基于平稳离散小波变换的地震动时程模拟 被引量：5

1

作者 白泉 朱浮声 边晶梅 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2009年第3期124-129,共6页

人工地震动时程的模拟是结构抗震分析的热点问题。基于平稳离散小波变换理论,利用小波变换的带通滤波特性,推导了各频带小波系数与功率谱密度函数的关系,从而直接采用时变功率谱密度函数,在不同频带上随机生成小波系数,进而通过小波逆... 人工地震动时程的模拟是结构抗震分析的热点问题。基于平稳离散小波变换理论,利用小波变换的带通滤波特性,推导了各频带小波系数与功率谱密度函数的关系,从而直接采用时变功率谱密度函数,在不同频带上随机生成小波系数,进而通过小波逆变换模拟出同时具有强度非平稳和频率非平稳的地震动时程。对模拟时程的统计特性与目标值进行了比较,证明了该方法的可行性和正确性。 展开更多

关键词 平稳离散小波变换 地震动时程模拟 时变功率谱 非平稳过程

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赤石特大桥索塔三分力系数识别与抗风时程分析 被引量：6

2

作者 孟阳君 张家生 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第1期121-128,共8页

介绍风速时程模拟方法,特别针对谐波合成法进行论述。以赤石特大桥为例,采用Fluent软件进行-4°～4°攻角范围内特定截面的三分力系数模拟分析,结果表明,当攻角为1°时,阻力系数最大。根据现场采集的风速样本,针对5号塔进... 介绍风速时程模拟方法,特别针对谐波合成法进行论述。以赤石特大桥为例,采用Fluent软件进行-4°～4°攻角范围内特定截面的三分力系数模拟分析,结果表明,当攻角为1°时,阻力系数最大。根据现场采集的风速样本,针对5号塔进行抗风时程分析,研究结果表明:采用不同的计算标准,动力系数结果并不一致,甚至当以横桥向弯矩为标准,脉动风荷载作用下索塔没有表现出动力放大效应;在桥面脉动风荷载作用、塔顶脉动风荷载作用下,塔顶的最大位移、索塔底部最大应力均在容许范围之内;索塔横桥向刚度远大于顺桥向,抗风分析应以顺桥向为主;采用不同的标准计算动力系数结果不同,进行拟静力分析时建议采用动力系数的最大值。 展开更多

关键词 三分力系数 风速时程模拟 谐波合成法 抗风时程分析 稳定性

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近场强地震动模拟现状分析 被引量：3

3

作者 钟菊芳 《南昌航空大学学报（自然科学版）》 CAS 2014年第2期1-8,共8页

在分析开展近场强地震动模拟的必要性的基础上,综述了目前近场强地震动模拟过程中常用的模拟方法、随机有限断层法的震源模型、地震辐射能量以及断层分段性的研究进展,指出了现有震源破裂模型在考虑断层破裂分段性和各子断层间相互作用... 在分析开展近场强地震动模拟的必要性的基础上,综述了目前近场强地震动模拟过程中常用的模拟方法、随机有限断层法的震源模型、地震辐射能量以及断层分段性的研究进展,指出了现有震源破裂模型在考虑断层破裂分段性和各子断层间相互作用方面,以及地震动模拟方法在地震矩和能量守恒方面的处理方式上存在的不足,进一步明确了近场强地震动模拟的现状以及还有待深入探讨的几个关键问题,供后续研究者借鉴与参考,以获得更为逼真的用于结构抗震计算分析的人造地震动时程。 展开更多

关键词 近场强地震动 时程模拟 震源模型 断层 辐射能

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建筑幕墙风荷载的数值模拟研究

4

作者 尹晓江 宋世军 史宝军 《山西建筑》 2006年第20期5-6,共2页

对幕墙结构中风荷载的脉动特性进行了分析,采用沿高度变化的E.Si miu风速谱,用改进的谐波叠加法模拟了不同高度处脉动风速和风压的时程曲线,给出了风荷载的计算公式,结果表明该方法简单有效,且能够反映脉动风的随机特性,解决了玻璃幕墙... 对幕墙结构中风荷载的脉动特性进行了分析,采用沿高度变化的E.Si miu风速谱,用改进的谐波叠加法模拟了不同高度处脉动风速和风压的时程曲线,给出了风荷载的计算公式,结果表明该方法简单有效,且能够反映脉动风的随机特性,解决了玻璃幕墙风荷载的动力计算问题。 展开更多

关键词 脉动风荷载 功率谱密度 谱分析 时程模拟

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大跨度张弦桁架雨棚结构等效静风荷载数值模拟 被引量：4

5

作者 乔帅斌 汪汛 +1 位作者 王子通 周岱 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第1期59-64,共6页

