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胶济铁路电气化改造工程在执行《新建客货共线铁路设计暂行规定》及《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》时遇到的问题及设计思路
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作者 陈爱民 《铁道标准设计》 2004年第7期90-92,共3页
初步总结胶济铁路电气化改造工程在执行《新建客货共线铁路设计暂行规定》(铁建设 [2 0 0 3 ] 76号 )、《新建时速 2 0 0公里客货共线铁路设计暂行规定》(铁建设函 [2 0 0 3 ] 43 9号 )时遇到的问题 。
关键词 胶济铁路 电气化改造工程 设计规定 设计思路 新建时速200公里客货共线铁路
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《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》(信号部分)宣贯要点
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作者 徐国斌 《铁道标准设计》 2004年第7期71-71,共1页
列车运行速度的提高 ,对信号系统的安全保障性能、可靠性能提出了更高的要求 ,施工质量验收标准应该更严格。具体介绍《新建时速 2 0 0公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》
关键词 铁路信号 验收标准 时速200公里客货共线铁路工程 施工质量
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新建客货共线设计暂规牵引供电部分解析 被引量:1
3
作者 陆明强 《铁道标准设计》 2004年第7期44-45,共2页
对《新建客货共线铁路设计暂行规定》和《时速 2 0 0公里客货共线新建铁路设计暂行规定》所采用的主要技术标准进行了分析 。
关键词 新建客货共线铁路 设计规定 时速200公里铁路 牵引供电 铁路供电
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更新理念 真正按土工结构物设计路基工程 被引量:4
4
作者 张千里 韩自力 《铁道标准设计》 2004年第7期39-40,70,共3页
路基工程按土工结构物设计 ,不仅仅是提高路基的设计标准 ,更重要的是路基工程设计理念的更新 ,表现在路基工程设计的路基横断面、基床、路堤、过渡段、路基排水。
关键词 铁路路基 标准 设计理念 设计标准 土工结构物 时速200公里客货共线铁路
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线路圆曲线半径、缓和曲线长度和线间距标准制定依据的介绍 被引量:8
5
作者 王厚雄 《铁道标准设计》 2004年第7期33-36,共4页
着重介绍《新建时速 2 0 0公里客货共线铁路设计暂行规定》(以下简称《暂规》)中 3个主要线路平面设计标准的拟定原则 ,计算方法和参数选择的思路。《暂规》期望 ,这些思路有助于提高线路平面质量 ,使线路有可能达到“少维修”的水平 ,... 着重介绍《新建时速 2 0 0公里客货共线铁路设计暂行规定》(以下简称《暂规》)中 3个主要线路平面设计标准的拟定原则 ,计算方法和参数选择的思路。《暂规》期望 ,这些思路有助于提高线路平面质量 ,使线路有可能达到“少维修”的水平 ,从而满足新建时速 2 0 0km客货共线铁路安全。 展开更多
关键词 时速200公里客货共线铁路 设计规定 线路圆曲线半径 缓和曲线长度 线间距 标准 制定依据
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