪照鹏 张青松 《防灾减灾工程学报》 CSCD 2010年第2期152-157,共6页
疏散时间对于保证地铁车站这类复杂建筑结构内人群的安全至关重要,本文借鉴群集流动理论建立了用于计算地铁车站人群移动时间的疏散离散时间模型(EDTM),模型中的人群流动系数取值不同于传统计算公式中的常量,依据的是经典的车站人群密... 疏散时间对于保证地铁车站这类复杂建筑结构内人群的安全至关重要,本文借鉴群集流动理论建立了用于计算地铁车站人群移动时间的疏散离散时间模型(EDTM),模型中的人群流动系数取值不同于传统计算公式中的常量,依据的是经典的车站人群密度与速度函数关系式。将此模型用于某地铁车站站台层,求解楼梯出口疏散人数与时间的关系,并与Building EXODUS疏散软件的模拟结果以及传统地铁车站疏散时间计算公式的计算结果进行了对比,分析表明,EDTM计算结果与EXODUS疏散模拟结果非常接近,且比传统公式计算更为精确和符合实际情况。该计算模型可以为地铁车站人群疏散时间计算、建筑出口性能化设计,以及地铁车站事故应急预案的制定提供更有效的工具。 展开更多
关键词 地铁车站 疏散离散时间模型(EDTM) 定量模型 计算机模拟
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基于持续时间模型的日出行时间分析 被引量:9
16
作者 隽志才 鲜于建川 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2010年第4期62-67,共6页
交通需求管理和控制与时间因素密切相关,对出行时耗的研究是出行行为分析的重要内容.本文提出了用于出行时间分析的持续时间模型,讨论了通勤者日出行时间投入随出行者及其家庭社会经济属性、活动和出行特征变化的连续分布规律.模型用已... 交通需求管理和控制与时间因素密切相关,对出行时耗的研究是出行行为分析的重要内容.本文提出了用于出行时间分析的持续时间模型,讨论了通勤者日出行时间投入随出行者及其家庭社会经济属性、活动和出行特征变化的连续分布规律.模型用已投入出行时间约束下出行结束的条件概率更准确地描述了出行的动态过程,从对活动与出行之间派生和竞争关系的分析,部分地反映了通勤者的时间分配行为.分析表明,出行时间最小化的行为假设对大多数通勤者成立.本研究为出行时耗的定量研究提供了更准确有效的分析工具,对于准确把握通勤者时间分配行为有重要意义. 展开更多
关键词 城市交通 出行时间 时间分配 持续时间模型 出行时间最小化
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InforSIB中的复合事件时间模型 被引量:3
17
作者 刘家红 吴泉源 +1 位作者 甘亮 张兵 《计算机研究与发展》 EI CSCD 北大核心 2009年第3期390-397,共8页
复合事件处理通过分析多个事件类型实例之间的关系以产生对应用感兴趣的复合事件.事件处理中已有的时间模型或者使用点时间戳建模原子和复合事件,或者定义的复合事件时间戳考虑不周,导致复合事件检测与复合事件语义存在不一致的结果;另... 复合事件处理通过分析多个事件类型实例之间的关系以产生对应用感兴趣的复合事件.事件处理中已有的时间模型或者使用点时间戳建模原子和复合事件,或者定义的复合事件时间戳考虑不周,导致复合事件检测与复合事件语义存在不一致的结果;另外,需要根据应用需求对时间模型的准确性与复合事件的检测效率作出权衡.针对这两个问题,在面向服务计算平台InforSIB中定义了复合事件时间模型,包括复合事件时间戳和事件不同步与传输延迟的解决方案,最后基于时间模型给出了相应的高效的复合事件检测算法.实验结果证明了时间模型的有效性. 展开更多
关键词 InforSIB 事件驱动体系结构 复合事件处理 时间模型 事件检测
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企业业务流程的时间模型 被引量:7
18
作者 崔南方 陈荣秋 《管理工程学报》 CSSCI 2001年第2期62-64,共3页
大幅度减少业务流程的处理时间是BPR追求的目标之一。本文分析了生产系统中的时间概念 ,并将之扩展到一般业务流程 ,提出了业务流程提前期的概念 ,给出了业务流程的时间模型及其提前期的计算方法 ,最后分析了影响业务流程提前期的因素。
关键词 BPR 业务流程 提前期 制造企业 时间模型 资源利用率 流程时间
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矿粒在气泡表面滑移时间模型 被引量:2
19
作者 韩社教 李佟茗 胡宗定 《矿冶工程》 CAS CSCD 北大核心 1996年第2期26-29,共4页
通过对气泡表面流体流动行为分析,建立了矿粒在气泡表面滑移时间与矿粒、气泡大小等因素之间的关系模型。模型值与前人实验数据吻合较好。
关键词 浮选 气泡 矿粒 滑移 时间模型
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安全时间模型下的井下运动目标防撞预警方法 被引量:3
20
作者 李占利 陈佳迎 +1 位作者 李洪安 谢爱玲 《西安科技大学学报》 CAS 北大核心 2016年第6期875-881,共7页
为了预防井下碰撞事故发生,提高煤矿安全生产水平,文中利用井下业已安装的视频监控系统,提出了一种基于安全时间模型的井下运动目标防撞预警方法。该方法首先依据视觉计算原理推导出目标的运动状态三维参数,分析运动目标之间的相对运动... 为了预防井下碰撞事故发生,提高煤矿安全生产水平,文中利用井下业已安装的视频监控系统,提出了一种基于安全时间模型的井下运动目标防撞预警方法。该方法首先依据视觉计算原理推导出目标的运动状态三维参数,分析运动目标之间的相对运动情况构建出相对运动情况树;然后根据运动状态三维参数和相对运动情况树,计算出运动目标之间的实际距离;最后建立安全时间模型计算出安全距离,分析从t时刻到t+Δt时刻内运动目标之间是否可能发生碰撞,制定相应的预警策略,其中Δt的选取由安全时间模型中的安全时间决定。实验结果表明,该方法能够准确计算出运动目标之间的实际距离,实时预防矿工和运煤车碰撞事故的发生,为煤矿运输事故自动预警机制提供了新的技术手段。 展开更多
关键词 煤矿安全 碰撞预警 安全时间模型 运动情况树
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