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融合时空上下文信息的胸环靶着弹检测算法
被引量：
3
1
作者
王洪玉
程杨
《电子与信息学报》
EI
CSCD
北大核心
2020年第8期1959-1967,共9页
为减小光照不均与随机抖动对胸环靶着弹检测精度的影响,该文提出一种融合时空上下文信息的胸环靶着弹检测算法。利用目标及其邻域的空间上下文信息进行光照均衡化,并提取胸环靶序列间时域运动上下文信息进行抖动校正。为提高胸环靶图像...
为减小光照不均与随机抖动对胸环靶着弹检测精度的影响,该文提出一种融合时空上下文信息的胸环靶着弹检测算法。利用目标及其邻域的空间上下文信息进行光照均衡化,并提取胸环靶序列间时域运动上下文信息进行抖动校正。为提高胸环靶图像的稳定性,该算法提出多参数融合方法对抖动校正后的序列图像进行像素级融合。接着进行弹孔区域粗提取、能量筛选与重叠弹孔判别,获得弹孔位置分布。采用在部队靶场实地采集的图像进行实验,验证了该算法可以有效抑制光照不均与随机抖动带来的噪声影响,具有较好的弹孔提取能力。
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关键词
图像处理
检测算法
时空上下文信息
多参数融合
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职称材料
车载动态条件下钢轨廓形快速追踪算法
被引量：
7
2
作者
赵鑫欣
王胜春
+3 位作者
王昊
夏承亮
杜馨瑜
任盛伟
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第6期145-155,共11页
高速综合检测列车高速运行时,车载非接触式钢轨廓形检测系统对钢轨廓形追踪的影响因素,主要包括钢轨结构、车体运动姿态和环境光照变化。为有效避免以上因素的影响,提出基于时空上下文信息的快速追踪和最近点迭代的钢轨廓形定位算法。首...
高速综合检测列车高速运行时,车载非接触式钢轨廓形检测系统对钢轨廓形追踪的影响因素,主要包括钢轨结构、车体运动姿态和环境光照变化。为有效避免以上因素的影响,提出基于时空上下文信息的快速追踪和最近点迭代的钢轨廓形定位算法。首先,基于标准钢轨廓形,计算实测钢轨的轨头目标特征;然后,根据时空上下文信息更新廓形追踪区域的置信图;最后,利用点迭代最近算法快速定位钢轨位置,并持续追踪钢轨廓形区域。将该算法与已有追踪算法对比,结果表明:该算法准确率约99.7%,且可适用于道岔区段,相比已有追踪算法处理效率提升约40%,可满足高速综合检测列车350 km·h-1检测准确性和时效性的要求。
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关键词
钢轨廓形
目标追踪
时空上下文信息
置信图
图像匹配
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职称材料
城轨车第三轨廓形快速追踪算法研究及应用
被引量：
2
3
作者
赵鑫欣
王胜春
+3 位作者
王昊
杜馨瑜
赵延峰
蒋曙光
《铁道建筑》
北大核心
2020年第9期128-130,共3页
由于车体多自由度振动和外部光照导致图像内容和噪声复杂多变,而现有追踪算法对目标形变适应能力不强,本文提出基于时空上下文信息的快速追踪算法。该算法依据贝叶斯概率模型构建目标区域置信图,利用最近点迭代算法实现第三轨廓形的快...
