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题名城市交通多线路协调控制优化仿真系统设计
被引量：3
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作者
李晓东
曾凡智
陈广义
丁伟雄
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机构
佛山科学技术学院计算机系
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出处
《计算机工程与科学》
CSCD
北大核心
2010年第10期126-130,共5页
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文摘
为了实现城市交通优化控制,提高城市道路通行能力,本文首先提出了城市交通多线路协调控制优化仿真模型,并在此模型基础上给出了时空相位演化算法和改进的遗传优化算法(GA),然后总结了城市交通多线路协调控制优化仿真系统的基本结构、数据结构和技术路线,并完成了城市交通多线路协调控制优化仿真系统设计与开发。该仿真系统结构简单,建模方便,可以适用于任何城市交通优化控制,解决了城市交通多线路协调控制(多线路绿波带)难题。通过对佛山市某路网的实际建模与仿真,该系统取得了较好的交通优化效果。
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关键词
城市交通优化仿真系统
多线路协调控制
改进遗传算法
时空相位演化
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Keywords
optimization and simulation system of urban traffic
multiline coordination control
improved genetic algorithm
spacetimephase evolution
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分类号
U448.215
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名城市交通多线路协调优化仿真模型研究
被引量：1
- 2
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作者
李晓东
曾凡智
陈广义
丁伟雄
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机构
佛山科学技术学院计算机系
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出处
《计算机应用研究》
CSCD
北大核心
2010年第8期2995-2998,共4页
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文摘
为缓解城市交通拥堵,提高道路利用率,提出一种新的简单实用的城市交通多线路协调优化控制模型及时空相位演化方法,并给出了改进的遗传优化算法。通过仿真系统的开发,实现了城市交通的多线路优化控制仿真并获得了满意的效果。对比优化前后的数据,优化后调度线路上的车流以最少平均停车次数和最短平均延迟时间到达目的地。利用本优化模型可以实现以较小的代价成本疏导城市交通,提高城市道路通行能力。
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关键词
城市交通控制
交通优化控制模型
改进遗传算法
时空相位演化方法
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Keywords
urban traffic control
optimal model for traffic control
improved genetic algorithm
time-space-phase evolution method
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分类号
TP399
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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