基于谐波叠加法模拟生成风速时程并转化为风压时程;采用ANSYS建立结构有限元模型,施加模拟所得的风压时程,计算分析结构风致动力效应;给出风振动力放大因子定义,将其与基于特定时刻的结构瞬时风压分布相结合,进而提出等效静风荷载新内涵... 基于谐波叠加法模拟生成风速时程并转化为风压时程;采用ANSYS建立结构有限元模型,施加模拟所得的风压时程,计算分析结构风致动力效应;给出风振动力放大因子定义,将其与基于特定时刻的结构瞬时风压分布相结合,进而提出等效静风荷载新内涵.运用数值模拟分析,给出了基于结构立柱基底竖向反力和桁架跨间位移的等效静风荷载. 展开更多

关键词 张弦桁架雨棚结构 风速时程模拟 动力放大因子 等效静风荷载

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自回归法大跨度空间结构风速模拟

6

作者 李楠 许文强 《黑龙江科技信息》 2009年第10期25-25,148,88,共3页

根据自回归法,编制了模拟空间点风速时程的计算程序,并以沈阳北站无站台柱雨棚大跨度空间结构进行实际工程的分析,计算所得风速时程曲线进行统计分析,结果与目标功率谱比较吻合,表明可利用该方法对大跨空间结构的风速时程进行模拟。

关键词 大跨度空间结构 风速时程模拟 自回归法

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某城堡4＃塔及塔尖艺术构件风荷载特性的数值模拟研究

7

作者 茹国和 马骏 《水利与建筑工程学报》 2015年第3期222-226,共5页

某大型娱乐社区城堡塔尖艺术构件外形复杂,建筑高度较高。为保证结构安全和施工要求,对该复杂形体艺术构件进行了稳态与非稳态下的数值风洞模拟计算。通过对比上述两种方法计算得到的平均风压验证数值模拟的准确性,进而分析结构所受到... 某大型娱乐社区城堡塔尖艺术构件外形复杂,建筑高度较高。为保证结构安全和施工要求,对该复杂形体艺术构件进行了稳态与非稳态下的数值风洞模拟计算。通过对比上述两种方法计算得到的平均风压验证数值模拟的准确性,进而分析结构所受到的总风力,得到最不利风向角。针对4#塔和塔尖艺术构件,建立力学有限元模型,利用线性滤波法建立三维风场,基于Newmark-β方法对结构进行风致动力响应分析,所得结果可为该类结构的抗风设计提供技术支撑。 展开更多

关键词 稳态计算 非稳态计算 风速时程模拟 风致动力响应

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超高耸烟囱的风速时程分析

8

作者 唐伟 马张永 吕晓东 《山西建筑》 2011年第1期34-35,共2页

采用谐波叠加法对高度为950 m的超高耸烟囱进行了风速时程模拟,并对烟囱进行了瞬态动力学计算,得到了烟囱风振响应,最后计算了烟囱的位移风振系数,结果表明:西缪谱在350 m高度范围内适用于高耸结构,烟囱的风振系数随高度增大而增大。

关键词 超高耸烟囱 风速时程模拟 风振响应 风振系数

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典型塔式起重机塔架结构风致动力响应与疲劳分析 被引量：18

9

作者 马晋 王子通 +2 位作者 周岱 廖丽恒 黄真 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期804-808,共5页

将谐波叠加法与自回归法相结合,构建了新型风时程混合模拟方法,数值模拟三维风速时程,并转为风荷载时程;针对典型塔式起重机塔式结构,建立参数化力学模型.基于Newmark-β方法进行结构风致动力响应分析.基于结构关键点的应力-时间历程并... 将谐波叠加法与自回归法相结合,构建了新型风时程混合模拟方法,数值模拟三维风速时程,并转为风荷载时程;针对典型塔式起重机塔式结构,建立参数化力学模型.基于Newmark-β方法进行结构风致动力响应分析.基于结构关键点的应力-时间历程并引入S-N曲线法,分析塔架结构的疲劳损伤效应.研究发现,塔架结构节点的风致位移响应、速度响应和加速度响应均较稳定且风致位移响应具有周期性特征,塔臂两端部和塔顶的风致位移和疲劳损伤较大.研究成果可为此类塔架结构的抗风设计提供技术支撑. 展开更多

关键词 塔式起重机 风速时程模拟 风致响应 疲劳损伤

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考虑局部拉索振动的斜拉桥抖振响应分析 被引量：4

10

作者 李晓渝 卢伟 蒋永林 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2001年第4期62-64,24,共4页

桥梁结构的抖振响应受抖振力和结构动态特性的影响。在有限元分析中 ,建立结构动态特性矩阵时将斜拉索处理成直杆单元而忽略拉索局部振动的影响。在考虑拉索锚固点随结构运动的情况下 ,推导出斜拉索局部振动引起的拉索动张力公式。分析... 桥梁结构的抖振响应受抖振力和结构动态特性的影响。在有限元分析中 ,建立结构动态特性矩阵时将斜拉索处理成直杆单元而忽略拉索局部振动的影响。在考虑拉索锚固点随结构运动的情况下 ,推导出斜拉索局部振动引起的拉索动张力公式。分析认为 ,虽然斜拉索的局部振动对结构整体抖振响应的影响不甚显著 。 展开更多