由于车体多自由度振动和外部光照导致图像内容和噪声复杂多变,而现有追踪算法对目标形变适应能力不强,本文提出基于时空上下文信息的快速追踪算法。该算法依据贝叶斯概率模型构建目标区域置信图,利用最近点迭代算法实现第三轨廓形的快速追踪。采用快速追踪算法的车载平台非接触式廓形检测系统基于结构光测量原理,利用安装在转向架端的摄像组件获取第三轨图像。该系统在国内多条城轨线路应用,与现有追踪算法相比,快速追踪算法执行效率提升约30%,准确率在99.5%以上,可满足城轨车运行时速160 km的检测要求。
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关键词
轨道检测
时空上下文信息
试验研究
第三轨廓形
目标追踪
置信图
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职称材料
题名
融合时空上下文信息的胸环靶着弹检测算法
被引量：
3
1
作者
王洪玉
程杨
机构
大连理工大学信息与通信工程学院
出处
《电子与信息学报》
EI
CSCD
北大核心
2020年第8期1959-1967,共9页
基金
国家自然科学基金(61671103)。
文摘
为减小光照不均与随机抖动对胸环靶着弹检测精度的影响,该文提出一种融合时空上下文信息的胸环靶着弹检测算法。利用目标及其邻域的空间上下文信息进行光照均衡化,并提取胸环靶序列间时域运动上下文信息进行抖动校正。为提高胸环靶图像的稳定性,该算法提出多参数融合方法对抖动校正后的序列图像进行像素级融合。接着进行弹孔区域粗提取、能量筛选与重叠弹孔判别,获得弹孔位置分布。采用在部队靶场实地采集的图像进行实验,验证了该算法可以有效抑制光照不均与随机抖动带来的噪声影响,具有较好的弹孔提取能力。
关键词
图像处理
检测算法
时空上下文信息
多参数融合
Keywords
Image processing
Detection algorithm
Spatio-temporal context information
Multi-parameter fusion
分类号
TN911.73 [电子电信—通信与信息系统]
TP391.41 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
车载动态条件下钢轨廓形快速追踪算法
被引量：
7
2
作者
赵鑫欣
王胜春
王昊
夏承亮
杜馨瑜
任盛伟
机构
中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第6期145-155,共11页
基金
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2017G002)
中国铁道科学研究院集团有限公司重点计划项目(2019YJ158)。
文摘
高速综合检测列车高速运行时,车载非接触式钢轨廓形检测系统对钢轨廓形追踪的影响因素,主要包括钢轨结构、车体运动姿态和环境光照变化。为有效避免以上因素的影响,提出基于时空上下文信息的快速追踪和最近点迭代的钢轨廓形定位算法。首先,基于标准钢轨廓形,计算实测钢轨的轨头目标特征;然后,根据时空上下文信息更新廓形追踪区域的置信图;最后,利用点迭代最近算法快速定位钢轨位置,并持续追踪钢轨廓形区域。将该算法与已有追踪算法对比,结果表明:该算法准确率约99.7%,且可适用于道岔区段,相比已有追踪算法处理效率提升约40%,可满足高速综合检测列车350 km·h-1检测准确性和时效性的要求。
关键词
钢轨廓形
目标追踪
时空上下文信息
置信图
图像匹配
Keywords
Rail profile
Target tracking
Spatio-temporal context information
Confidence map
Image matching
分类号
U216.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
城轨车第三轨廓形快速追踪算法研究及应用
被引量：
2
3
作者
赵鑫欣
王胜春
王昊
杜馨瑜
赵延峰
蒋曙光
机构
中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所
北京铁科英迈技术有限公司
出处
《铁道建筑》
北大核心
2020年第9期128-130,共3页
基金
中国铁道科学研究院集团有限公司基金(2018YJ147)。
文摘
由于车体多自由度振动和外部光照导致图像内容和噪声复杂多变,而现有追踪算法对目标形变适应能力不强,本文提出基于时空上下文信息的快速追踪算法。该算法依据贝叶斯概率模型构建目标区域置信图,利用最近点迭代算法实现第三轨廓形的快速追踪。采用快速追踪算法的车载平台非接触式廓形检测系统基于结构光测量原理,利用安装在转向架端的摄像组件获取第三轨图像。该系统在国内多条城轨线路应用,与现有追踪算法相比,快速追踪算法执行效率提升约30%,准确率在99.5%以上,可满足城轨车运行时速160 km的检测要求。
关键词
轨道检测
时空上下文信息
试验研究
第三轨廓形
目标追踪
置信图
Keywords
track inspection
spatio-temporal context information
experimental study
third rail profile
target tracking
confidence map
分类号
U216.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
融合时空上下文信息的胸环靶着弹检测算法
王洪玉
程杨
《电子与信息学报》
EI
CSCD
北大核心
2020
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
车载动态条件下钢轨廓形快速追踪算法
赵鑫欣
王胜春
王昊
夏承亮
杜馨瑜
任盛伟
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
7
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
城轨车第三轨廓形快速追踪算法研究及应用
赵鑫欣
王胜春
王昊
杜馨瑜
赵延峰
蒋曙光
《铁道建筑》
北大核心
2020
2
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职称材料
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