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航空时敏制导炸弹增程弹道组合优化设计
被引量：
8
1
作者
白宏阳
李伟明
+1 位作者
孙瑞胜
熊舒望
《国防科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第6期100-105,共6页
为增强航空时敏制导炸弹在中制导段的滑翔能力,将极小值原理与自适应进化粒子群算法相结合,提出了一种适用于航空时敏制导炸弹增程弹道的组合优化设计方法。基于纵向平面内质心运动模型,推导了性能指标泛函及各不等式约束函数。引入Lagr...
为增强航空时敏制导炸弹在中制导段的滑翔能力,将极小值原理与自适应进化粒子群算法相结合,提出了一种适用于航空时敏制导炸弹增程弹道的组合优化设计方法。基于纵向平面内质心运动模型,推导了性能指标泛函及各不等式约束函数。引入Lagrange乘子矢量并建立相应的Hamilton函数实现无约束泛函极值问题的转换,推导出兼顾各优化目标函数的满意优化模型。利用自适应进化粒子群算法对该段增程弹道进行了攻角与弹翼张合档位双设计变量的组合优化。数值仿真算例表明,在满足状态方程约束的条件下,双变量的增程效果比常规单变量控制时显著提高,其优化结果可为制导炸弹弹道规划设计的研究提供一定的理论参考。
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关键词
时敏制导炸弹
弹道组合优化
自适应进化粒子群
最优控制
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职称材料
时敏制导炸弹离散自适应滑模BTT自动驾驶仪设计
被引量：
1
2
作者
李伟明
白宏阳
+1 位作者
辛明瑞
申景诗
《系统工程与电子技术》
EI
CSCD
北大核心
2015年第11期2579-2585,共7页
为提高航空时敏制导炸弹控制系统的鲁棒性能,增强其大空域作战能力,将参数估计与离散滑模控制相结合,提出了一种适用于航空时敏制导炸弹倾斜转弯(bank-to-turn,BTT)自动驾驶仪的离散自适应滑模设计方法。建立了包含参数摄动项的BTT控制...
为提高航空时敏制导炸弹控制系统的鲁棒性能,增强其大空域作战能力,将参数估计与离散滑模控制相结合,提出了一种适用于航空时敏制导炸弹倾斜转弯(bank-to-turn,BTT)自动驾驶仪的离散自适应滑模设计方法。建立了包含参数摄动项的BTT控制仿射模型,针对弹体气动对称与交叉耦合等特性,利用反馈线性化方法实现了原系统的解耦控制,并得到了参数化的离散滑模控制律;基于Lyapunov稳定性理论设计了控制器参数的自适应规律,有效克服了各动力学系数偏差引起的不确定扰动。仿真结果表明,所设计的离散自适应滑模BTT控制系统实现了各通道的解耦控制,能有效解决含有较大程度气动不确定性时炸弹的指令跟踪控制问题,并且消除了常规滑模控制的抖振现象。
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关键词
时敏制导炸弹
倾斜转弯自动驾驶仪
离散趋近律
离散自适应滑模控制
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职称材料
题名
航空时敏制导炸弹增程弹道组合优化设计
被引量：
8
1
作者
白宏阳
李伟明
孙瑞胜
熊舒望
机构
南京理工大学能源与动力工程学院
国防科技大学航天科学与工程学院
山东航天电子技术研究所
出处
《国防科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第6期100-105,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(11176072)
中国博士后基金(2014M562568)
文摘
为增强航空时敏制导炸弹在中制导段的滑翔能力,将极小值原理与自适应进化粒子群算法相结合,提出了一种适用于航空时敏制导炸弹增程弹道的组合优化设计方法。基于纵向平面内质心运动模型,推导了性能指标泛函及各不等式约束函数。引入Lagrange乘子矢量并建立相应的Hamilton函数实现无约束泛函极值问题的转换,推导出兼顾各优化目标函数的满意优化模型。利用自适应进化粒子群算法对该段增程弹道进行了攻角与弹翼张合档位双设计变量的组合优化。数值仿真算例表明,在满足状态方程约束的条件下,双变量的增程效果比常规单变量控制时显著提高,其优化结果可为制导炸弹弹道规划设计的研究提供一定的理论参考。
关键词
时敏制导炸弹
弹道组合优化
自适应进化粒子群
最优控制
Keywords
time-sensitive guided bombs
trajectory combinatorial optimization
adaptive evolutionary particle swarm
optimal control
分类号
TJ761.6 [兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
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职称材料
题名
时敏制导炸弹离散自适应滑模BTT自动驾驶仪设计
被引量：
1
2
作者
李伟明
白宏阳
辛明瑞
申景诗
机构
山东航天电子技术研究所
南京理工大学能源与动力工程学院
出处
《系统工程与电子技术》
EI
CSCD
北大核心
2015年第11期2579-2585,共7页
基金
江苏省自然科学基金(BK20140795)
总装预研基金(9140A31010114JB25465)
+2 种基金
中国航空科学基金(20145159002)
中国航天五院CAST创新基金(CAST2014-27)
中国博士后科学基金(2014M562568)资助课题
文摘
为提高航空时敏制导炸弹控制系统的鲁棒性能,增强其大空域作战能力,将参数估计与离散滑模控制相结合,提出了一种适用于航空时敏制导炸弹倾斜转弯(bank-to-turn,BTT)自动驾驶仪的离散自适应滑模设计方法。建立了包含参数摄动项的BTT控制仿射模型,针对弹体气动对称与交叉耦合等特性,利用反馈线性化方法实现了原系统的解耦控制,并得到了参数化的离散滑模控制律;基于Lyapunov稳定性理论设计了控制器参数的自适应规律,有效克服了各动力学系数偏差引起的不确定扰动。仿真结果表明,所设计的离散自适应滑模BTT控制系统实现了各通道的解耦控制,能有效解决含有较大程度气动不确定性时炸弹的指令跟踪控制问题,并且消除了常规滑模控制的抖振现象。
关键词
时敏制导炸弹
倾斜转弯自动驾驶仪
离散趋近律
离散自适应滑模控制
Keywords
time-sensitive guided bombs
bank-to-turn （BTT） autopilot
discrete reaching law
discrete-time adaptive sliding mode control
分类号
TP413 [自动化与计算机技术]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
航空时敏制导炸弹增程弹道组合优化设计
白宏阳
李伟明
孙瑞胜
熊舒望
《国防科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014
8
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下载PDF
职称材料
2
时敏制导炸弹离散自适应滑模BTT自动驾驶仪设计
李伟明
白宏阳
辛明瑞
申景诗
《系统工程与电子技术》
EI
CSCD
北大核心
2015
1
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职称材料
已选择
0
条
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参考文献
引证文献
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