关键词 斜拉桥 斜拉索 抖振响应 有限元 局部振动 抖振力 时程模拟

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高墩大跨连续刚构桥最大悬臂阶段风致响应及其对施工人员的影响 被引量：10

11

作者 司学通 郭文华 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2007年第4期17-22,共6页

以某高墩大跨连续刚构桥为工程背景进行了空间有限元分析,采用静力分析方法,分别计算了阵风作用下最大双悬臂施工状态下高墩桥梁和跨度相近的低墩桥梁的结构内力,并探讨了其墩底内力特点;采用时域分析方法,计算了桥梁最大双悬臂施工状... 以某高墩大跨连续刚构桥为工程背景进行了空间有限元分析,采用静力分析方法,分别计算了阵风作用下最大双悬臂施工状态下高墩桥梁和跨度相近的低墩桥梁的结构内力,并探讨了其墩底内力特点;采用时域分析方法,计算了桥梁最大双悬臂施工状态下结构的抖振响应,通过进行舒适度分析,讨论了桥梁抖振响应对施工人员安全的影响。研究结果表明:高墩刚构桥墩底的横桥向弯矩由主梁上风荷载对称加载方式决定,而低墩刚构桥则由非对称方式决定;最大双悬臂状态在抖振作用下的Diekemann舒适度指标值很小,对施工人员的工作影响不大。 展开更多

关键词 高墩刚构桥 风致响应 风速时程模拟 Diekemann指标

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漏斗形开敞式膜结构的风致振动效应分析 被引量：1

12

作者 周岱 钱锟 +3 位作者 马骏 韩兆龙 洪荣华 季清 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第6期862-866,871,共6页

采用谐波叠加法模拟风速时程,将风速时程转换为风荷载时程施于漏斗形膜结构,分析膜结构风振响应,获得结构各区块风致动力放大系数.计算表明:漏斗形敞开式膜结构各节点位移响应较为稳定且具有周期性,速度响应曲线和加速度响应曲线均较稳... 采用谐波叠加法模拟风速时程,将风速时程转换为风荷载时程施于漏斗形膜结构,分析膜结构风振响应,获得结构各区块风致动力放大系数.计算表明:漏斗形敞开式膜结构各节点位移响应较为稳定且具有周期性,速度响应曲线和加速度响应曲线均较稳定;结构表面不同部位的风振响应差别较大,迎风面的风致动力放大系数较高,背风面风致动力放大系数平缓. 展开更多

关键词 膜结构 风速时程模拟 风致动力放大系数

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塔式起重机风致动力响应分析及安全控制 被引量：2

13

作者 马骏 《水利与建筑工程学报》 2015年第3期174-178,共5页

提高塔式起重机的本质安全以及合理地使用和管理好塔式起重机,是建筑业亟待解决的难题之一。针对常用的塔式起重机塔架结构建立力学模型,运用线性滤波法模拟三维风速时程,基于Newmark-β方法数值计算分析高度、塔架结构形式、风向角等... 提高塔式起重机的本质安全以及合理地使用和管理好塔式起重机,是建筑业亟待解决的难题之一。针对常用的塔式起重机塔架结构建立力学模型,运用线性滤波法模拟三维风速时程,基于Newmark-β方法数值计算分析高度、塔架结构形式、风向角等关键参数对塔式起重机结构风致效应的影响;为最大限度的降低塔式起重机风致作用下发生安全事故的几率,提出相应的预防措施,并验证预防措施的可行性与可靠性,以期为塔式起重机设计、安装和使用提供了理论指导。 展开更多

关键词 塔式起重机 风速时程模拟 风致效应

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大跨度结构在风荷载下的动力响应

14

作者 杨亚勤 《安徽建筑》 2012年第5期156-158,共3页

风荷载是大跨度结构设计中的主要控制荷载之一。通过对大跨度车站屋盖进行有限元建模,基于自回归法,编制MATLAB计算程序,模拟车站屋盖典型节点风速时程曲线,将模拟风速时程转化为风荷载时程,采用瞬态分析法得出屋盖的动力响应,以供类似... 风荷载是大跨度结构设计中的主要控制荷载之一。通过对大跨度车站屋盖进行有限元建模,基于自回归法,编制MATLAB计算程序,模拟车站屋盖典型节点风速时程曲线,将模拟风速时程转化为风荷载时程,采用瞬态分析法得出屋盖的动力响应,以供类似工程参考借鉴。 展开更多

关键词 风速时程模拟 自回归法 动力响应

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