期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
考虑行程时间不确定性的服务设施时空可达性度量
被引量：
8
1
作者
付晓
李梦瑶
+1 位作者
陆欣
蔡先华
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2019年第2期86-93,共8页
在我国拥挤的多模式交通网络中,出行者的行程时间具有较大的不确定性.行程时间不确定性是影响人们出行行为选择的重要因素,对于某些重要活动(如就医等),人们对行程时间的可靠度有较高要求.本文以南京市玄武区综合医院的时空可达性为例,...
在我国拥挤的多模式交通网络中,出行者的行程时间具有较大的不确定性.行程时间不确定性是影响人们出行行为选择的重要因素,对于某些重要活动(如就医等),人们对行程时间的可靠度有较高要求.本文以南京市玄武区综合医院的时空可达性为例,采用引力模型和行程时间预算模型深入探索多模式交通网络中服务设施的时空可达性,提出了考虑行程时间不确定性的时空可达性度量方法,针对不同交通模式分析了出行者的风险规避行为,为城市多模式交通规划和土地利用布局提供了有效依据及评价指标.研究表明,对于不同的交通模式,在不同可靠性下服务设施的时空可达性具有显著差异.
展开更多
关键词
城市交通
时空可达性度量
行程时间不确定
性
多模式交通网络
南京市玄武区
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
考虑行程时间不确定性的服务设施时空可达性度量
被引量：
8
1
作者
付晓
李梦瑶
陆欣
蔡先华
机构
东南大学交通学院
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2019年第2期86-93,共8页
基金
国家自然科学基金(71601045)
江苏省自然科学基金(BK20160676)
江苏省社会科学基金(16GLC008)~~
文摘
在我国拥挤的多模式交通网络中,出行者的行程时间具有较大的不确定性.行程时间不确定性是影响人们出行行为选择的重要因素,对于某些重要活动(如就医等),人们对行程时间的可靠度有较高要求.本文以南京市玄武区综合医院的时空可达性为例,采用引力模型和行程时间预算模型深入探索多模式交通网络中服务设施的时空可达性,提出了考虑行程时间不确定性的时空可达性度量方法,针对不同交通模式分析了出行者的风险规避行为,为城市多模式交通规划和土地利用布局提供了有效依据及评价指标.研究表明,对于不同的交通模式,在不同可靠性下服务设施的时空可达性具有显著差异.
关键词
城市交通
时空可达性度量
行程时间不确定
性
多模式交通网络
南京市玄武区
Keywords
urban traffic
measurement of space-time accessibility
travel time uncertainty
multi-modal transportnetwork
Xuanwu District of Nanjing
分类号
U121 [交通运输工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
考虑行程时间不确定性的服务设施时空可达性度量
付晓
李梦瑶
陆欣
蔡先华
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2019
8
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
