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基于时域LEE方法的发动机进气道声衬降噪优化 被引量:3
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作者 季川子 宋文滨 《科学技术与工程》 北大核心 2014年第4期143-149,共7页
基于2.5D时域线化欧拉方程(LEE)和Fung的时域阻抗边界条件(TDIBC)模拟了涡扇发动机进气道风扇噪声传播并对声衬的参数进行了优化。TDIBC代码的正确性通过实验数据进行了验证。管道声模态的传播计算使用复数形式的线性化欧拉方程(LEE)在... 基于2.5D时域线化欧拉方程(LEE)和Fung的时域阻抗边界条件(TDIBC)模拟了涡扇发动机进气道风扇噪声传播并对声衬的参数进行了优化。TDIBC代码的正确性通过实验数据进行了验证。管道声模态的传播计算使用复数形式的线性化欧拉方程(LEE)在时域中实现。发动机进气道的背景流场使用Fluent软件计算,基于该背景流场并加入Fung的TDIBC模型模拟了发动机风扇噪声在进气道中的传播。提出一个有效的基于响应面替代模型的轴对称声衬的优化方法。优化的结果表明该方法可以用于降低远场声压级(SPL)的声衬优化设计。该方法对于高涵道比涡扇航空发动机声衬的降噪设计有着重要意义。 展开更多
关键词 计算气动声学 时域阻抗边界条件 响应面优化 进气道降噪
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地面附近开口箱体孔缝耦合效应的数值仿真 被引量:6
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作者 李旭 俞集辉 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第6期1217-1219,1223,共4页
在时域有限差分(FDTD)法中引进时域表面阻抗边界条件(SIBC),对电磁脉冲斜入射有耗地面附近开口箱体时的孔缝耦合规律进行了数值仿真,由频域表面阻抗出发通过拉氏变换得到时域表面阻抗边界条件(SIBC),并将这种边界条件应用于FDTD方法中... 在时域有限差分(FDTD)法中引进时域表面阻抗边界条件(SIBC),对电磁脉冲斜入射有耗地面附近开口箱体时的孔缝耦合规律进行了数值仿真,由频域表面阻抗出发通过拉氏变换得到时域表面阻抗边界条件(SIBC),并将这种边界条件应用于FDTD方法中来模拟有耗地面的反射。仿真结果表明:(1)电磁脉冲相对于开口的入射角度不变时,当地面的导电率越大,则经地面反射而耦合进箱体内的电磁脉冲场就越强。但耦合进箱体内的总脉冲场的主峰幅度与自由空间中的相等。(2)地面的导电率不变时,当电磁脉冲垂直于开口平面入射时,耦合进箱体内的脉冲场最强。 展开更多
关键词 时域有限差分法 时域表面阻抗边界条件 地面 电磁脉冲 耦合 电磁干扰
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