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题名考虑时空动态特征的高速铁路网络鲁棒性评估
被引量：1
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作者
李卓
何瑞春
李文霞
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机构
兰州交通大学交通运输学院
兰州交通大学高原铁路运输智慧管控铁路行业重点实验室
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出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第4期111-120,共10页
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基金
国家自然科学基金资助(52162041)
甘肃省优秀研究生“创新之星”项目(2022CXZX-523)。
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文摘
为有效评估高速铁路网络(HSRN)的运输服务性能,保障HSRN面对突发事件的可靠性,基于复杂网络理论,考虑高速铁路服务网络(HSRSN)的动态变化,将时间信息纳入HSRSN的建模,提出一种考虑时空动态特征的HSRN鲁棒性评估方法。基于中国高速铁路实证运行数据,验证考虑时空动态特征评估网络性能的必要性,并从时空维度上探究我国HSRN鲁棒性的分布特点。研究结果表明:不同站点所通过的列车流不同,网络鲁棒性表现出明显的空间分布差异性,且扰动场景不同,站点的列车频次和空间位置对站点重要性的贡献程度亦不同。扰动的发生时间和持续时间是影响网络鲁棒性的2个关键时间要素,其不同组合使网络鲁棒性具有显著的时间分布差异性,此外,扰动对不同时段的网络性能的影响程度不同,导致站点重要度排序在不同时段也存在较大波动性。
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关键词
时空动态特征
高速铁路网络(HSRN)
鲁棒性
复杂网络理论
时序网络效率
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Keywords
spatiotemporal dynamic characteristics
high-speed railway network(HSRN)
robustness
complex network theory
temporal network efficiency
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分类号
X951
[环境科学与工程—安全科学]
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